[实用新型]一种曲柄连杆组件及单向门

说明书

本实用新型涉及单向门技术领域，公开了一种曲柄连杆组件及单向门，曲柄连杆组件包括曲柄、铰接于所述曲柄的连杆，所述曲柄安装有增重块。单向门包括机架、曲柄连杆组件、转动连接于所述机架的主门、副门，所述曲柄转动连接于所述机架，所述连杆用于带动所述副门运动本实用新型具有以下优点和效果：通过在曲柄上安装增重块，曲柄在运动时，增重块随曲柄一起运动，使曲柄具备较大的运动惯性，曲柄通过连杆带动副门运动时，曲柄及连杆运动更平稳、顺畅。增重块位置优选为安装在曲柄靠近连杆的一端。曲柄连杆组件可以适用于多种不同类型的单向门上，应用范围广，实用性强。

技术领域

本实用新型涉单向门技术领域，特别涉及一种曲柄连杆组件及单向门。

背景技术

单向门是单向通行门，通常用于火车站、高铁站、机场等场所。梳状单向门是常见的一种单向门，梳状单向门内外两侧可以相互传递物品，存在安防隐患，不能满足安防反恐的要求。为克服梳状单向门的缺陷和不足，申请人于2019年9月10日向中国国家知识产权局提交了申请号为201921495110.4、名称为一种单向门的滑车系统的实用新型专利，其单向门机架上安装曲柄，曲柄上铰接有连杆，连杆与滑车相铰接。曲柄通过连杆带动滑车沿滑轨做直线往复运动。

申请人在实际工作中发现，该专利产品在运行时存在以下问题：当滑车位于运动行程的一端时，曲柄及连杆需要较大的力才能带动滑车反向运动，曲柄、连杆的运动过程并不顺畅。为解决上述技术问题，申请人改进了产品，提出本申请。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种曲柄连杆组件，具有增大曲柄运动惯性、曲柄及连杆运动平稳的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种曲柄连杆组件，包括曲柄、铰接于所述曲柄的连杆，所述曲柄安装有增重块。

通过采用上述技术方案，在曲柄上安装增重块，增大曲柄连杆组件运动时惯性，使曲柄及连杆更平稳，运动速度更为均衡。

本实用新型的进一步设置为：所述增重块通过螺栓、螺母安装固定在所述曲柄上。

通过采用上述技术方案，本实用新型中，增重块与曲柄之间的连接可以采用很多方式，只需要将两者固定在一起即可。螺栓、螺母为常见的紧固件，用于增重块与曲柄的连接上，安装便捷、成本低。

本实用新型的进一步设置为：所述增重块包括座体一、座体二，所述曲柄位于所述座体一与所述座体二之间，所述座体一与所述座体二之间通过螺栓、螺母固定。

通过采用上述技术方案，座体一、座体二之间通过螺栓、螺母固定，将曲柄夹紧，从而使增重块与曲柄相固定。

本实用新型的进一步设置为：所述增重块安装在所述曲柄靠近所述连杆的一端处。

通过采用上述技术方案，本实用新型中，增重块安装在曲柄上即可，具体安装位置的选择并不影响本实用新型的实施。优选地，如将增重块安装在曲柄靠近连杆的一端处，为其中较优的方案，其更好地增强曲柄及连杆运动的平稳。

本实用新型的第二个目的是提供一种单向门，包括机架、曲柄连杆组件、转动连接于所述机架的主门、副门，所述曲柄转动连接于所述机架，所述连杆用于带动所述副门运动。

通过采用上述技术方案，主门可以由人员推动，也可以在机架上安装动力装置如电机等驱动主门自动旋转。驱动曲柄转动的方式有两种，其中一种是在主门与曲柄之间设置传动机构，主门转动时通过传动机构带动曲柄转动。另一种是设置电机等动力装置驱动曲柄转动，选择任意一种方式均可。

本实用新型的进一步设置为：所述机架可移动设置有滑车，所述连杆与所述滑车相铰接；所述机架设有可转动的卷筒、弹性件，所述副门包括多个依次铰接的门片，所述副门缠绕于所述卷筒上；所述副门一端与所述卷筒相固定，另一端与所述滑车相固定；所述弹性件弹力驱动所述卷筒转动以收卷所述副门。