[实用新型]一种汽车托架的切口加工装置

说明书

本实用新型涉及汽车零部件加工设备技术领域，尤其涉及一种汽车托架的切口加工装置，包括工作台，所述工作台上方通过滑轨滑动连接有底座，所述底座连接有驱动所述底座滑动的驱动装置，所述底座上方设置有至少两个立柱和固定销，所述固定销与所述立柱转动连接，所述立柱顶部设置有锁紧装置，所述工作台上方设置有切口机构，所述切口机构包括第二驱动装置、刀轴和切割刀片，所述刀轴一端与所述第二驱动装置连接，另一端与所述切割刀片连接，所述切割刀片水平设置。通过固定销和立柱对托架进行固定，驱动装置驱动底座向转动的切割刀片方向移动，实现托架切口的加工。本实用新型设计合理，使用方便，提高生产效率，保证成品的品质。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工设备技术领域，特别是涉及一种汽车托架的切口加工装置。

背景技术

汽车在行驶中，需要保证良好的减振性能，除了车架与车桥之间通过钢板弹簧过渡之外，车轮与车桥之间也通过悬架系统减振，其中，液压油缸式弹簧配合螺旋弹簧减振是其中重要的结构，而此减振结构一端连接于车轮固定部分，另一端通过安装于车桥的托架连接于车桥。

现有技术中的托架组件包含托架本体、上卡爪和下卡爪，上卡爪和下卡爪设置有同轴的连接孔和与连接孔连通且垂直的切口，现有技术中，切口加工大多是人工操作，在辅助设备的作用下，工人手持工件完成切口的加工，这样不仅增加了工人的劳动强度，费时费力，而且难以保证工件的加工品质，产品废品率很高，增加企业生产成本。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，而提供一种汽车托架的切口加工装置，其设计合理，使用方便，提高生产效率，保证产品质量，降低工人劳动强度和生产成本。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车托架的切口加工装置，包括工作台，所述工作台上方通过滑轨滑动连接有底座，所述底座连接有驱动所述底座滑动的驱动装置，所述底座上方设置有至少两个立柱和固定销，所述固定销与所述立柱转动连接，所述立柱顶部设置有锁紧装置，所述工作台上方设置有切口机构，所述切口机构包括第二驱动装置、刀轴和切割刀片，所述刀轴一端与所述第二驱动装置连接，另一端与所述切割刀片连接，所述切割刀片水平设置。

进一步，所述固定销设置有与所述切割刀片相配合的凹槽，所述凹槽水平设置。

进一步，所述固定销的连接孔为腰圆形孔，所述固定销通过腰圆形孔与所述立柱转动连接。

进一步，其中一所述固定销的连接孔为腰圆形孔。

进一步，所述固定销的一端设置有限位块。

进一步，所述驱动装置为手柄或电机。

进一步，所述切割刀片为圆刀片。

本实用新型的有益效果是：一种汽车托架的切口加工装置，包括工作台，所述工作台上方通过滑轨滑动连接有底座，所述底座连接有驱动所述底座滑动的驱动装置，所述底座上方设置有至少两个立柱和固定销，所述固定销与所述立柱转动连接，所述立柱顶部设置有锁紧装置，所述工作台上方设置有切口机构，所述切口机构包括第二驱动装置、刀轴和切割刀片，所述刀轴一端与所述第二驱动装置连接，另一端与所述切割刀片连接，所述切割刀片水平设置。通过固定销和立柱对托架进行固定，驱动装置驱动底座向转动的切割刀片方向移动，实现托架切口的加工。本实用新型设计合理，使用方便，提高生产效率，保证成品的品质。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是图1的侧视图。

图4是图1局部结构放大图。

图5是图4局部结构放大图。

图6是图5的俯视图。

附图标记说明：