[实用新型]一种耐用型轴承套圈

说明书

本实用新型公开了一种耐用型轴承套圈，涉及轴承配件，旨在解决注油孔进行注油时，润滑油与滚珠的接触面集中在一个点上，要完成全部滚珠的润滑效率很慢，润滑效果一般的问题，其技术方案要点是：包括套圈主体，套圈主体的内沿上开设有环槽，套圈主体的外壁开设有进油孔，环槽内壁上开设有若干分油孔，若干分油孔与进油孔连通。本实用新型通过多个分油孔使得滚珠接触的润滑油更加分散，润滑更加高效、充分，使得润滑效果更好。

技术领域

本实用新型涉及轴承配件，更具体地说，它涉及一种耐用型轴承套圈。

背景技术

轴承套圈是具有一个或几个滚道的向心滚动轴承的环形零件。

现有的轴承套圈包括呈环形的套圈本体，套圈本体的内沿开设有呈环形的环槽，环槽用于容纳滚珠嵌入，套圈本体的外周壁上开设有与滑槽内壁连通的注油孔。

通过注油孔进行注油时，润滑油与滚珠的接触面集中在一个点上，要完成全部滚珠的润滑效率很慢，润滑效果一般。

因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种耐用型轴承套圈，多个分油孔使得滚珠接触的润滑油更加分散，润滑更加高效、充分，使得润滑效果更好。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种耐用型轴承套圈，包括套圈主体，所述套圈主体的内沿上开设有环槽，所述套圈主体的外壁开设有进油孔，所述环槽内壁上开设有若干分油孔，若干所述分油孔与进油孔连通。

通过采用上述技术方案，加润滑油时，润滑油通过进油孔流入分油孔内，通过若干分油孔流到环槽内，而后与滚珠接触，多个分油孔使得滚珠接触的润滑油更加分散，润滑更加高效、充分，使得润滑效果更好。

本实用新型进一步设置为：所述进油孔和分油孔均呈圆柱状，若干所述分油孔呈倾斜设置且与进油孔的外周壁连通。

通过采用上述技术方案，分油孔呈倾斜设置在保证对滚珠进行分散式润滑的同时，方便分油孔的加工成型。

本实用新型进一步设置为：若干所述分油孔以进油孔为圆心呈环形阵列分布。

通过采用上述技术方案，环形阵列分布能保证滚珠靠近环槽内壁的一面被均匀润滑，提高润滑的效果。

本实用新型进一步设置为：所述进油孔内壁螺纹连接有塞柱，所述塞柱远离套圈主体的一端固定连接有六角形的堵头。

通过采用上述技术方案，堵头方便通过工具进行转动，从而带动塞柱转动，方便取放塞柱，塞柱与进油孔内壁螺纹连接时会堵住进油孔和分油孔，从而起到密封和防尘的效果。

本实用新型进一步设置为：所述塞柱上套设有呈环形的垫片，所述垫片位于堵头和套圈主体之间。

通过采用上述技术方案，垫片能提高堵头和套圈主体之间的密封性，从而起到防尘防漏油的效果。

本实用新型进一步设置为：所述套圈主体采用GCr15钢材质。

通过采用上述技术方案，GCr15钢硬度高而均匀，耐磨性、抗接触疲劳强度高，从而能提高套圈主体的硬度，使其更加耐磨，提高其强度，进而使得套圈主体更加耐用。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：加润滑油时，润滑油通过进油孔流入分油孔内，通过若干分油孔流到环槽内，而后与滚珠接触，多个分油孔使得滚珠接触的润滑油更加分散，润滑更加高效、充分，使得润滑效果更好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的爆炸图；

图3为图2中A部的放大示意图；