[实用新型]一种公路工程铺膜装置

说明书

本实用新型公开了一种公路工程铺膜装置，包括移动车，所述移动车的内部具有供收卷轮安装的腔室，所述收卷轮转动安装在移动车的内部，所述移动车的一侧底端安装有铲板，与铲板相对的一侧上端安装有压布机构，所述收卷轮与压布机构之间在移动车的内部还安装有两个相对分布的导向轮，所述移动车朝向铲板的一面开设有进膜口，朝向压布机构的一面安装有出膜口，所述压布机构包括滑轮、调节架、限位杆以及螺纹柱，所述螺纹柱转动安装在安装架内部，所述安装架固定安装在与移动车焊接的承载板上表面，承载板的内部贯穿开设有供螺纹柱穿过的槽口。该公路工程铺膜装置，结构合理，对于小面积的公路铺膜起到很好的辅助性，提升工作效率，可广泛推广。

技术领域

本实用新型属于公路工程技术领域，具体涉及一种公路工程铺膜装置。

背景技术

公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。

目前，现有的公路在施工过程中需要进行铺膜，大面积铺膜时需要使用到铺膜车，小面积铺膜时用铺膜车就会增加成本造成经济浪费，人工进行铺膜效率又太慢，需要适用小面积铺膜的一种公路工程铺膜装置来满足使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路工程铺膜装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程铺膜装置，包括移动车，所述移动车的内部具有供收卷轮安装的腔室，所述收卷轮转动安装在移动车的内部，所述移动车的一侧底端安装有铲板，与铲板相对的一侧上端安装有压布机构，所述收卷轮与压布机构之间在移动车的内部还安装有两个相对分布的导向轮，所述移动车朝向铲板的一面开设有进膜口，朝向压布机构的一面安装有出膜口，所述压布机构包括滑轮、调节架、限位杆以及螺纹柱，所述螺纹柱转动安装在安装架内部，所述安装架固定安装在与移动车焊接的承载板上表面，承载板的内部贯穿开设有供螺纹柱穿过的槽口，槽口不与螺纹柱接触，所述调节架为U形结构，且套设在螺纹柱的外部并与螺纹柱螺纹连接，所述调节架远离螺纹柱的一端安装有滑轮。

优选的，所述限位杆为L形结构，一端与调节架的外壁贴合，另一端焊接承载板的底端面，所述调节架与限位杆滑动连接。

优选的，所述螺纹柱朝向安装架的一端与驱动电机的输出轴相连，所述驱动电机固定安装在安装架上并且驱动螺纹柱转动。

优选的，所述导向轮安装在支撑架的内侧，所述支撑架为倒置U形结构，并且与移动车的内壁固定连接。

优选的，所述铲板的上表面设有两根对称分布的伸缩气缸，所述伸缩气缸之间通过固定杆串联，所述固定杆与L形结构的连接杆固定连接，所述连接杆的另一端焊接在与移动车相连的支撑板上表面。

本实用新型的技术效果和优点：该公路工程铺膜装置，通过压布机构与铲板的配合，在公路铺膜施工时，可以有效提升膜与地面的贴合紧密性，使得膜的铺设效率更高，减少人力后续的劳动力度，增加工作效率，依靠可伸缩式的滑轮设置，无论实在上坡或者下坡，均可以通过调节滑轮高低来适应不同膜的贴合角度，实用性强，整体操作便捷，该公路工程铺膜装置，结构合理，对于小面积的公路铺膜起到很好的辅助性，提升工作效率，可广泛推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的铲板结构示意图；

图3为本实用新型的压布机构结构示意图。

图中：1、移动车；102、压布机构；103、导向轮；104、支撑架；105、收卷轮；106、铲板；17、支撑板；108、连接杆；109、固定杆；110、伸缩气缸；111、驱动电机；112、安装架；113、调节架；114、限位杆；115、滑轮；116、螺纹柱。

具体实施方式