[实用新型]一种半挂车分体式支承装置

说明书

本实用新型公开了一种半挂车分体式支承装置，包括安装板，所述安装板的底部固定连接有空心柱，所述空心柱内设有安装槽，所述安装槽内安装有电机，所述电机的输出端固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆贯穿空心柱并与其转动连接，所述安装板内贯穿设有与其滑动连接的空心滑动柱，所述安装板内设有支撑机构，所述空心滑动柱的底部固定连接有支撑板，所述支撑板上设有移动机构。本实用新型，结构合理，通过支撑机构可以根据实际需要对不同的半挂车进行不同高度的支撑，使用范围广；通过移动机构可以扩大支撑的面积，使支撑的更加稳固。

技术领域

本实用新型涉及半挂车技术领域，尤其涉及一种半挂车分体式支承装置。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车；是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。

现有的半挂车支撑装置，普遍都是包括伸缩支腿以及支腿底部设置的支脚，现有的支脚一般只能对固定型号的半挂车进行支撑，不能对不同型号的半挂车进行支撑，适用范围窄；现有的支脚其大小一般固定，即支撑面固定，在较软的场地进行支撑时，其支撑效果不够理想，造成支撑不够稳固，进而存在较大的安全隐患；因此现需设计一种半挂车分体式支承装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种半挂车分体式支承装置，其通过支撑机构可以根据实际需要对不同的半挂车进行不同高度的支撑，使用范围广；通过移动机构可以扩大支撑的面积，使支撑的更加稳固。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种半挂车分体式支承装置，包括安装板，所述安装板的底部固定连接有空心柱，所述空心柱内设有安装槽，所述安装槽内安装有电机，所述电机的输出端固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆贯穿空心柱并与其转动连接，所述安装板内贯穿设有与其滑动连接的空心滑动柱，所述安装板内设有支撑机构，所述空心滑动柱的底部固定连接有支撑板，所述支撑板上设有移动机构。

优选地，所述支撑机构包括与空心滑动柱固定连接的固定块，所述第一螺纹杆贯穿固定块并与其螺纹连接，所述空心滑动柱的两端均固定连接有连接块，所述空心柱上固定连接有两个滑动杆，两个所述滑动杆分别贯穿连接块并与其滑动连接。

优选地，所述移动机构包括贯穿支撑板并与其滑动连接的两个移动板，所述第一螺纹杆的底部固定连接有中空杆，所述中空杆滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆贯穿空心滑动柱并与其转动连接，所述支撑板内设有第一锥齿轮，所述伸缩杆贯穿支撑板并与其转动连接，所述伸缩杆与第一锥齿轮固定连接，所述第一锥齿轮啮合有两个第二锥齿轮，两个所述第二锥齿轮均固定连接有第二螺纹杆，两个所述第二螺纹杆分别与移动板螺纹连接，两个所述移动板上均固定连接有两个限位条，所述支撑板上设有四个限位槽，四个所述限位条分别与限位槽滑动连接。

优选地，所述安装板上贯穿设有四个呈矩形分布的螺栓孔。

优选地，所述固定块上贯穿设有通孔，所述第一螺纹杆的外壁和通孔的内壁分别设有相配合的外螺纹和内螺纹。

优选地，所述空心滑动柱与支撑板之间通过焊接进行固定。

优选地，所述移动板的底部设有一层防滑纹。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

1、电机的输出端带动第一螺纹杆进行旋转，使固定块、空心滑动柱、连接块、支撑板、移动板向下移动，通过支撑板和移动板的移动可以对不同型号的半挂车进行支撑，适用范围广。

2、通过第一螺纹杆的旋转会带动中空杆、伸缩杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第二螺纹杆进行旋转，同时中空杆和伸缩杆发生相对滑动，使两端的移动板相背移动，从而增加了支撑的面积，使支撑的更加稳固。