[实用新型]船舶刮水器用雨量感应器有效
申请号: | 202121656598.1 | 申请日: | 2021-07-21 |
公开(公告)号: | CN215322455U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 刘学平;萧杰聪;邱友文 | 申请(专利权)人: | 广州航海仪器厂有限公司 |
主分类号: | B60S1/08 | 分类号: | B60S1/08 |
代理公司: | 广州瑞之凡知识产权代理事务所(普通合伙) 44514 | 代理人: | 廖夏林 |
地址: | 510450 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 器用 雨量 感应器 | ||
本实用新型提供了一种船舶刮水器用雨量感应器,包括:安装在玻璃上的壳体,所述壳体内安装有红外发射安装板、红外接收安装板、丝杆和电路板,其中红外发射安装板固定安装在壳体内,红外接收安装板活动安装在壳体内,丝杆横向贯穿红外接收安装板,丝杆的尾端延伸至壳体的外部,所述红外发射安装板上倾斜安装有多个红外发射管,所述红外接收安装板上倾斜安装有多个与红外发射管对应设置的红外接收管,电路板安装在壳体内且与红外发射管和红外接收管电性连接。本船舶刮水器用雨量感应器,采用可调节间距的红外发射管和红外接收管来适应不同玻璃厚度的雨量感应要求,从而可以满足船舶舷窗不同玻璃厚度的雨量感应要求。
技术领域
本实用新型涉及船舶设备技术领域,具体涉及一种船舶刮水器用雨量感应器。
背景技术
安装在玻璃上的刮水装置也称为雨刷,其作用是刮去玻璃上的水、灰尘,从而使视觉更加清楚。目前市面上已有的雨量感应器一般只适用于厚度在8mm以内的汽车玻璃,而船舶的舷窗玻璃厚度一般在10mm-45mm之间,因此汽车用雨量感应器不可直接用于船舶上,所以导致目前国内外船舶刮水器一般只具有手动方式,不能根据雨量的大小进行自动化控制,因此需要改进。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提出了一种船舶刮水器用雨量感应器,采用可调节间距的红外发射管和红外接收管来适应不同玻璃厚度的雨量感应要求,从而可以满足船舶舷窗不同玻璃厚度的雨量感应要求。
为实现上述技术方案,本实用新型提供了一种船舶刮水器用雨量感应器,包括:安装在玻璃上的壳体,所述壳体内安装有红外发射安装板、红外接收安装板、丝杆和电路板,其中红外发射安装板固定安装在壳体内,红外接收安装板活动安装在壳体内,丝杆横向贯穿红外接收安装板,丝杆的尾端延伸至壳体的外部,所述红外发射安装板上倾斜安装有多个红外发射管,所述红外接收安装板上倾斜安装有多个与红外发射管对应设置的红外接收管,电路板安装在壳体内且与红外发射管和红外接收管电性连接。
在上述技术方案中,实际工作时,红外发射安装板固定不动,可通过丝杆转动带动红外接收安装板前后移动,从而可以调节红外接收安装板与红外发射安装板之间的距离,以适应不同玻璃厚度红外线反射的要求。红外发射管发出红外线,被玻璃外表面反射回来,由红外接收管接收,并转换成电信号,当玻璃的外表面干净时,将有最多的红外线反射回红外接收管;而当玻璃外表面有水滴时,部分红外线将折射到水滴中,再由水滴表面散射到空中,这时反射回红外接收管的光线将减弱。因此可通过检测红外接收管接收到的光强大小来判断玻璃外表面是否有水。
优选的,所述红外接收安装板上安装有环境光接收管,所述环境光接收管与电路板电性连接,环境光接收管的作用是通过接收到的环境光强度来自适应调节是否有水的判断阀值,从而可以使本感应器能更好地适应各种环境,减少出现误动作或不动作的几率。
优选的,所述壳体由底层玻璃、上盖板、前边板、左边板、右边板和后边板围蔽形成,以便更好的保护安装在壳体内的红外发射管、红外接收管和电路板。
优选的,所述左边板和右边板上开设有滑槽,红外接收安装板的左右两端契合安装在滑槽内,以便通过调节丝杆更好的调节红外接收安装板的位置。
本实用新型提供的一种船舶刮水器用雨量感应器的有益效果在于:本船舶刮水器用雨量感应器结构简单,设计巧妙,采用可调节间距的红外发射管和红外接收管来适应不同玻璃厚度的雨量感应要求,从而可以满足船舶舷窗不同玻璃厚度的雨量感应要求。实际工作时,红外发射安装板固定不动,可通过丝杆转动带动红外接收安装板前后移动,从而可以调节红外接收安装板与红外发射安装板之间的距离,以适应不同玻璃厚度红外线反射的要求。红外发射管发出红外线,被玻璃外表面反射回来,由红外接收管接收,并转换成电信号,当玻璃的外表面干净时,将有最多的红外线反射回红外接收管;而当玻璃外表面有水滴时,部分红外线将折射到水滴中,再由水滴表面散射到空中,这时反射回红外接收管的光线将减弱。因此可通过检测红外接收管接收到的光强大小来判断玻璃外表面是否有水,精确实现对雨量的感应。
附图说明
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