[实用新型]一种汽车用高耐冲击防腐涂层

说明书

本实用新型公开了一种汽车用高耐冲击防腐涂层，其结构包括第一环氧树脂层、聚氨酯漆、环氧酚醛漆层、三聚乙烯防腐涂料、第二环氧树脂层和隔热涂料，所述第一环氧树脂层顶端设置有聚氨酯漆，本实用新型具有以下有益效果，通过在汽车使用面首先涂上第一环氧树脂层以此提供粘附能力；第一环氧树脂层表面涂上聚氨酯漆，提供初步的防腐效果；聚氨酯漆表面涂上环氧酚醛漆层，进一步提高防腐效果；环氧酚醛漆层表面涂上三聚乙烯防腐涂料，提供再次的防腐效果；第二环氧树脂层表面涂上隔热涂料，提高隔热效果；而第一环氧树脂层、环氧酚醛漆层、三聚乙烯防腐涂料和第二环氧树脂层的较强机械强度，大大保证了汽车使用面高耐冲击的效果。

技术领域

本实用新型属于防腐涂层技术领域，特别涉及一种汽车用高耐冲击防腐涂层。

背景技术

防腐涂层，是指涂敷在金属表面上使之与周围介质隔离，以控制管道腐蚀的一种覆盖层，应具有良好的电绝缘性和隔水性，与管道表面有较强的附着力，能抗化学破坏和有一定的机械强度；

而在汽车防护过程当中，也需要用到防腐涂层进行处理，但是现有技术新型的该防腐涂层的强度不高。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种汽车用高耐冲击防腐涂层，以解决该防腐涂层强度不高的问题，通过采用多重多功能部件结合以大大提高防腐强度的有益效果。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种汽车用高耐冲击防腐涂层，包括第一环氧树脂层、聚氨酯漆、环氧酚醛漆层、三聚乙烯防腐涂料、第二环氧树脂层和隔热涂料，所述第一环氧树脂层顶端设置有聚氨酯漆，所述聚氨酯漆顶端涂覆有环氧酚醛漆层，所述环氧酚醛漆层顶端涂覆有三聚乙烯防腐涂料，所述三聚乙烯防腐涂料顶端设置有第二环氧树脂层，所述第二环氧树脂层顶端涂覆有隔热涂料。

进一步的，所述第一环氧树脂层和第二环氧树脂层的厚度均相同。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

为解决该防腐涂层强度不高的问题，通过在汽车使用面首先涂上第一环氧树脂层以此提供粘附能力；第一环氧树脂层表面涂上无毒、造价低，并且耐酸、耐盐和耐各种稀释剂功能的聚氨酯漆，提供初步的防腐效果；聚氨酯漆表面涂上具有良好的机械性能、耐碱、耐酸、耐溶和电绝缘性功能的环氧酚醛漆层，进一步提高防腐效果；环氧酚醛漆层表面涂上具有良好的机械强度、电性能、抗紫外线、抗老化和抗阳极剥离功能的三聚乙烯防腐涂料，提供再次的防腐效果；三聚乙烯防腐涂料表面涂上第二环氧树脂层，第二环氧树脂层表面涂上隔热涂料，提高隔热效果并为聚氨酯漆、环氧酚醛漆层和三聚乙烯防腐涂料提供防护；而第一环氧树脂层、环氧酚醛漆层、三聚乙烯防腐涂料和第二环氧树脂层的较强机械强度，大大保证了汽车使用面高耐冲击的效果。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：第一环氧树脂层-1、聚氨酯漆-2、环氧酚醛漆层-3、三聚乙烯防腐涂料-4、第二环氧树脂层-5、隔热涂料-6。

具体实施方式

请参阅图1，本实用新型提供一种汽车用高耐冲击防腐涂层：包括第一环氧树脂层1、聚氨酯漆2、环氧酚醛漆层3、三聚乙烯防腐涂料4、第二环氧树脂层5和隔热涂料6，第一环氧树脂层1顶端设置有聚氨酯漆2，聚氨酯漆2顶端涂覆有环氧酚醛漆层3，环氧酚醛漆层3顶端涂覆有三聚乙烯防腐涂料4，三聚乙烯防腐涂料4顶端设置有第二环氧树脂层5，第二环氧树脂层5顶端涂覆有隔热涂料6。

其中，所述第一环氧树脂层1和第二环氧树脂层5的厚度均相同。