[实用新型]一种浅埋盾构法隧道的抗浮结构有效
申请号: | 202121647518.6 | 申请日: | 2021-07-19 |
公开(公告)号: | CN215595598U | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
发明(设计)人: | 候伟明;刘泉;段玉东 | 申请(专利权)人: | 广州市市政工程监理有限公司 |
主分类号: | E21D11/00 | 分类号: | E21D11/00;E21D11/08;E21D11/10 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 周春 |
地址: | 510030 广东省广州市越秀区东风中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 盾构 隧道 结构 | ||
本实用新型公开了一种浅埋盾构法隧道的抗浮结构,包括隧道管片、凹槽、抽水孔、密封盖、抗浮桩和抗浮孔;本实用新型具有结构合理简单、生产成本低、安装方便,功能齐全,这里设置的凹槽,能够通过抽水孔将凹槽中空气和水抽出,从而确保了隧道管片能够吸附在泥土中,也就少了隧道整体的浮力;本实用新型中设置的抗浮桩,从而将隧道管片牢牢的固定在泥土中,也就提高了隧道整体的抗浮性能;本实用新型中设置的浇筑孔,能够将砂浆通过浇筑口输送到倒钩槽中推动倒钩张开,同时也确保了砂浆能够充满倒钩四周,当砂浆凝固在倒钩四周后会使抗浮桩牢牢的固定在泥土中,也就进一步提高了隧道整体的抗浮性能。
技术领域
本实用新型涉及一种地下隧道的抗浮结构,特别涉及一种浅埋盾构法隧道的抗浮结构。
背景技术
传统盾构法隧道埋深比较深,圆隧道通过深覆土压重即可满足抗浮要求,但是当隧道受接线长度限制等原因需要采用浅埋盾构法施工,或在已建隧道顶部开挖卸载时,圆隧道依靠上覆土及管片自重往往不能满足抗浮要求,而现有隧道的抗浮结构抗浮效果比较差,从而很难满足浅埋盾构隧道的抗浮要求。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种浅埋盾构法隧道的抗浮结构,解决了现有隧道的抗浮结构抗浮效果比较差,从而很难满足浅埋盾构隧道的抗浮要求的问题。
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种技术方案:一种浅埋盾构法隧道的抗浮结构,其创新点在于:包括隧道管片、凹槽、抽水孔、密封盖、抗浮桩和抗浮孔;所述隧道管片底面上开设有凹槽;所述抽水孔呈竖向开设在凹槽顶面中央,所述抽水孔上侧开口处内部设有密封盖;所述抗浮孔为若干个,若干个所述抗浮孔均呈纵向排列且分别设在隧道管片左右两下侧内部;所述抗浮桩为若干个,若干个所述抗浮桩上侧分别与对应的抗浮孔相连接,若干个所述抗浮桩的具体结构包括柱体、浇筑孔、倒钩槽、捆扎槽一、捆扎槽二、倒钩、连接轴、锥头和浇筑口;所述柱体中央内部设有浇筑孔,所述柱体下侧端部设有锥头,所述柱体下侧外圆面上开设有环形的捆扎槽一;所述倒钩槽为数个,数个所述倒钩槽分别均匀开设在柱体下侧外圆面上,数个所述倒钩槽内侧下方均设有浇筑出口,且浇筑出口均与浇筑孔下侧内部相连通;所述连接轴为数个,数个所述连接轴分别固定连接在对应的倒钩槽内部下侧;所述倒钩为数个,数个所述倒钩分别位于对应的倒钩槽内部,数个所述倒钩下侧设置的孔分别与对应的连接轴外部活动连接,数个所述倒钩上侧外部均设有捆扎槽一。
作为优选,所述柱体上侧外部设有限位凸槽,且限位凸槽外部与所述抗浮孔上侧内部相匹配。
作为优选,所述捆扎槽二到连接轴中心的距离等于捆扎槽一到连接轴中心的距离。
作为优选,所述浇筑孔为盲孔。
作为优选,所述倒钩外侧端部为尖角形状。
本实用新型的有益效果:
(1)本实用新型具有结构合理简单、生产成本低、安装方便,功能齐全,这里设置的凹槽,能够通过抽水孔将凹槽中空气和水抽出,从而确保了隧道管片能够吸附在泥土中,也就少了隧道整体的浮力。
(2)本实用新型中设置的抗浮桩,从而将隧道管片牢牢的固定在泥土中,也就提高了隧道整体的抗浮性能。
(3)本实用新型中设置的浇筑孔,能够将砂浆通过浇筑口输送到倒钩槽中推动倒钩张开,同时也确保了砂浆能够充满倒钩四周,当砂浆凝固在倒钩四周后会使抗浮桩牢牢的固定在泥土中,也就进一步提高了隧道整体的抗浮性能。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的局部放大图。
1-隧道管片;2-凹槽;3-抽泥孔;4-密封盖;5-抗浮桩;6-抗浮孔;51-柱体;52-浇筑孔;53-倒钩槽;54-捆扎槽一;55-捆扎槽二;56-倒钩;57-连接轴;58-锥头;59-浇筑口。
具体实施方式
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