[实用新型]一种可调节施工围挡有效
| 申请号: | 202121639495.4 | 申请日: | 2021-07-19 | 
| 公开(公告)号: | CN214883196U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 | 
| 发明(设计)人: | 赵芳娟 | 申请(专利权)人: | 广东四海交通设施股份有限公司 | 
| 主分类号: | E01F13/02 | 分类号: | E01F13/02;E04H17/14 | 
| 代理公司: | 济南知来知识产权代理事务所(普通合伙) 37276 | 代理人: | 李凯 | 
| 地址: | 510000 广*** | 国省代码: | 广东;44 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 调节 施工 | ||
本实用新型公开了一种可调节施工围挡,包括第一伸缩杆,所述第一伸缩杆有两根,且两根第一伸缩杆平行设置,且下侧的第一伸缩杆的两端均设有下墩体,上侧的第一伸缩杆的两端均设有上墩体,所述下墩体的底部开设有凹槽,凹槽的内部设有高度可以调节的辅助移动件,下墩体的上表面开设有螺纹孔,螺纹孔的内部螺纹连接有空心螺杆,空心螺杆的侧面上端设有与上墩体转动连接的第一轴承,空心螺杆的内部设有调节辅助移动件上下移动的调节件。该可调节施工围挡,可以推动隔离墩移动,节省人力,并且可以对隔离墩的高度进行调节,还可以对两个墩体之间的距离进行调节,便于车辆的临时通行,使用灵活性高,操作简单,使用方便。
技术领域
本实用新型涉及隔离墩技术领域,具体为一种可调节施工围挡。
背景技术
隔离墩是围栏的一种,又叫水马,可以分为:水泥隔离墩,玻璃钢隔离墩,塑料隔离墩。是交通设施的主要的一种,主要用于交通设施,起到保护作用。
现有的水泥隔离墩比较重,移动不方便;而且隔离墩的高度不能调节,也不能对隔离墩两个墩体之间的距离进行调节,不便于车辆的临时通过,使用不方便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种可调节施工围挡,可以推动隔离墩移动,节省人力,并且可以对隔离墩的高度进行调节,还可以对两个墩体之间的距离进行调节,便于车辆的临时通行,使用灵活性高,操作简单,使用方便,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可调节施工围挡,包括第一伸缩杆,所述第一伸缩杆有两根,且两根第一伸缩杆平行设置,且下侧的第一伸缩杆的两端均设有下墩体,上侧的第一伸缩杆的两端均设有上墩体,所述下墩体的底部开设有凹槽,所述凹槽的内部设有高度可以调节的辅助移动件。
所述下墩体的上表面开设有螺纹孔,且螺纹孔的内部螺纹连接有空心螺杆,所述空心螺杆的侧面上端设有与上墩体转动连接的第一轴承,且空心螺杆的内部设有调节辅助移动件上下移动的调节件。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述空心螺杆的侧面上端设有第一把手,所述第一把手位于上墩体的上侧。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述辅助移动件包括上下活动卡接在凹槽内部的底座,所述底座的侧面设有弧形槽,且弧形槽的内部转动设置有脚轮,且调节件与底座的顶部连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底座的上表面设有两根对称设置的第二伸缩杆,所述第二伸缩杆的固定端位于底座内部,且第二伸缩杆的伸缩端与下墩体连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述调节件包括转动设置在空心螺杆内部的套筒,所述套筒的内腔为正多边形结构,且套筒的内腔中上下滑动设置有卡柱,所述卡柱的中部开设有与其等高的螺孔,且螺孔的内部螺纹连接有与底座连接的螺杆。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述套筒的外侧面上端设有与空心螺杆内腔转动连接的第二轴承,且套筒的顶部设有第二把手,所述第二把手位于空心螺杆的底部上侧。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述卡柱的侧面下端设有与下墩体中螺纹孔内侧面下端转动连接的第三轴承。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型示例的可调节施工围挡,可以通过调节第一伸缩杆的长度对两个下墩体以及两个上墩体之间的距离进行调节,便于车辆的临时通行,使用方便。
2、本实用新型示例的可调节施工围挡,可以通过第一把手转动空心螺杆,空心螺杆转动过程中通过第一轴承带动上墩体上下移动,从而对隔离墩的高度进行调节,方便使用。
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