[实用新型]一种用于机油泵的密封机构

说明书

本实用新型提供一种用于机油泵的密封机构，属于机油泵技术领域，包括：泵体、第一密封圈、第二密封圈、泵盖和螺杆，泵体的连接部顶面具有环形凹槽且在两侧均具有第一螺纹孔，第一密封圈贴合在泵体的环形凹槽的一内侧槽壁上，第二密封圈贴合在泵体的环形凹槽的另一内侧槽壁上，泵盖的底面具有凸出的环形部且两侧具有第二螺纹孔，泵盖的环形部嵌入泵体的环形凹槽内且与第一密封圈以及第二密封圈处于挤压状态，泵盖的第二螺纹孔与泵体的第一螺纹孔相对齐，螺杆的数量为两个，单个螺杆的杆身均螺纹连接在泵体的第一螺纹孔以及泵盖的第二螺纹孔内。本实用新型解决了机油泵的泵盖与泵体间密封性不强，在机油泵运行过程中出现漏油的现象的问题。

技术领域：

本实用新型属于机油泵技术领域，具体涉及一种用于机油泵的密封机构。

背景技术：

汽车发动机舱内的机油泵是将机油输送至发动机的各个摩擦部位，在这过程中，机油在润滑路径循环，以保证发动机的润滑效果。

泵盖和泵体是机油泵的重要组成部分，泵盖主要承担着密封机油泵的泵体的作用，目前由于二者间密封性不强，在机油泵运行过程中出现漏油的现象。

实用新型内容：

本实用新型实施例提供了一种用于机油泵的密封机构，解决了机油泵的泵盖与泵体间密封性不强，在机油泵运行过程中出现漏油的现象的问题。

本实用新型实施例提供了一种用于机油泵的密封机构，包括：

泵体，其连接部顶面具有环形凹槽且在两侧均具有第一螺纹孔；

第一密封圈，其贴合在所述泵体的环形凹槽的一内侧槽壁上；

第二密封圈，其贴合在所述泵体的环形凹槽的另一内侧槽壁上；

泵盖，其底面具有凸出的环形部且两侧具有第二螺纹孔，所述泵盖的环形部嵌入所述泵体的环形凹槽内且与所述第一密封圈以及所述第二密封圈处于挤压状态，所述泵盖的第二螺纹孔与所述泵体的第一螺纹孔相对齐；以及

螺杆，其数量为两个，所述单个螺杆的杆身均螺纹连接在所述泵体的第一螺纹孔以及所述泵盖的第二螺纹孔内。

在一个或多个实施例中，所述用于机油泵的密封机构还包括可拆卸地安装在所述泵体的轴孔处且配合所述机油泵的转子转动的轴套。

在一个或多个实施例中，所述泵体在轴孔侧设有安装柱，所述轴套上具有在竖直方向贯通的安装孔，所述轴套通过所述安装孔套装在所述安装柱上。

在一个或多个实施例中，所述安装柱的下部侧壁具有外螺纹，所述安装柱螺纹连接在所述泵体的轴孔侧。

在一个或多个实施例中，所述用于机油泵的密封机构还包括具有内螺纹的限位环，所述安装柱的上部侧壁具有外螺纹，所述限位环螺纹连接在所述安装柱的上端，所述限位环的底面与所述轴套的顶面接触，所述限位环的环边位于所述轴套的顶面区域内。

在一个或多个实施例中，所述第一密封圈和所述第二密封圈均采用橡胶圈。

本实用新型实施例中的用于机油泵的密封机构采用对泵体和泵盖进行结构改进，如在泵体的连接部，即泵体的顶部位置，在该处设置环形凹槽，并在泵体的两侧设置第一螺纹孔，而泵盖在底面设置了凸出的环形部，该环形部嵌入该环形凹槽内，并利用第一密封圈和第二密封圈实现对泵体与泵盖间间隙的双重密封以及利用环形部与第一密封圈和第二密封圈的挤压效果，增强了泵盖与泵体间的连接强度，从而增加泵盖与泵体间的连接强度，利用螺杆将泵体与泵盖进一步连接，通过提高泵体与泵盖的连接强度而促使二者的密封性能增强。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

附图说明：