[实用新型]吊装工具有效
| 申请号: | 202121656217.X | 申请日: | 2021-07-20 |
| 公开(公告)号: | CN215711142U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
| 发明(设计)人: | 尹鹏焰;兰春立;李宁;邬全兵;阿斯嘎 | 申请(专利权)人: | 广东碧品居建筑工业化有限公司 |
| 主分类号: | B66C1/62 | 分类号: | B66C1/62;E04G21/16 |
| 代理公司: | 北京荟英捷创知识产权代理事务所(普通合伙) 11726 | 代理人: | 贾晓敏 |
| 地址: | 528300 广东省佛山市顺德区北滘镇顺江*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 吊装 工具 | ||
本实用新型提供一种吊装工具,涉及吊装技术领域。该吊装工具包括插接件、吊件和挡条,吊件设于插接件长度方向的第一端部,插接件长度方向的第二端部设有转轴,挡条通过转轴与插接件的第二端部转动连接,转轴的轴线与插接件径向截面中的一条直径相平行,且转轴的轴线与插接件的轴线相交;挡条与插接件的转动位置包括拆装位置和锁止位置,拆装位置时,挡条的长度方向与插接件的轴向一致;锁止位置时,挡条的长度方向与插接件的轴向垂直,且挡条沿插接件的径向凸出插接件。该吊装工具结构简单、拆装便捷度较高,从而提高对待吊装件的吊装便捷性以及吊装效率。
技术领域
本实用新型涉及吊装技术领域,具体而言,涉及一种吊装工具。
背景技术
在建筑行业以及其他加工行业中,很多地方需要对板材或包含板材部件的产品进行吊装,如港口、码头、海洋工程、桥梁工程以及高层建筑中制造承台所需的模腔预制板等。现有板材吊装时,一般使用绳索套在板材上,然后打结并使用吊车等对板材进行吊运,然而绳索套在板材上以及从板材上拆下的难度较大,尤其对于体积较大的板材,绳索拆装过程对板材的搬动难度尤其较大,从而导致板材的吊装操作难度大、效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的包括提供一种吊装工具,以解决现有板材或包含板材部件的待吊装件吊装时,操作难度大、效率低的技术问题。
为解决上述问题,本实用新型提供一种吊装工具,包括插接件、吊件和挡条,所述吊件设于所述插接件长度方向的第一端部,所述插接件长度方向的第二端部设有转轴,所述挡条通过所述转轴与所述插接件的第二端部转动连接,所述转轴的轴线与所述插接件径向截面中的一条直径相平行,且所述转轴的轴线与所述插接件的轴线相交;所述挡条与所述插接件的转动位置包括拆装位置和锁止位置,所述拆装位置时,所述挡条的长度方向与所述插接件的轴向一致;所述锁止位置时,所述挡条的长度方向与所述插接件的轴向垂直,且所述挡条沿所述插接件的径向凸出所述插接件。
可选地,所述插接件的第二端设有两个相对设置且沿所述插接件轴向延伸的支撑臂,两个所述支撑臂之间形成转动空间,所述转轴连接于两个所述支撑臂之间,且所述转轴与所述支撑臂根部的距离为转动半径;
所述挡条设有转动孔,所述挡条与所述转动孔相应的挡段为调节部,所述挡条位于所述调节部两侧的挡段分别为第一挡部和第二挡部,所述调节部位于两个所述支撑臂之间,且所述转轴转动插接于所述转动孔,所述第一挡部和所述第二挡部两者中至少一者的长度小于所述转动半径。
可选地,所述第一挡部的长度大于所述转动半径,且所述挡条转动至所述锁止位置时,所述第一挡部沿所述插接件的径向凸出所述插接件。
可选地,所述转动孔为沿所述挡条长度方向延伸的腰型孔,且所述转动孔靠近所述第一挡部的一端与所述转轴配合时,所述转动孔位于所述转轴背离所述第一挡部的孔体长度与所述第二挡部的长度之和大于所述转动半径。
可选地,所述转动孔靠近所述第一挡部的一端与所述转轴配合时,所述调节部位于所述转轴背离所述第一挡部的挡段的重量与所述第二挡部的重量之和大于所述第一挡部的重量;
和/或,所述转动孔靠近所述第二挡部的一端与所述转轴配合时,以所述转轴为支点,所述调节部位于所述转轴背离所述第二挡部的挡段与所述第一挡部形成整体的力矩小于所述第二挡部的力矩。
可选地,所述第一挡部的一端设有两个条形臂,两个所述条形臂之间可拆卸式固接有挡块,且所述挡块位于两个所述条形臂背离所述第一挡部的一端,其中,所述挡块作为所述第二挡部,所述第一挡部、所述条形臂和所述挡块围成所述转动孔。
可选地,所述插接件的第二端设有容置孔,所述容置孔的孔径大于所述挡条的径向尺寸;
或,所述插接件为套筒形式,所述插接件的筒内孔的孔径大于所述挡条的径向尺寸。
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