[实用新型]一种智能车位锁控制器

说明书

本实用新型公开一种智能车位锁控制器，包括：电源，分别与所述电源连接的单片机、存储芯片、马达正反转电路、无线接收模块接口、报警器驱动电路；所述单片机分别与所述存储芯片、马达正反转电路、无线接收模块接口、报警器驱动电路连接。所述报警器驱动电路用于发出提示声，提示用户车位锁在运行中的状态，马达运行结束，提示声结束，声音提示的方式可以更好的让用户获知马达正反转电路中马达停止工作的状态，可以充分给用户提供提示，方便用户使用。

技术领域

本实用新型涉及控制器技术领域，尤其涉及一种智能车位锁控制器。

背景技术

智能车位锁的控制器用于车位锁的抬起与下降，从而对车位进行锁定和解锁。现有的智能车位锁控制器都较为简单，都是人眼去看车位锁是否锁好或者解锁，然后车辆驶出或驶入车位。但人眼对细微的差别不能很好的判断，以车位锁解锁车位为例，用户观察到车位锁下降后，便驾车驶入车位内，但时常会出现车位锁未完全解锁车位，便驶入车位内，这样很容易出现车辆与车位锁发生碰撞，造成损失，由此可见现有车位锁控制器不能给用户充分的提示信息。

因此，现有技术存在缺陷，需要改进。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种智能车位锁控制器，可以给用户提供充分的提示信息，方便用户使用。

本实用新型的技术方案如下：提供一种智能车位锁控制器，包括：电源，分别与所述电源连接的单片机、存储芯片、马达正反转电路、无线接收模块接口、报警器驱动电路；所述单片机分别与所述存储芯片、马达正反转电路、无线接收模块接口、报警器驱动电路连接；所述报警器驱动电路包括：蜂鸣器、NPN型三极管、PNP型三极管、第一分压电阻、第二分压电阻、蓄能电容，所述NPN型三极管的基极与单片机连接，NPN型三极管的发射极接地，所述第一分压电阻的两端分别与电源、PNP型三极管的基极连接，所述第二分压电阻的两端分别与PNP型三极管的基极、NPN型三极管的集电极连接，所述PNP型三极管的发射极与电源连接，PNP型三极管的集电极与蜂鸣器的正极连接，所述蜂鸣器的负极接地，所述蓄能电容的两端分别与蜂鸣器的正极、负极连接。

所述单片机用于控制整个控制器，所述电源用于给各模块供电，所述马达正反转电路用于马达正反转，从而控制车位锁抬去或落下。所述无线接收模块接口用于连接无线接收模块(如ASK超外差无线接收模块)，所述无线接收模块由于接收控制信息并发送给单片机，单片机便根据控制信息控制马达正反转，使车位锁抬起或落下。所述报警器驱动电路用于发出提示声，提示用户车位锁在运行中的状态，马达运行结束，提示声结束。单片机给NPN型三极管的基极输出电信号，使NPN型三极管的集电极与发射极导通，从而使得PNP型三极管的基极的电压低于其发射极的电压，PNP型三极管的集电极与发射极导通，蜂鸣器便获得电压供电，蜂鸣器发出声响，提示马达在运行过程中；电源在给蜂鸣器供电的同时，蓄能电容会蓄能，在电源开始停止给蜂鸣器供电时，蓄能电容会给蜂鸣器供电，直至蓄能电容中的电能完全消耗掉，这个过程中，蓄能电容的电压会逐渐变小，蜂鸣器的声音也会逐渐变小，这个过程可以更好给用户提示，方便用户使用。

所述智能车位锁控制器，还包括：与所述电源、单片机连接的开关电路，与所述单片机、开关电路连接的显示接口电路。所述开关电路用于控制显示接口电路的供电，所述显示接口电路用于连接显示屏。

所述智能车位锁控制器，还包括：分别与所述电源、单片机连接的指示灯电路。所述指示灯电路用于指示当前的工作状态。

所述电源包括：电池，与所述电池连接的稳压电路，与所述电池、单片机连接的电池电压检测电路。

采用上述方案，本实用新型提供一种智能车位锁控制器，所述报警器驱动电路用于发出提示声，提示用户车位锁在运行中的状态，马达运行结束，提示声结束，声音提示的方式可以更好的让用户获知马达正反转电路中马达停止工作的状态，可以充分给用户提供提示，方便用户使用。

附图说明

图1为单片机的电路连接图；