[实用新型]一种汽车机械维修承载装置有效
申请号: | 202121639907.4 | 申请日: | 2021-07-19 |
公开(公告)号: | CN215479459U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 张冠伟 | 申请(专利权)人: | 张冠伟 |
主分类号: | B66F7/12 | 分类号: | B66F7/12;B66F7/28;B25H1/16;B25H1/10 |
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地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 机械 维修 承载 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车机械维修承载装置,包括支撑台,所述支撑台内腔的中端设置有双向同步气缸,所述双向同步气缸的正面和背面均固定连接有横板,所述横板的左侧固定连接有竖板,所述竖板内侧的顶部设置有第一夹盘,所述横板顶部的右侧设置有空心柱,所述空心柱的顶部套设有伸缩板,所述伸缩板内侧的顶部设置有第二夹盘。本实用新型通过竖杆、双向同步气缸、横板、竖板、第一夹盘、空心柱、伸缩板、滑套、滑杆、第二夹盘、丝杆、把手、螺纹杆、手柄、螺纹套、伸缩柱、活动块、活动杆、活动座、电动伸缩杆和支撑板的配合,解决了现有的承载装置不方便根据使用者的需求对维修部件进行角度调节,从而提高了维修难度的问题。
技术领域
本实用新型涉及机械维修技术领域,具体为一种汽车机械维修承载装置。
背景技术
汽车即本身具有动力得以驱动,不须依轨道或电力架设,得以机动行驶之车辆,广义来说,通过本身机械能驱动行驶的车辆,普遍多称为汽车,汽车发生故障需要进行维修,有些部件需要拆卸下来进行维修,但是现有的承载装置不方便根据使用者的需求对维修部件进行角度调节,从而提高了维修难度,为此,我们提出一种汽车机械维修承载装置。
实用新型内容
解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车机械维修承载装置,具备方便维修的优点,解决了现有的承载装置不方便根据使用者的需求对维修部件进行角度调节,从而提高了维修难度的问题。
技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车机械维修承载装置,包括支撑台,所述支撑台内腔的中端设置有双向同步气缸,所述双向同步气缸的正面和背面均固定连接有横板,所述横板的左侧固定连接有竖板,所述竖板内侧的顶部设置有第一夹盘,所述横板顶部的右侧设置有空心柱,所述空心柱的顶部套设有伸缩板,所述伸缩板内侧的顶部设置有第二夹盘,所述伸缩板和竖板内腔的顶部均螺纹连接有丝杆,所述丝杆的一侧固定连接有把手,所述支撑台的右侧套设有螺纹杆,所述螺纹杆的右侧固定连接有手柄,所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套,所述螺纹套的正面和背面均固定连接有伸缩柱,所述伸缩柱的一侧与空心柱固定连接,所述支撑台内腔的顶部固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的顶部固定连接有支撑板,所述伸缩板的左侧固定连接有活动块,所述活动块的左侧活动连接有活动杆,所述活动杆的左侧活动连接有活动座,所述活动座的底部与横板固定连接。
优选的,所述横板顶部的右侧开设有滑槽,且滑槽的内腔与空心柱滑动连接。
优选的,所述丝杆表面的一侧固定连接有轴承,所述第一夹盘和第二夹盘的外侧均通过轴承与丝杆活动连接。
优选的,所述支撑台内腔两侧的底部均开设有活动槽,且活动槽的内腔与横板滑动连接。
优选的,所述支撑台内腔的底部固定连接有竖杆,所述竖杆的顶部与双向同步气缸固定连接。
优选的,所述伸缩板两侧的底部均固定连接有滑套,所述滑套的内腔滑动连接有滑杆,所述滑杆的顶部和底部均与空心柱固定连接。
有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车机械维修承载装置,具备以下有益效果:
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