[实用新型]一种稳定性高的扭矩限制器

说明书

本实用新型公开了一种稳定性高的扭矩限制器，包括外圈柔软板和第二固定块，所述外圈柔软板内腔顶部的四周均固定连接有第一固定块，所述第一固定块的一端固定连接有固定杆，所述固定杆的一端贯穿至第二固定块的内腔固定连接有限位块。本实用新型通过第一弹簧和滑动板的设置，可以起到稳定的作用，避免了在使用的过程中出现晃动的现象，通过螺钉、螺帽、滑动杆、斜板和挡板的设置，便于对限位块进行限位，避免了固定杆在使用的过程中出现脱落的现象，通过第一滑槽的设置，便于对第一滑块进行限位，避免了滑动板在滑动的过程中出现抖动的现象，同时解决了现有的扭矩限制器稳定性不高的问题。

技术领域

本实用新型涉及扭矩限制器技术领域，具体为一种稳定性高的扭矩限制器。

背景技术

安全联轴器（也叫扭矩限制器，扭力限制器、安全离合器），是联接主动机与工作机机的一种部件，主要功能为过载保护，扭力限制器是当超载或机械故障而导致所需扭矩超过设定值时，它以打滑形式限制传动系统所传动的扭力，当过载情形消失后自行恢复联结，现有的扭矩限制器由于稳定性不高，导致在使用的过程中容易发生晃动脱落，不仅降低了扭矩限制器的使用效率，同时也给工作人员带来了极大的麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种稳定性高的扭矩限制器，具备稳定效果好的优点，解决了现有的扭矩限制器稳定性不高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种稳定性高的扭矩限制器，包括外圈柔软板和第二固定块，所述外圈柔软板内腔顶部的四周均固定连接有第一固定块，所述第一固定块的一端固定连接有固定杆，所述固定杆的一端贯穿至第二固定块的内腔固定连接有限位块，所述第二固定块内腔底部的两端均固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部固定连接有滑动板，所述滑动板顶部的两侧均固定连接有壳体，所述第二固定块顶部的两侧均活动连接有螺钉，所述螺钉的底部贯穿至壳体的内腔螺纹连接有螺帽，所述螺钉的底部活动连接有滑动杆，所述滑动杆的一侧滑动连接有斜板，所述斜板一侧的底部固定连接有挡板，所述斜板的两端均固定连接有活动块，所述第二固定块的底部固定连接有安装板，所述安装板的内腔活动连接有内圈柔软板。

优选的，所述第二固定块内腔的两侧均开设有第一滑槽，所述滑动板的两侧均固定连接有第一滑块，且第一滑块的表面滑动连接于第一滑槽的内腔中。

优选的，所述壳体内腔的一侧开设有第二滑槽，所述滑动杆的另一侧固定连接有第二滑块，且第二滑块的表面滑动连接于第二滑槽的内腔中。

优选的，所述壳体内腔两端的一侧均开设有第三滑槽，所述活动块的顶部固定连接有第三滑块，且第三滑块的表面滑动连接于第三滑槽的内腔中。

优选的，所述安装板表面的四周均开设有安装孔，所述安装孔的半径为2cm。

优选的，所述内圈柔软板的外表面贴合连接于安装板的内表面，所述壳体内腔的底部固定连接有第二弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过第一弹簧和滑动板的设置，可以起到稳定的作用，避免了在使用的过程中出现晃动的现象，通过螺钉、螺帽、滑动杆、斜板和挡板的设置，便于对限位块进行限位，避免了固定杆在使用的过程中出现脱落的现象，通过第一滑槽的设置，便于对第一滑块进行限位，避免了滑动板在滑动的过程中出现抖动的现象，同时解决了现有的扭矩限制器稳定性不高的问题。

2、本实用新型通过第二滑槽的设置，便于对第二滑块进行限位，避免了滑动杆在滑动的过程中出现抖动的现象，通过第二弹簧的设置，可以使得滑动杆更好的收缩，避免了螺钉脱离以后，滑动杆出现卡顿的现象。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型第二固定块内部结构剖视图；

图3为本实用新型壳体内部结构剖视图。