[实用新型]一种行人保护试验激光测速仪的校准系统

说明书

本实用新型涉及一种行人保护试验激光测速仪的校准系统，所述校准系统包括U型校准板、连接器、基座；所述U型校准板通过所述连接器与所述基座相连，所述基座与设备发射端固定连接；所述U型校准板为两个竖板和一个横板组成的U型结构，所述竖板的中心线上设置有4个校准孔，两侧所述竖板上的所述校准孔对称设置；所述U型校准板通过所述横板与所述连接器相连。本实用新型的校准系统能使测速仪发射出的激光不俯仰、不偏转，且穿过碰撞时刻头型的中心线，垂直于头型运动方向，测试的准确性和稳定性高，减少了测速仪的校准时间，提高了行人保护试验效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车碰撞测试领域，尤其涉及一种行人保护试验激光测速仪的校准系统。

背景技术

在汽车碰撞测试试验中，都会对其碰撞速度进行相应规定，在行人保护试验中采用激光测速仪对头型冲击速度进行测量，测速仪的原理如下：测速仪记录被测物体先后通过两束激光光束的时间差，然后采用激光光束的距离除以时间差，得出冲击速度。若测速仪摆放角度不正确、或激光光束产生上下俯仰、左右偏转等情况，使激光光束与头型运动方向不垂直，导致速度测量存在较大偏差，甚至超出试验速度要求，从而可能会导致试验失败。目前普遍采用卷尺和倾角仪对测速仪进行摆放，然而这种方式耗时较长，试验效率极低。

发明内容

为解决上述现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种行人保护试验激光测速仪的校准系统，该校准系统能使测速仪发射出的激光不俯仰、不偏转，且穿过碰撞时刻头型的中心线，垂直于头型运动方向。可实现测速仪快速布置，有利于提高测速仪测试结果的准确性和稳定性，减少测速仪的校准时间，提高行人保护试验效率。

本实用新型的具体技术方案如下:

一种行人保护试验激光测速仪的校准系统，其特征在于，所述校准系统包括U型校准板、连接器、基座；所述U型校准板通过所述连接器与所述基座相连，所述基座与设备发射端固定连接；

所述U型校准板为两个竖板和一个横板组成的U型结构，所述竖板的中心线上设置有多个校准孔，两侧所述竖板上的所述校准孔对称设置；所述U型校准板通过所述横板与所述连接器相连。

进一步地，所述竖板上多个所述校准孔的中心线与头型发射方向平行。

进一步地，所述校准孔为通孔。

进一步地，所述连接器一端设有槽型结构，所述横板中心与所述连接器卡槽连接。

进一步地，所述横板中心具有通孔，所述槽型结构内侧中心具有螺孔，所述横板与所述连接器螺栓紧固。

进一步地，所述连接器的一端设有优弧凸台，所述基座上设有优弧孔，所述连接器通过所述优弧凸台与所述优弧孔过渡配合与所述基座卡接。

进一步地，所述基座还包括基座本体，所述优弧孔设置在所述基座本体中心，所述基座本体与设备发射端相连。

进一步地，所述基座还包括电磁铁，所述电磁铁设置在所述优弧孔外，用于吸住所述连接器。

进一步地，多个所述电磁铁环绕均布在所述优弧孔外。

进一步地，所述优弧孔外侧所述基座本体上设有凹槽，所述电磁体设置在所述凹槽内。

本实用新型的有益效果：

本实用新型结构简单，设计巧妙，通过激光束穿过一对校准孔，能使测速仪发射出的激光不俯仰、不偏转，且穿过碰撞时刻头型的中心线，垂直于头型运动方向。而且本实用新型可实现测速仪的快速布置，有利于提高测速仪测试结果的准确性和稳定性，减少测速仪的校准时间，提高行人保护试验效率。

附图说明

图1为本实用新型行人保护试验激光测速仪的校准系统的总成图；

图2为本实用新型中U行校准板示意图；