[实用新型]一种柔性车身拼装品质检测装置

说明书

本实用新型公开了一种柔性车身拼装品质检测装置，属于车身检测技术领域，其包括检测外壳，所述检测外壳内壁的正面与若干个滑套的背面固定连接，所述滑套的正面开设有活动槽，所述活动槽的内壁与密封垫的外表面搭接，所述活动槽的形状与密封垫的形状相适配，所述密封垫的正面与滑杆背面的一端固定连接。该柔性车身拼装品质检测装置，通过设置第一检测片、第二检测片、密封垫、弹簧和检测外壳，使得工作人员可以方便的使用该检测装置，保障了在生产过程中仪器难以检测且肉眼不易察觉的缝隙工作人员可以采用该检测装置对车辆进行检测，从而对车辆拼装的品质起到了保障的效果，同时提高了提高了采用该检测装置检测后车身的安全性。

技术领域

本实用新型属于车身检测技术领域，具体为一种柔性车身拼装品质检测装置。

背景技术

车身指的是车辆用来载人装货的部分，也指车辆整体，随着科技的逐渐进步，市面逐渐出现柔性车上，其采用焊接对车身进行铸造，然而车身的是一辆车最核心的部件之一，为了保障车辆的安全性，车身在焊接完毕后，其焊接的部位需要保障其精度在0.5mm内，目前多采用检测仪器对车辆表面的焊接部分进行检测，然而在车辆的内部部分部位仪器难以检测且肉眼难以观测的部位，则无法对其进行检测，导致车辆的生产的过程中，部分部位的焊接精度难以得到保障，增加了工作人员的检测难度，同时难以对车身的安全性进行保障。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种柔性车身拼装品质检测装置，解决了车辆的内部部分部位仪器难以检测且肉眼难以观测的部位，则无法对其进行检测，导致车辆的生产的过程中，部分部位的焊接精度难以得到保障，增加了工作人员的检测难度，同时难以对车身安全性进行保障的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柔性车身拼装品质检测装置，包括检测外壳，所述检测外壳内壁的正面与若干个滑套的背面固定连接，所述滑套的正面开设有活动槽，所述活动槽的内壁与密封垫的外表面搭接，所述活动槽的形状与密封垫的形状相适配，所述密封垫的正面与滑杆背面的一端固定连接，所述密封垫的背面与弹簧正面的一端固定连接，所述弹簧背面的一端与活动槽内壁的背面固定连接，所述滑杆正面的一端与保持架的背面固定连接，所述保持架内壁的左右两侧面均卡接有第一旋转装置，对应两个第一旋转装置相远离的一端分别与第一检测片的左侧面和第二检测片的右侧面固定连接。

作为本实用新型的进一步方案：所述第二检测片的体积小于第一检测片，所述第一检测片和第二检测片的外表面均设置为弧面。

作为本实用新型的进一步方案：所述检测外壳内壁的左右两侧面分别与位于左侧保持架的左侧面和位于右侧保持架的右侧面固定连接，所述检测外壳的左右两侧面均卡接有第二旋转装置，且两个第二旋转装置相远离的一端分别与活动框架内壁的左右两侧面固定连接。

作为本实用新型的进一步方案：所述活动框架的背面固定连接有握把，所述握把的外表面设置有若干个密封圈。

作为本实用新型的进一步方案：所述滑套的外表面开设有限位滑槽，所述限位滑槽内卡接有限位滑块，所述限位滑块的下表面与密封垫的外表面固定连接。

作为本实用新型的进一步方案：所述限位滑块的上表面与提示杆的下表面固定连接，所述提示杆背面的一端穿过检测外壳位于把手的下方。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：