[实用新型]一种调节汽车座椅靠背角度的多档锁止机构

说明书

一种调节汽车座椅靠背角度的多档锁止机构，包括一个下盖板，下盖板上设置有上盖板，下盖板中设置有开口向下的槽口，所述下盖板与上盖板之间在槽口的上侧设置有第一铆钉，第一铆钉上铰接有锁舌，锁舌与第一铆钉之间设置有第一扭簧，锁舌中设置有开口向右的第一卡口和第二卡口，下盖板与上盖板之间在锁舌的左侧设置有第二铆钉，第二铆钉上铰接有驱动块，驱动块与第二铆钉之间设置有第二扭簧。本实用新型通过在锁舌设置第一卡口和第二卡口，在运动时可以分别在两处位置与锁销啮合，增加了两档角度，使得靠背在0°起可以调节到90°至100°左右，大大提高了用户的舒适度。

技术领域

本实用新型涉及机械领域，尤其涉及汽车座椅部件，具体而言是一种调节汽车座椅靠背角度的多档锁止机构。

背景技术

现有技术中，汽车后排座椅采用的锁止机构是直接开关式的，关上则靠背与座位呈90°角度，解锁后靠背与座位呈180°，用于放置东西，但是用户长时间坐在呈90°的座位上时，会产生不舒适感。另外，现有技术中产品的解锁方式要么用开启拉杆要么就用拉线解锁，适用范围比较局限。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种调节汽车座椅靠背角度的多档锁止机构，所述的这种调节汽车座椅靠背角度的多档锁止机构要解决现有技术中汽车后排座椅与靠背角度不适合长时间乘坐的技术问题。

本实用新型的一种调节汽车座椅靠背角度的多档锁止机构，包括一个下盖板，下盖板上设置有上盖板，下盖板中设置有开口向下的槽口，所述下盖板与上盖板之间在槽口的上侧设置有第一铆钉，第一铆钉上铰接有锁舌，锁舌与第一铆钉之间设置有第一扭簧，第一扭簧将锁舌向逆时针方向偏置，锁舌中设置有开口向右的第一卡口和第二卡口，锁舌上在第二卡口的左侧设置有传动铆钉，锁舌的底面设置为弧形面，下盖板与上盖板之间在锁舌的左侧设置有第二铆钉，第二铆钉上铰接有驱动块，驱动块与第二铆钉之间设置有第二扭簧，第二扭簧将驱动块往顺时针方向偏置，上盖板和下盖板之间在驱动块的下侧设置有第一垫块，驱动块的上侧具有一个凹槽，传动铆钉设置在凹槽中，驱动块的左上端连接有牵引机构。

进一步的，所述的牵引机构为拉杆、钢丝或拉线，钢丝或拉线通过套夹与驱动块连接。

进一步的，所述的上盖板和下盖板之间设置有第二垫块和第三垫块，锁舌上设置有圆弧筋，第二垫块的底面与圆弧筋接触，可以减小锁舌上下晃动的间隙，使锁舌不易上下晃动。

进一步的，所述的上盖板和下盖板之间在锁舌的右侧通过铆钉固定有橡胶套。

本实用新型与现有技术相比，其效果是积极和明显的。本实用新型通过在锁舌设置第一卡口和第二卡口，在运动时可以分别在两处位置与锁销啮合，增加了两档角度，使得靠背在0°起可以调节到90°至100°左右，大大提高了用户的舒适度，同时锁舌可以通过拉动拉杆操纵驱动块来进行解锁操作，解锁后就可以放倒靠背。驱动块可以采用高强度塑料材料，同时驱动块上安装套夹，以便用户使用时采用不同的解锁形式（钢丝或拉线），使用户在产品的适用范围的选择度大大提高。本实用新型使得座椅的靠背角度符合人体工程舒适度的最佳状态，开启方式多样化，即刚性和柔性都能解锁。

附图说明

图1为本实用新型的一种调节汽车座椅靠背角度的多档锁止机构的内部结构示意图。

图2为图1的J-J剖视结构示意图。

图3为本实用新型的一种调节汽车座椅靠背角度的多档锁止机构的使用状态的结构示意图。

图4为本实用新型的一种调节汽车座椅靠背角度的多档锁止机构的分解结构示意图。

图5为本实用新型的一种调节汽车座椅靠背角度的多档锁止机构的正视结构示意图。

图6为本实用新型的一种调节汽车座椅靠背角度的多档锁止机构的侧视结构示意图。

图7为本实用新型的一种调节汽车座椅靠背角度的多档锁止机构的俯视结构示意图。