[实用新型]加油管用快插接头有效
申请号: | 202121645139.3 | 申请日: | 2021-07-19 |
公开(公告)号: | CN215294056U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 张冶桥;张剑 | 申请(专利权)人: | 扬州华光橡塑新材料有限公司 |
主分类号: | F16L37/088 | 分类号: | F16L37/088;F16L33/10 |
代理公司: | 扬州市苏为知识产权代理事务所(普通合伙) 32283 | 代理人: | 葛军 |
地址: | 225104 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 加油 管用 接头 | ||
加油管用快插接头。涉及汽车燃油系统,尤其涉及一种加油管用快插接头。包括管状部,所述管状部的外端连接在主管的出油口内,内端套设在油箱接口上;所述管状部的内端设有锁紧结构,所述锁紧结构包括锁头和锁簧,所述锁头设在管状部的内端,所述锁簧活动连接在锁头上、用于锁紧油箱接口。所述油箱接口呈管体,所述管体的表面设有挡圈,所述挡圈用于接触鸭舌。所述锁体的侧面朝向分隔板二的一端上部设有限位孔一,所述上滑体朝向分隔板二的一端设有上卡钩,所述上卡钩用于卡在限位孔一内。本实用新型安全可靠、快捷方便。
技术领域
本实用新型涉及汽车燃油系统,尤其涉及一种加油管用快插接头。
背景技术
随着人类社会的不断进步,汽车越来越多进入到人们的生活中,中国已成为全球第一汽车生产大国和最大的汽车消费国。伴随汽车保有量的不断提高,燃油物质的排放越发被关注。提高燃油的利用效率降低燃油物质的排放成为全球广泛的共识,各国家或地区均出台了限制燃油物质排放的法规。
目前,加油主管与油箱接口在连接过程中,通过胶管过度连接加油主管末端和油箱(金属管方案),这一方法通过卡箍紧固密封,如弹性卡箍、蜗轮蜗杆卡箍或单耳无极卡箍,然而,这些卡箍均需使用专用工具,操作不方便,工作效率低。
实用新型内容
本实用新型针对以上问题,提供了一种结构简单,方便安装,提高可靠性的加油管用快插接头。
本实用新型的技术方案为:包括管状部,所述管状部的外端连接在主管的出油口内,内端套设在油箱接口上;
所述管状部的内端设有锁紧结构,
所述锁紧结构包括锁头和锁簧,所述锁头设在管状部的内端,所述锁簧活动连接在锁头上、用于锁紧油箱接口。
所述锁头包括具有中孔的锁体,所述中孔连通管状部,所述锁体的一端中间设有垂直的隔板一,所述隔板一的两端为穿孔一,所述穿孔一的内侧壁设有水平的滑板,所述滑板的上方为上滑槽、下方为下滑槽,
所述锁体的另一端中间设有垂直的隔板二,所述隔板二的两端为穿孔二;
所述锁簧呈U形,所述锁簧的上部为一对对称的上滑体、下部为一对对称的下滑体,所述上滑体和下滑体之间设有间距,所述锁簧穿入一对穿孔一内,所述上滑体一一对应位于上滑槽内,所述下滑体一一对应位于下滑槽内,
所述下滑体的内侧设有鸭舌,所述鸭舌位于中孔内,
所述下滑体用于接触隔板二或伸入穿孔二内;
所述油箱接口呈管体,所述管体的表面设有挡圈,所述挡圈用于接触鸭舌。
所述锁体的侧面朝向分隔板二的一端上部设有限位孔一,所述上滑体朝向分隔板二的一端设有上卡钩,所述上卡钩用于卡在限位孔一内。
所述锁体的侧面朝向分隔板二的一端下部设有限位孔二,所述限位孔二连通穿孔二,所述下滑体的外侧设有下卡钩,所述下卡钩用于卡在限位孔二内。
所述管状部呈直筒形或折弯形。
本实用新型在工作中,通过设置锁紧机构,快插接头能够快速装配到油箱接口,不需要使用工具,安全可靠、快捷方便。
常规状态时(即未插入锁体时),下滑体接触隔板二,进行限位,锁簧不可移动插入;闭合状态时,下滑体位于穿孔二内;
油箱接口在插入锁体的中孔时,油箱接口的挡圈将锁簧的鸭舌下压,使得下滑体下移,此时,可推动锁簧插入动作,下滑体移动至穿孔二内,上滑体移动至挡圈的上方,进而限制快插接头与油箱插口的分离。
由于设置上滑体和下滑体,两者之间设有间距,这样,在闭合时,挡圈位于上滑体和下滑体之间,锁紧可靠。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图,
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于扬州华光橡塑新材料有限公司,未经扬州华光橡塑新材料有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202121645139.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种芯片回收用裁切装置
- 下一篇:一种家具生产用板材喷漆装置
- 同类专利
- 专利分类