[实用新型]一种钮扣马达外壳用连接结构有效
| 申请号: | 202121646755.0 | 申请日: | 2021-07-20 |
| 公开(公告)号: | CN216872961U | 公开(公告)日: | 2022-07-01 |
| 发明(设计)人: | 张国光 | 申请(专利权)人: | 深圳爱立德永盛科技有限公司 |
| 主分类号: | H02K5/04 | 分类号: | H02K5/04;H02K7/16 |
| 代理公司: | 深圳市宾亚知识产权代理有限公司 44459 | 代理人: | 占国霞 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市前海深港合作区前*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 钮扣 马达 外壳 连接 结构 | ||
本实用新型提供一种钮扣马达外壳用连接结构,包括:第一马达外壳;固定块,所述固定块设置在所述第一马达外壳的内部,拼接结构,所述拼接结构设置在所述第一马达外壳的一侧,所述拼接结构由第一空槽、第一卡块、第一凹槽、插杆、第二凹槽、第二空槽、第二卡块和承接板组成,所述第一马达外壳的内壁预留有第一空槽,且第一空槽的内部安装有第一卡块,所述第一卡块的内壁预留有第一凹槽,所述第一马达外壳的外壁右侧安装有插杆,所述插杆内侧顶部预留有第二凹槽。本实用新型提供的钮扣马达外壳用连接结构解决当第一卡块卡进适当位置,使得第二卡块卡进第一凹槽的内侧进行拼接固定的问题。
技术领域
本实用新型涉及连接结构技术领域,尤其涉及一种钮扣马达外壳用连接结构。
背景技术
在现代的生活,一些小型电器内会用到钮扣马达,钮扣马达形状较小,使得人们可以更好的进行使用,外壳用连接结构它与下机壳能共同起到保护马达的作用。
在现代的连接结构主要通过利用胶水按压粘黏的方式进行连接。
但是,在对装置进行连接时,容易进入灰尘,降低装置的使用寿命,同时不便于对钮扣马达的内侧零件进行清理维修等,容易造成财产损失,而且也会对钮扣马达的使用率。
因此,有必要提供一种新的钮扣马达外壳用连接结构,通过拼接固定的连接结构以解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种钮扣马达外壳用连接结构,解决了相关技术中,因不便于对钮扣马达进行拼接固定的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的钮扣马达外壳用连接结构包括:
第一马达外壳;
固定块,所述固定块设置在所述第一马达外壳的内部;
拼接结构,所述拼接结构设置在所述第一马达外壳的一侧,所述拼接结构由第一空槽、第一卡块、第一凹槽、插杆、第二凹槽、第二空槽、第二卡块和承接板组成,所述第一马达外壳的内壁预留有第一空槽,且第一空槽的内部安装有第一卡块,所述第一卡块的内壁预留有第一凹槽,所述第一马达外壳的外壁右侧安装有插杆,所述插杆内侧顶部预留有第二凹槽,所述第二凹槽的外壁右侧预留有第二空槽,所述第二空槽的内部安装有第二卡块,所述第二卡块的一端安装有承接板;
第二马达外壳,所述第二马达外壳设置在所述第一空槽的外壁右侧。
优选的,所述第二凹槽的宽度大于第一卡块的宽度,且第一卡块的底部的形状为半圆形。
优选的,所述第二卡块的外侧与承接板相接触,且第二卡块的宽度小于第一凹槽的宽度。
优选的,述连第一马达外壳与第二马达外壳的外部两侧形状为圆形,且第二马达外壳与插杆紧密贴合。
优选的,所述丝杆设置在所述固定块的中间位置,所述连接板设置在所述丝杆的外部,所述橡胶片设置在所述连接板的外部,所述钢丝设置在所述连接板的下方,所述转杆设置在所述钢丝的中间位置,所述微型电机设置在所述转杆的后方。
优选的,所述连接板的数量为两个,且连接板关于丝杆横向中心轴对称。
优选的,所述钢丝的顶部和底部与连接板相贴合,且连接板的形状为圆盘。
与相关技术相比较,本实用新型提供的钮扣马达外壳用连接结构具有如下有益效果:
本实用新型提供有第一空槽、第一卡块、第一凹槽、插杆、第二凹槽、第二空槽、第二卡块、承接板和第二马达外壳,通过第二马达外壳带动将插杆插入拼接结构中,插杆挤压第一卡块在第一空槽的内侧进行滑动,当将插杆插入到理想状态时,第一卡块通过弹片卡进第二凹槽内,后第一卡块挤压第二卡块在第二空槽的内侧进行滑动,当第一卡块卡进适当位置,使得第二卡块卡进第一凹槽的内侧进行拼接固定。
附图说明
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