[实用新型]一种防止空气预热器扇形板卡涩的电路

说明书

本实用新型公开了一种防止空气预热器扇形板卡涩的电路，包括：电机正转单元包括依次串联的下行开关、上行接触器R‑1常闭触点和下行接触器F‑1线圈；下行接触器F‑2线圈与下行接触器F‑1线圈并联；电机反转单元包括上行开关、下行接触器F‑1常闭触点、下行接触器F‑2常闭触点和上行接触器R‑1线圈；上行开关、下行接触器F‑1常闭触点和上行接触器R‑1线圈依次串联，下行接触器F‑2常闭触点与下行接触器F‑1常闭触点并联。本实用新型的防止空气预热器扇形板卡涩的电路通过增加一个下行接触器F‑2，当下行接触器F‑1触点黏连无法断开时，能够保证电动机主回路及时断开，避免出现空气预热器转子卡涩的情况。

技术领域

本实用新型涉及空气预热器技术领域，具体涉及一种防止空气预热器扇形板卡涩的电路。

背景技术

对于火力发电机组，为了降低空气预热器漏风率，一般都配备用空气预热器漏风控制系统，该系统的设计原理：当发电机组热负荷升高时，空气预热器温度升高，转子的圆周产生下垂弯曲，系统能够将控制扇形板外侧端跟踪向下位移，使扇形密封板与热变形的转子形状紧密吻合，在各种工况下，扇形板与在规定的间隙内跟随着转子径向密封片，从而减少空气预热器漏风量。该装置的加载机构采用电动机经减速器降速后，与螺旋千斤顶连接，当空气预热器漏风控制系统接收下行指令时，下行接触器吸合，电动机正转，带动螺旋千斤顶向下运动，从而使扇形板下探；当空气预热器漏风控制系统接收上行指令时，上行接触器吸合，电动机反转，带动螺旋千斤顶向上运动，从而使扇形板提升。当扇形板下探时，下行接触器处在吸合状态，如果出现接触器故障，接触器的触点无法断开，导致空气预热器扇形板持续下探，进而导致空气预热器转子卡涩，引起空气预热器过流跳闸。

基于上述情况，本实用新型提出了一种防止空气预热器扇形板卡涩的电路，可有效解决以上一种或多种问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防止空气预热器扇形板卡涩的电路。本实用新型的防止空气预热器扇形板卡涩的电路结构简单，使用方便，通过增加一个下行接触器F-2，当下行接触器F-1触点黏连无法断开时，能够保证电动机主回路及时断开，电动机停止正转，避免出现空气预热器转子卡涩的情况。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种防止空气预热器扇形板卡涩的电路，包括：

电机正转单元，包括下行开关、上行接触器R-1常闭触点、下行接触器F-1 线圈和下行接触器F-2线圈；所述下行开关、上行接触器R-1常闭触点和下行接触器F-1线圈依次串联，所述下行接触器F-2线圈并联在下行接触器F-1线圈上；

电机反转单元，包括上行开关、下行接触器F-1常闭触点、下行接触器F-2 常闭触点和上行接触器R-1线圈；所述上行开关、下行接触器F-1常闭触点和上行接触器R-1线圈依次串联，所述下行接触器F-2常闭触点并联在下行接触器 F-1常闭触点上；

其中，所述电机反转单元并联在电机正转单元上。

本实用新型的目的在于提供一种防止空气预热器扇形板卡涩的电路。本实用新型的防止空气预热器扇形板卡涩的电路结构简单，使用方便，通过增加一个下行接触器F-2，当下行接触器F-1触点黏连无法断开时，能够保证电动机主回路及时断开，电动机停止正转，避免出现空气预热器转子卡涩的情况。

优选的，包括电机运转单元，所述电机运转单元包括电机M、下行接触器 F-1常开触点、下行接触器F-2常开触点和上行接触器R-1常开触点；所述电机 M、下行接触器F-1常开触点和下行接触器F-2常开触点依次串联，所述上行接触器R-1常开触点与下行接触器F-1常开触点和下行接触器F-2常开触点组成的串联电路并联。

优选的，所述电机运转单元包括过载保护器RJ，所述过载保护器RJ常闭开关与电机正转单元串联，所述过载保护器RJ串联接入下行接触器F-2常开触点和电机M之间。

优选的，所述过载保护器RJ为热继电器。