[实用新型]一种具有多层防护结构的防腐蚀充电桩有效
申请号: | 202121655603.7 | 申请日: | 2021-07-20 |
公开(公告)号: | CN216545776U | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 陈红渠 | 申请(专利权)人: | 苏州智耿新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/16 |
代理公司: | 苏州言思嘉信专利代理事务所(普通合伙) 32385 | 代理人: | 徐永雷 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 多层 防护 结构 腐蚀 充电 | ||
本实用新型公开了一种具有多层防护结构的防腐蚀充电桩,包括充电桩本体、充电防护机构和摩擦离合机构,基座;弹簧,其活动安装于所述基座底部端面,所述弹簧远离所述基座一端安装有拉伸架,所述拉伸架底部外侧安装有插座,所述拉伸架底部内侧安装有顶销。解决现有的充电桩由于长期处于地面以下的停车场,无法升降导致容易因积水导致漏电、触电等不安全因素且长期处于潮湿环境极易滋生结构腐蚀的问题的技术问题,提供一种具有多层防护结构的防腐蚀充电桩,通过简便的操作即可切换控制箱体升降防水和控制电源隐藏防潮的两种动力输出方式,隐藏式的插座配合保护壳的防潮设计可以规避插座长期暴露在外导致的安全风险,适用性更强。
技术领域
本实用新型涉及新能源充电桩技术领域,具体为一种具有多层防护结构的防腐蚀充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,截至目前,我国电动汽车充电站大多局限于电动公交汽车或内部集团用车,还没有建成真正面向不同用户的充电站服务网络。
现有的新能源充电桩设备,常见问题有:现有的充电桩分为地面和地下两种,地下充电桩由于长期处于地面以下的停车场,无法升降导致容易因积水导致漏电、触电等不安全因素且长期处于潮湿环境极易滋生结构腐蚀的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有多层防护结构的防腐蚀充电桩,以解决上述背景技术中提出的现有的充电桩分为地面和地下两种,地下充电桩由于长期处于地面以下的停车场,无法升降导致容易因积水导致漏电、触电等不安全因素且长期处于潮湿环境极易滋生结构腐蚀的问题的使用需求问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有多层防护结构的防腐蚀充电桩,包括:
充电桩本体;
还包括:
充电防护机构,其活动安装于所述充电桩本体右侧;
所述充电防护机构包括:
基座;
弹簧,其活动安装于所述基座底部端面,所述弹簧远离所述基座一端安装有拉伸架,所述拉伸架底部外侧安装有插座,所述拉伸架底部内侧安装有顶销,所述顶销顶部安装有螺旋顶伸台,所述螺旋顶伸台背部安装有椭圆凸轮,所述椭圆凸轮侧端面安装有滚子,所述滚子顶部安装有连杆,所述连杆底部安装有保护壳,所述连杆顶部安装有轴承。
优选的,所述拉伸架通过弹簧与基座构成弹性伸缩结构,且拉伸架底部外侧端面转动安装有插座,所述拉伸架底部内侧端面固定安装有顶销。
优选的,所述椭圆凸轮与螺旋顶伸台之间为一体式结构,且螺旋顶伸台盘旋上升于椭圆凸轮底部端面,所述螺旋顶伸台通过顶销与拉伸架构成传动结构。
优选的,所述滚子转动安装于所述椭圆凸轮侧端面,且椭圆凸轮通过滚子与连杆构成传动结构,所述连杆底部转动安装有保护壳,且保护壳覆盖于插座外部,所述连杆通过轴承转动安装于拉伸架内部。
优选的,所述充电桩本体包括:
底座;
箱体,其固定安装于所述底座顶部,所述箱体两侧端面开设有散热孔,所述散热孔下沿切口平齐呈扁长D形状并切口向上延伸与箱体融为一体。
优选的,所述充电桩本体还包括:
丝杆,其转动安装于所述箱体内部左侧,所述丝杆表面套装有轴套,所述轴套底部固定安装有平台,所述丝杆通过轴套与平台构成传动结构;
驱动轴,其转动安装于所述箱体内部右侧,所述驱动轴位于所述平台顶部外侧套装有驱动轮,所述驱动轮外部套装有皮带,所述皮带远离所述驱动轮一端转动安装有从动轮,所述从动轮内部转动安装有花键轴。
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