[实用新型]钩臂车支撑油缸

说明书

本实用新型公开了钩臂车支撑油缸，包括缸体，缸体的内部设置有活塞杆，活塞杆的一端设置有导向套，缸体与活塞杆之间设置有轴用弹性挡圈和孔用钢丝挡圈，轴用弹性挡圈和孔用钢丝挡圈主要是起到轴向固定的作用，缸体的一侧设置有连接筒，连接筒的一侧设置有油口接头，油口接头的一侧设置有组合密封垫圈，油口接口的外侧设置有防护帽，缸体的外侧设置有加固杆。本实用新型轴用弹性挡圈和孔用钢丝挡圈主要是起到轴向固定的作用，对活塞杆进行导向，定位可靠，避免应力集中，能够为活塞杆提供支撑，从而防止偏移，延长了使用寿命，节约了成本，油口接头的一侧设置组合密封垫圈，可增强密封性，提高了功效，从而提升了该钩臂车支撑油缸的实用性。

技术领域

本实用新型涉及油缸领域，具体为钩臂车支撑油缸。

背景技术

液压缸又称油缸，是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

而现有的钩臂车支撑油缸大多支撑效果不佳，使用过程中容易产生偏移，导致使用寿命较短，成本较高，实用性不佳。

实用新型内容

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供钩臂车支撑油缸。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：钩臂车支撑油缸，包括缸体，所述缸体的内部设置有活塞杆，所述活塞杆的一端设置有导向套，所述缸体与活塞杆之间设置有轴用弹性挡圈和孔用钢丝挡圈，轴用弹性挡圈和孔用钢丝挡圈主要是起到轴向固定的作用，所述缸体的一侧设置有连接筒，所述连接筒的一侧设置有油口接头，所述油口接头的一侧设置有组合密封垫圈，所述油口接口的外侧设置有防护帽，所述缸体的外侧设置有加固杆。

优选的，所述活塞杆位于缸体内部的一端设置有活塞，所述导向套设置于活塞杆位于缸体外侧的一端。

优选的，所述加固杆的两端分别与缸体与连接筒的外侧连接。

优选的，所述油口接头通过螺纹与连接筒的端口连接，所述油口接头的数量为两个，且呈对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型轴用弹性挡圈和孔用钢丝挡圈主要是起到轴向固定的作用，对活塞杆进行导向，定位可靠，避免应力集中，能够为活塞杆提供支撑，从而防止偏移，延长了使用寿命，节约了成本，油口接头的一侧设置组合密封垫圈，可增强密封性，提高了功效，从而提升了该钩臂车支撑油缸的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型剖面的结构示意图；

图3为本实用新型油口接头的结构示意图。

图中：1缸体、2活塞杆、3导向套、4轴用弹性挡圈、5孔用钢丝挡圈、6连接筒、7油口接头、8组合密封垫圈、9防护帽、10加固杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。