[实用新型]二极管便拆装式汽车整流器有效

专利信息
申请号: 202121646842.6 申请日: 2021-07-19
公开(公告)号: CN215222033U 公开(公告)日: 2021-12-17
发明(设计)人: 戈丽芳 申请(专利权)人: 无锡市立科汽车部件有限公司
主分类号: H02M7/00 分类号: H02M7/00;H05K5/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214000 江苏省无锡市惠山区洛社镇镇北*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 二极管 拆装 汽车 整流器
【说明书】:

本实用新型涉及一种二极管便拆装式汽车整流器,其包括整流器本体和二极管,整流器本体上开有用于放置二极管的安装腔,安装腔内设有抵紧件,抵紧件将二极管抵紧在安装腔的侧壁上,整流器本体的外侧壁与安装腔之间开通有容纳孔,容纳孔内设有螺杆,螺杆与抵紧件之间设有连接片,螺杆位于整流器本体外的杆体上螺纹连接有旋钮。本申请具有方便操作人员对二极管实现拆装的优点。

技术领域

本实用新型涉及整流器领域,尤其是涉及一种二极管便拆装式汽车整流器。

背景技术

整流器是把交流电转换成直流电的装置,可用于供电装置及侦测无线电信号等。

公告号为CN101814845A的中国专利公开了一种带激磁二极管的压装式汽车整流器,包括正极板和负极板,过盈配合在正极板上的正向整流二极管,过盈配合在负极板上的反向整流二极管。

二极管安装至整流器上后,操作人员通常需要对整流器进行功能检测,确保整流器能够正常使用。当检测出是二极管存在问题,操作人员需要对二极管进行更换,然而由于二极管是通过过盈配合安装在整流器上的,因此拆卸过程比较困难。

实用新型内容

为了方便操作人员对二极管实现拆装,本申请提供一种二极管便拆装式汽车整流器。

本申请提供的一种二极管便拆装式汽车整流器采用如下的技术方案:

一种二极管便拆装式汽车整流器,包括整流器本体和二极管,所述整流器本体上开有用于放置二极管的安装腔,所述安装腔内设有抵紧件,所述抵紧件将二极管抵紧在安装腔的侧壁上,所述整流器本体的外侧壁与安装腔之间开通有容纳孔,所述容纳孔内设有螺杆,所述螺杆与抵紧件之间设有连接片,所述螺杆位于整流器本体外的杆体上螺纹连接有旋钮。

通过采用上述技术方案,操作人员将二极管放置在安装腔内,然后转动旋钮,螺杆在旋钮的作用下向整流器本体外移动,螺杆通过连接片带动抵紧件移动,从而将二极管抵紧在安装腔的侧壁上,实现了二极管的可拆卸连接。本申请通过抵紧件对二极管的抵紧作用,有利于方便操作人员实现对二极管的拆装。

可选的,所述抵紧件呈圆环型且开有缺口,所述连接片位于螺杆与抵紧件相对缺口的两端之间分别设有一个。

通过采用上述技术方案,圆环型设置增大了抵紧件与二级管的接触面积,从而提高了对二级管的抵紧效果。

可选的,所述二极管的外侧壁上周向粘接有弹性垫圈。

通过采用上述技术方案,弹性垫圈对二极管起保护作用,有利于减小二极管在抵紧件的抵紧作用下,发生损坏的可能性。

可选的,所述弹性垫圈的外侧壁上周向设有凸条,所述抵紧件的内侧壁上开有用于容纳凸条的凹槽。

通过采用上述技术方案,当二极管安装在整流器本体上时,凸条位于凹槽内,以此对二极管进行限位,有利于减小二极管在振动的影响下,意外沿其轴向移动的可能性。

可选的,所述旋钮包括旋转本体、铰接在旋转本体上的旋翅,所述整流器本体的外侧壁上开有供旋翅转入的限位口。

通过采用上述技术方案,当旋转本体抵紧整流器本体后,操作人员转动旋翅,以此旋翅的部分将转入限位口内,此时旋转本体无法继续转动,减小了旋钮在振动的作用下转动而发生松动的可能性。

可选的,所述限位口内还设有用于吸紧旋翅的磁性块。

通过采用上述技术方案,磁性块用于吸紧旋翅,从而避免旋翅意外转出限位口。

可选的,所述限位口且磁性块均呈环型设置。

通过采用上述技术方案,由于弹性垫圈的存在,旋钮旋紧时,旋翅的位置存在一定的偏差角度,环型设置使得旋翅始终能够转入限位口内。

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