[实用新型]汽车仪表指针取出器

说明书

一种汽车仪表指针取出器，包括指针固定器、用于带动指针固定器升降的操作柄，指针固定器包括筒体，筒体侧面有窗口，筒体底部有用于夹持待拆卸指针的夹持部；所述操作柄包括升降杆、套于升降杆外的外壳，升降杆侧壁有两沿径向设置的支杆，外壳侧壁有与升降杆的支杆相适配的升降槽/孔，升降杆上端有手拧杆。本实用新型中的升降杆旋转幅度小，可适配各种拆卸环境，拆卸效率高，从升降槽/孔最低点转到升降槽/孔最高点，升降杆最小只需转动45°，即可取出指针。

技术领域

本实用新型涉及一种拆卸领域，具体涉及一种指针取出器。

背景技术

通常在仪表返修过程中对于已经装成的总成的汽车仪表在返修线路板的过程中由于步进电机与指针一次性连接，在拆除指针的过程中非常容易损坏步进电机，因为步进电机是精密器件，指针在拆除过程中非常容易造成电机轴弯、断等现象，甚至造成步进电机内部齿轮损坏。尤其是面对指针密集的小仪表，如何快速拆取出指针，成为亟待解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足，而提供一种汽车仪表指针取出器，结构简单、制作成本低、拆卸效率高。

本实用新型的技术方案是：包括指针固定器、用于带动指针固定器升降的操作柄，指针固定器包括筒体，筒体侧面有窗口，筒体底部有用于夹持待拆卸指针的夹持部；所述操作柄包括升降杆、套于升降杆外的外壳，升降杆侧壁有两沿径向设置的支杆，外壳侧壁有与升降杆的支杆相适配的升降槽/孔，升降杆上端有手拧杆。

所述指针固定器经连接螺栓连接于升降杆下部，连接螺栓上端与升降杆下端的螺纹孔连接，连接螺栓下端的光轴部与指针固定器上的圆孔间隙配合。

所述外壳为上下两端敞口的套筒结构；所述外壳下端套于指针固定器外，指针固定器的筒体侧壁有平面，外壳侧壁有与平面相适配的导向面。

所述外壳外壁为台阶形，外壳外壁的上部细，外壳外壁的下部粗。外壳外壁为台阶形便于操作时操作人员的手握持，便于操作操作柄。

所述升降槽/孔包括一段螺旋槽/孔、一段连于螺旋槽/孔上端的限位槽/孔，螺旋槽/孔为从外壳下部向上部呈上升状态。

所述筒体底部为一封板，封板上对应筒体侧面的窗口处开有夹持卡槽，夹持卡槽使封板形成夹持部。窗口的大小大于夹持卡槽，防止拆卸过程因窗口过窄损伤待拆卸指针。夹持卡槽位于窗口沿筒体径向投影所在弧线对应的圆心角的内。

使用时，封板与仪表刻度盘水平贴合，待拆卸指针的头部经夹持卡槽进入筒体内，转动操作柄使夹持卡槽上表面周边的封板处与待拆卸指针的头部下表面接触直至待拆卸指针被拆掉，待拆卸指针下面的固定套经夹持卡槽置于封板下表面，待拆卸指针的针尖通过窗口置于指针固定器外。

所述升降杆上端有径向通孔，手拧杆中部插装于径向通孔处。

还包括用于将手拧杆与升降杆相固定的固定螺栓；所述固定螺栓沿轴向插装于升降杆上端的螺纹孔处，螺纹孔与径向通孔相贯通。

使用本实用新型可以有效解决仪表在返修过程中造成步进电机损坏的问题。本实用新型中，壳体侧壁设置两段升降槽/孔，两段升降槽/孔以壳体轴线呈旋转对称，使升降杆可在升降槽/孔处自由升降，实现指针拆卸。本实用新型中的升降杆旋转幅度小，可适配各种拆卸环境，拆卸效率高，从升降槽/孔最低点转到升降槽/孔最高点，升降杆最小只需转动45°，即可取出指针。

附图说明

图1是仪表指针与步进电机的装配示意图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是升降杆的结构示意图；

图4是指针固定器的结构示意图。

具体实施方式