[实用新型]一种锁结构

说明书

本实用新型涉及一种锁结构，属于锁止设备领域。本锁结构包括承托部，在承托部上形成承托空间，承托空间被用于容纳被锁止结构；锁结构还包括锁舌，锁舌上形成有抵止部，通过驱动锁舌可以带动抵止部在封堵承托空间与脱离封堵承托空间的状态中切换，实现对被锁止结构的锁止与脱锁止；锁舌与承托部相互独立设置。本技术方案中，以底座结构打断为手段，隔断侧轴重负载与锁舌铰接轻负载的功能牵连，节约了材料，简化了修改操作，降低了设备运维成本，提高了设备寿命。

技术领域

本实用新型涉及锁止设备技术领域，具体地说，涉及一种锁结构。

背景技术

申请人曾于2020年7月7日申请了一种电动汽车动力电池锁机构的专利，该专利的公布号为CN111823842A，其公开了如下技术方案：一种电动汽车动力电池锁机构，包括锁钩以及与锁扣活动连接的底座；锁钩末端的底部设置凹槽，凹槽内部竖直固定连接有导向柱，导向柱外围缠绕有复位弹簧，复位弹簧顶端与凹槽内部固定连接，复位弹簧末端与底座的顶部固定连接；底座上端竖直设置有第一连接槽，底座底部设置有开口，开口为L形状，开口顶部与第一连接槽的左侧相连通；锁钩前端的底部设置有卡槽，位于卡槽与凹槽之间的锁钩的凸起部分插入第一连接槽中，锁钩的凸起部分通过销轴与底座活动连接，开口内部的左侧端依次安装有减震块和电池托轴；锁钩沿着底座的平面转动，使得卡槽沿着底座的外围卡在底座的头部，锁钩凸起部分的左端穿过第一连接槽插入开口中，锁钩的凸起部分左侧与位于外侧的电池托轴相接触。

然而该锁结构在使用过程中却存在如下问题：底座在左侧形成的电动汽车电池承托槽工作环境恶劣，长时间使用会对该部形成较为明显的槽内壁磨损或基于安装销轴磨损导致的底座安装稳定性破坏。电动汽车的自动换电是基于众多传感器和自动控制部件实现，对设备安装精度要求高，为了保证设备位置精度，需要较为频繁地修复底座。由于底座是一体成型结构，修复或更换需要整体操作，但底座的右部结构仅用于安装锁钩，并不承受较大负载，通常不会损坏，一体更换或修复的操作带来了较大的操作成本，且这种成本的增加还包括修改后的新底座及锁钩的调试量的增加。

为了更好地解决上述问题，需要一种更加简单便捷，高效节约的锁结构。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种锁结构，包括承托部，在所述承托部上形成承托空间，所述承托空间被用于容纳被锁止结构；

所述锁结构还包括锁舌，所述锁舌上形成有抵止部，通过驱动锁舌可以带动抵止部在封堵承托空间与脱离封堵承托空间的状态中切换，实现对被锁止结构的锁止与脱锁止；

所述锁舌与承托部相互独立设置。

优选地，所述锁结构还包括锁基座，所述锁基座上铰接锁舌；

所述锁基座上安装弹性复位件，所述弹性复位件的另一端作用于锁舌上，以实现对锁舌的复位驱动。

优选地，所述锁舌上形成有延伸部，所述延伸部相对于锁舌的铰接安装位置更远离弹性复位件。

优选地，所述延伸部自抵止部向承托部的上方延伸，并向下弯折形成抵触端，所述抵触端受抬升力可带动锁舌运动以将抵止部从承托空间处脱锁止。

优选地，所述锁基座上设有容纳弹性复位件的避让空间。

优选地，所述锁舌上设有固定弹性复位件的凹槽。

优选地，所述锁舌上设有固定弹性复位件的凸柱。

优选地，所述凸柱设置在凹槽内，且凸柱的外径小于凹槽的内径，以便弹性复位件能卡在凸柱与凹槽之间。

优选地，所述承托部上设有避让槽，抵止部在封堵承托空间状态下，抵止部卡入避让槽中；相应地，抵止部在解除对承托空间的封堵过程中，抵止部从避让槽中离开。