[实用新型]一种调节灵活的汽车零件维修用平台

说明书

本实用新型公开了一种调节灵活的汽车零件维修用平台，涉及维修平台技术领域。该调节灵活的汽车零件维修用平台，包括地面基座，地面基座内部开设有凹槽，凹槽内壁的底部固定连接有支撑柱，支撑柱外表面固定连接有控制面板，支撑柱外表面开设有第一滑槽，支撑柱内壁的底部固定连接有第一电机，第一电机顶部活动连接有第一螺纹轴，第一螺纹轴外表面套接有第一升降螺纹套，第一升降螺纹套外表面固定连接有维修板。该调节灵活的汽车零件维修用平台，通过设置减震柱、第一弹簧、固定柱、第二弹簧和减震板，解决了现有的维修平台在对零件升降过程中不太稳定，在下降时没有缓冲措施，容易因震动而再次使零件发生损坏的问题。

技术领域

本实用新型涉及维修平台技术领域，具体为一种调节灵活的汽车零件维修用平台。

背景技术

随着经济的不断发展，人们的生活水平不断提高，购买汽车作为代步工具不再是罕见的现象，车辆数量的增加也促进了车辆维修行业的发展，在汽车维修工作中，经常需要将汽车零件拆卸，以便维修更换，但是大多部件比较笨重，人力较难提起，这时就需要用到维修平台来进行辅助维修。

但是现有的维修平台其维修工具一般都是放在维修人员身上，使维修人员增加了负重，这样不利于维修效率的提升，增加维修时间，而且现有的维修平台在对零件升降过程中不太稳定，在下降时没有缓冲措施，容易因震动而再次使零件发生损坏。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种调节灵活的汽车零件维修用平台，解决了上述背景技术中提到的现有的维修平台其维修工具一般都是放在维修人员身上，使维修人员增加了负重，这样不利于维修效率的提升，增加维修时间，而且现有的维修平台在对零件升降过程中不太稳定，在下降时没有缓冲措施，容易因震动而再次使零件发生损坏的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种调节灵活的汽车零件维修用平台，包括地面基座，所述地面基座内部开设有凹槽，所述凹槽内壁的底部固定连接有支撑柱，所述支撑柱外表面固定连接有控制面板，所述支撑柱外表面远离控制面板的一侧开设有第一滑槽，所述支撑柱内壁的底部固定连接有第一电机，所述第一电机顶部活动连接有第一螺纹轴，所述第一螺纹轴外表面套接有第一升降螺纹套，所述第一升降螺纹套外表面固定连接有维修板，所述维修板底部固定连接有固定桩，所述固定桩外表面固定连接有第二升降螺纹套，所述支撑柱顶部固定连接有横梁，所述横梁底部开设有第二滑槽，所述第二滑槽内壁的一侧固定连接有第二电机，所述第二电机外表面活动连接有第二螺纹轴，所述第二螺纹轴外表面套接有螺纹滑块，所述螺纹滑块底部固定连接有维修箱，所述维修箱底部活动连接有维修工具，所述地面基座内壁的底部固定连接有减震柱，所述减震柱顶部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧套接在固定柱内部，所述固定柱外表面套接有第二弹簧，所述固定柱顶部固定连接有减震板。

进一步的，所述第一升降螺纹套和第二升降螺纹套都螺纹连接在第一螺纹轴外表面，并且第一升降螺纹套和第二升降螺纹套都嵌接在第一滑槽内部。

进一步的，所述第一升降螺纹套、固定桩和第二升降螺纹套的数量均为两个，并都关于维修板呈对称分布。

进一步的，所述横梁底部固定连接有两个支撑柱，两个支撑柱关于横梁呈对称分布。

进一步的，所述第一电机和第二电机都与控制面板电性连接，且控制面板与外部电源电性连接。

进一步的，所述减震柱套接在固定柱内部，且固定柱在减震板底部等距分布。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种调节灵活的汽车零件维修用平台。具备以下有益效果：