[实用新型]一种具有救生功能的飞机座椅靠背有效
申请号: | 202121650734.6 | 申请日: | 2021-07-20 |
公开(公告)号: | CN214986100U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 朱进 | 申请(专利权)人: | 江苏佩泰克钣金工业有限公司 |
主分类号: | B64D11/06 | 分类号: | B64D11/06 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 黄晶晶 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 救生 功能 飞机 座椅 靠背 | ||
本实用新型公开了一种具有救生功能的飞机座椅靠背,包括:座椅靠背本体,所述座椅靠背本体的后侧卡槽连接有可拆椅套,且座椅靠背本体的前侧上方等间距缝制有防滑扣,同时防滑扣和可拆椅套实现卡槽连接;第一收纳包,所述第一收纳包的内侧设置有第一缓冲机构;第二收纳包,所述第二收纳包的内侧设置有第二缓冲机构;所述第一缓冲机构和第二缓冲机构的内部均安装有空气阀门和开放气室。所述第一缓冲机构包括第一盖布、魔术贴子贴和第一海绵气垫。该具有救生功能的飞机座椅靠背,能够通过两种形式对头部进行保护,能够有效减少冲击力对头部的伤害,且方便对缓冲机构进行收纳和使用,操作简便,并且方便对椅套进行拆装清洗。
技术领域
本实用新型涉及飞机座椅靠背技术领域,具体为一种具有救生功能的飞机座椅靠背。
背景技术
飞机座椅是飞机上的重要配件,用来供乘客乘坐休息,一般座椅包括坐垫、靠背和支撑腿,在飞机发生危险的情况下,需要乘客俯身双手抓住脚踝头顶住座椅靠背以缓冲坠地时的巨大冲击力,市场上的飞机座椅靠背多种多样,但仍存在一些缺点;
如不方便对头部进行保护,冲击力容易对头部造成碰撞等,并且不方便对椅套进行拆装清洗,因此,我们提出一种具有救生功能的飞机座椅靠背,以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有救生功能的飞机座椅靠背,以解决上述背景技术提出的目前飞机座椅靠背不方便对头部进行保护,冲击力容易对头部造成碰撞等,并且不方便对椅套进行拆装清洗的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有救生功能的飞机座椅靠背,包括:
座椅靠背本体,所述座椅靠背本体的后侧卡槽连接有可拆椅套,且座椅靠背本体的前侧上方等间距缝制有防滑扣,同时防滑扣和可拆椅套实现卡槽连接;
第一收纳包,所述第一收纳包的内侧设置有第一缓冲机构;
第二收纳包,所述第二收纳包的内侧设置有第二缓冲机构;
所述第一缓冲机构和第二缓冲机构的内部均安装有空气阀门和开放气室。
优选的,所述第一缓冲机构包括第一盖布、魔术贴子贴和第一海绵气垫,所述第一收纳包的内部卡槽连接有第一海绵气垫,且第一收纳包的外侧缝制有魔术贴母贴;
所述第一收纳包的内侧一体化设置有限位板,所述限位板的内侧和第一海绵气垫的外侧紧密贴合。
优选的,所述魔术贴母贴的外侧紧密贴合有魔术贴子贴,且魔术贴子贴的外侧一体化设置有固定在第一收纳包上的第一盖布,其中第一盖布包裹在第一收纳包的外侧。
优选的,所述第二缓冲机构包括第二盖布、铁条、磁条和第二海绵气垫,所述第二收纳包的内部卡槽连接有第二海绵气垫,且第二海绵气垫的前侧紧密贴合有支撑板;
所述支撑板的前侧固定有磁条,且磁条的前侧紧密贴合有铁条,并且铁条的前侧缝制有第二盖布。
优选的,所述空气阀门分别固定在第一盖布和第二盖布上,所述开放气室分别与第一海绵气垫和第二海绵气垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该具有救生功能的飞机座椅靠背,能够通过两种形式对头部进行保护,能够有效减少冲击力对头部的伤害,且方便对缓冲机构进行收纳和使用,操作简便,并且方便对椅套进行拆装清洗,保证整洁;
1.设置有第一海绵气垫、第二海绵气垫和第一盖布,通过呈“口”字形结构的第一海绵气垫和第一海绵气垫内侧镶嵌的第二海绵气垫,其中第一海绵气垫大于第二海绵气垫的后侧,形成高差,能够通过两种形式对头部进行保护,能够有效减少冲击力对头部的伤害;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏佩泰克钣金工业有限公司,未经江苏佩泰克钣金工业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202121650734.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。