[实用新型]一种船舶轮机用冷却泵有效
| 申请号: | 202121659207.1 | 申请日: | 2021-07-21 |
| 公开(公告)号: | CN215256850U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
| 发明(设计)人: | 邱峰 | 申请(专利权)人: | 四川交通职业技术学院 |
| 主分类号: | F04D13/06 | 分类号: | F04D13/06;F04D29/70 |
| 代理公司: | 重庆莫斯专利代理事务所(普通合伙) 50279 | 代理人: | 刘强 |
| 地址: | 611130 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船舶 轮机 冷却 | ||
本实用新型属于冷却泵技术领域,具体涉及一种船舶轮机用冷却泵,包括冷却泵体,冷却泵体包括动力电机和叶轮抽水器,动力电机与叶轮抽水器传动连接,叶轮抽水器的进水端设有进水管,叶轮抽水器的进水管内设有过滤机构;过滤机构包括延长轴、内滤组件、外滤组件和清理组件,延长轴与叶轮抽水器同心设置并传动连接,内滤组件包括第一环板和过滤板,外滤组件包括第二环板和过滤筒;清理组件包括一个连接块、若干个L形刮杆和一个稳定环,延长轴转动贯穿过滤筒并与连接块连接,若干个L形刮杆呈环形均匀设于连接块侧面,本装置能够在冷却泵体抽水对轮机进行冷却时,有效的过滤水中的杂质,并且还能够防止杂质堵塞过滤机构。
技术领域
本实用新型属于冷却泵技术领域,具体涉及一种船舶轮机用冷却泵。
背景技术
轮机是以连续流动得气体为工作介质带动叶轮告诉旋转,然后将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械,是一种旋转叶轮式热力发动机,在船舶中轮机是动力设备和主要的功能设备,对船舶的运行具有重要的作用,而轮机的性能和功能正常才能够保障船舶能够正常运行。
由于轮机在运行时会产生大量的热量,而为了避免轮机温度过高,则需要对其进行降温,而船舶位于海面或大型水体时,会直接提取水体的水源对轮机进行冷却,但由于海水或者自然水体中的杂质、废屑较多,因此冷却泵还会在其入水口设置过滤筒来进行过滤,虽然过滤筒能够有效阻断杂质废屑进入后续冷却管路内,但随着时间增长过滤筒外侧的杂质会逐渐覆盖过滤筒,从而导致过滤筒的滤水效果受到影响,造成轮机的冷却受到影响。
实用新型内容
本实用新型的目的是:旨在提供一种船舶轮机用冷却泵,能够在冷却泵提取水体水源对船舶轮机进行冷却时,有效防止杂质进入后续冷却管路的同时,还能够避免过滤筒外表面被杂质覆盖堵塞。
为实现上述技术目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种船舶轮机用冷却泵,包括冷却泵体,所述冷却泵体包括动力电机和叶轮抽水器,所述动力电机与所述叶轮抽水器传动连接,所述叶轮抽水器的进水端设有进水管,所述叶轮抽水器的进水管内设有过滤机构;
所述过滤机构包括延长轴、内滤组件、外滤组件和清理组件,所述延长轴与所述叶轮抽水器同心设置并传动连接,所述内滤组件包括第一环板和过滤板,所述第一环板固定设于所述叶轮抽水器并与所述叶轮抽水器的入水口相匹配,所述过滤板转动设于所述延长轴并与所述第一环板固定连接,所述外滤组件包括第二环板和过滤筒,所述第二环板固定设于所述叶轮抽水器并与所述第一环板同心设置,所述第二环板的高度与所述第一环板的高度相匹配,且所述第二环板的直径尺寸大于第一环板的直径尺寸,所述过滤筒转动设于所述延长轴并与所述第二滑板的另一端固定连接;
所述清理组件包括一个连接块、若干个L形刮杆和一个稳定环,所述延长轴转动贯穿所述过滤筒并与所述连接块连接,若干个所述L形刮杆呈环形均匀设于所述连接块侧面,并与所述过滤筒侧面贴合匹配,所述稳定环套设于所述过滤筒并与若干所述L形刮杆另一端连接。
所述过滤板的滤孔直径小于所述过滤筒的滤孔直径;这样能够进一步起到对杂质的过滤效果。
所述叶轮抽水器的进水管上下侧均设有旁通管,所述旁通管与所述清理组件的位置相匹配,且所述旁通管与外界抽渣机构连接,若干所述L形刮杆另一侧均与所述进水管内壁贴合;旁通管配合外界抽渣机构能够将清理组件刮除的杂质吸出,避免杂质堆积在进水管内。
所述进水管、所述第一环板和所述第二环板均与所述叶轮抽水器可拆卸固定连接;这样可直接将整个过滤机构卸下对部件进行清理和维护。
所述连接块圆心处设有连接螺栓,所述连接块通过所述连接螺栓与所述延长轴连接;这样的连接方式更加方便快捷,便于对整个清理组件进行拆装。
本实用新型具有以下优点:
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