[实用新型]用于狭小始发井的盾构结构有效

专利信息
申请号: 202121648264.X 申请日: 2021-07-20
公开(公告)号: CN215108912U 公开(公告)日: 2021-12-10
发明(设计)人: 陈时光;李美香;缪茂秋;唐立宪;李念国;马伟;陈啸宇;黄天宇;李海;何巨川;孙尚卿;刘炳刚 申请(专利权)人: 中建八局轨道交通建设有限公司
主分类号: E21D9/08 分类号: E21D9/08;E21D11/40;E21D11/08
代理公司: 上海唯源专利代理有限公司 31229 代理人: 吴怡雯
地址: 210046 江苏省南京*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 用于 狭小 始发 盾构 结构
【说明书】:

实用新型涉及一种用于狭小始发井的盾构结构,包括:盾构主机,盾构主机的一端设置有刀盘,另一端设置有供安装管片的拼装机;一端固定于拼装机远离刀盘的一侧的桥梁;以及固定于桥架的另一端且供放置管片的拖车,该拖车置有泵体,该泵体与盾构主机的排浆管相连通,通过盾构主机开挖并切削土体,以带动桥架和拖车前进,从而带动泵体一同前进。本实用新型有效地解决了传统施工方式容易造成管片损坏的问题,通过优化盾构结构,使得管片能够放置在拖车上,以避免对管片拖拽而造成损坏,且能够使得泵体与盾构机一同前进,保证吸浆能力。

技术领域

本实用新型涉及盾构施工领域,特指一种用于狭小始发井的盾构结构。

背景技术

目前,盾构机的总长度约90m,为满足掘进排浆的需要,排浆管至排浆泵长约30m,盾构机始发一般需要始发井长度约120m左右,但在水电隧道施工中始发井一般较短只有28米左右,盾构不能整机始发,拖车也无法下放至始发井内,目前通常将泵体放置在地面或始发井的底板,无法与盾构机一同前进,吸浆能力有限,且管片下放至始发井后通过拖拽的方式输送至管片拼装机处,在管片拖拽的过程中容易受损,影响隧道施工质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种用于狭小始发井的盾构结构,解决了传统施工方式容易造成管片损坏的问题,通过优化盾构结构,使得管片能够放置在拖车上,以避免对管片拖拽而造成损坏,且能够使得泵体与盾构机一同前进,保证吸浆能力。

实现上述目的的技术方案是:

本实用新型提供了一种用于狭小始发井的盾构结构,包括:

盾构主机,盾构主机的一端设置有刀盘,另一端设置有供安装管片的拼装机;

一端固定于拼装机远离刀盘的一侧的桥梁;以及

固定于桥架的另一端且供放置管片的拖车,该拖车置有泵体,该泵体与盾构主机的排浆管相连通,通过盾构主机开挖并切削土体,以带动桥架和拖车前进,从而带动泵体一同前进。

本实用新型采用用于狭小始发井的盾构结构,通过桥架连接拼装机和拖车,使得拖车能够随盾构主机一同前进,且盾构主机、桥架和拖车均能置于狭小的始发井中,也能够利用泵体向外排出盾构主机中的泥浆,另外管片能够放置在拖车中,利用该盾构结构吊运,避免直接拖拽管片,防止对管片造成损害,解决了传统施工方式容易造成管片损坏的问题,通过优化盾构结构,使得管片能够放置在拖车上,以避免对管片拖拽而造成损坏,且能够使得泵体与盾构机一同前进,保证吸浆能力。

本实用新型用于狭小始发井的盾构结构的进一步改进在于,桥架包括:

相对设置的两个框体,该框体的一端与拖车的顶部固定连接,另一端与拼装机固定连接;以及

连接于两个框体之间且间隔设置的若干连接杆。

本实用新型用于狭小始发井的盾构结构的进一步改进在于,拖车的顶部高于拼装机;

框体包括水平固定于拖车的顶部且向靠近拼装机的方向延伸的水平杆、一端连接于水平杆靠近拖车的位置且另一端固定于拼装机的倾斜杆以及倾斜地连接于倾斜杆靠近拼装机的端部和水平杆的延伸端之间的支撑杆,以支撑连接水平杆和倾斜杆。

本实用新型用于狭小始发井的盾构结构的进一步改进在于,支撑杆部分向上凸伸出水平杆以形成凸伸段;

框体还包括水平固定于凸伸段且向靠近拖车的方向延伸的固定杆以及倾斜地连接于固定杆和水平杆之间的若干斜撑。

本实用新型用于狭小始发井的盾构结构的进一步改进在于,框体还包括倾斜地支撑于倾斜杆和支撑杆以及水平杆和倾斜杆之间的若干加强杆。

本实用新型用于狭小始发井的盾构结构的进一步改进在于,桥架由钢材制成。

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