[实用新型]一种受力均匀的直线导轨副

说明书

本实用新型提出了一种受力均匀的直线导轨副，包括：导轨和滑块，其中：滑块包括滑动座和承重座，承重座包括第一承重部、第二承重部，以及第三承重部和第四承重部；第一承重部位于滑动座的上方并与滑动座固定，第一承重部与滑动座相对的面为第一凹弧面；第二承重部位于滑动座的外侧并与滑动座固定；第三承重部位于滑动座的上方并与滑动座固定，且第三承重部与第一承重部之间预留间距以在二者支架形成沿导轨长度方向延伸的沟壑；第三承重部与滑动座相对的面为第三凹弧面；第四承重部位于滑块远离第二承重部的一侧并与滑动座固定。本实用新型可有效避免应力集中，提高滑块受力的均匀性。

技术领域

本实用新型涉及直线导轨技术领域，具体涉及一种受力均匀的直线导轨副。

背景技术

导轨副包括导轨和可相对移动地安装在导轨上的滑块，传统的一些机械设备大都采用滑动导轨副来实现运动件的往复运动，而导轨副中的滑块主要位于为工作平台提供支撑以带动工作平台随其一起往复移动。因此，滑块承载面的受力不均匀，容易造成局部变形和磨损。

实用新型内容

为了解决背景技术存在的技术问题，本实用新型提出的一种受力均匀的直线导轨副。

本实用新型提出的一种受力均匀的直线导轨副，包括：导轨和与导轨卡合并可在导轨上滑动的滑块，其中：

滑块包括滑动座和承重座，承重座包括第一承重部、与第一承重部一体成型的第二承重部，以及第三承重部和与第三承重部一体成型的第四承重部；

第一承重部位于滑动座的上方并与滑动座固定，第一承重部与滑动座相对的面为第一凹弧面，第一凹弧面的轴线平行于导轨；第二承重部位于滑动座的外侧并与滑动座固定；第三承重部位于滑动座的上方并与滑动座固定，且第三承重部与第一承重部之间预留间距以在二者支架形成沿导轨长度方向延伸的沟壑；第三承重部与滑动座相对的面为第三凹弧面，第三凹弧面的轴线平行于导轨；第四承重部位于滑块远离第二承重部的一侧，第四承重部与滑动座固定。

优选地，第二承重部与滑动座相对的面为第二凹弧面，第二凹弧面的轴线平行于导轨。

优选地，第四承重部距离滑动座的底面有间距。

优选地，第一承重部靠近沟壑的一侧侧壁、以及第三承重部靠近沟壑的一侧侧壁包括斜面段、以及衔接斜面段与滑块座上表面的弧形面。

优选地，第一承重部上且位于第一凹弧面的内侧设有与第一承重部一体成型的第一加强筋。

优选地，第一加强筋设有多个，各第一加强筋沿导轨的长度向间距布置。

优选地，第二承重部上且位于第二凹弧面的内侧设有与第二承重部一体成型的第二加强筋。

优选地，第二加强筋设有多个，各第二加强筋沿导轨的长度向间距布置。

优选地，第三承重部上且位于第三凹弧面的内侧设有与第三承重部一体成型的第三加强筋。

优选地，第三加强筋设有多个，各第三加强筋沿导轨的长度向间距布置。

本实用新型中，通过将滑动座上的承重座设置成第一承重部、第二承重部、第三承重部和第四承重部，并使第一承重部与第二承重部一体成型，使第三承重部与第四承重部一体成型，第一承重部和第三承重部均固定于滑动座的上方并在二者之间形成沟壑，第二承重部与第四承重部分别固定于滑动座的外部，且第一承重部、以及第三承重部与滑动座相对的面均为凹弧面，从而使得滑块在受到竖向压力时，利用相应承重部的凹弧面将压力向两侧分散，提高滑块受力的均匀性，避免应力集中。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种受力均匀的直线导轨副的结构示意图。

图2为图1的局部放大图。

图3为本实用新型提出的一种受力均匀的直线导轨副的轴测图。