[实用新型]一种辅助投影汽车倒车灯光学系统

说明书

本实用新型公开了一种辅助投影汽车倒车灯光学系统，包括PCBA模组、壳体、一号透镜、挡板、二号透镜；一号透镜、挡板、二号透镜依次卡接在壳体内，组成透镜分总成；所述透镜分总成与PCBA模组卡接固定。从LED光源发出的光，首先通过一号透镜进行聚光，然后穿过挡板，再通过二号透镜进行放大，最后成像在路面上，保证点亮后的光学效果。与常规投影灯相比，为提高光线透过率，本实用新型在LED光源和挡板之间在增加一个聚光透镜，让更多的平行光通过透镜会聚之后通过挡板，然后在通过放大透镜成像在路面上，增加了照射距离和亮度。

技术领域

本实用新型属于汽车尾灯技术领域，具体涉及一种辅助投影汽车倒车灯光学系统。

背景技术

目前，传统的汽车尾灯变化多表现在结构和造型等方面，如单灯、组合灯、复合灯以及最新流行的贯穿后组合灯等。

随着汽车智能化、电气化的发展，在满足国标法规的同时，汽车也更加注重与周围环境的互动性，即利用真正可变的光型图案建立更明确的以车灯照明的通信方式，向其他道路使用者显示车辆行驶的意图，从而达到驾驶者同其他道路使用者之间的交流互动。

随着生活水平的提高，人们对汽车的个性化需要也越来越高，投影灯作为新兴个性化配置，已经得到广泛应用，例如汽车logo投影迎宾灯，红旗的“红旗之翼”，宝马的“迎宾地毯”等。

当前大多数研究集中在前照灯，但在交互过程中，尾灯也起到至关重要的作用，尤其倒车灯。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种辅助投影汽车倒车灯光学系统，可以提高夜间行车的安全性，增加驾驶乐趣，提高车辆配置，提升档次，改善乘车用车环境舒适化，在增加车辆个性化方面具有显著的效果。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种辅助投影汽车倒车灯光学系统，包括PCBA模组、壳体、一号透镜、挡板、二号透镜；一号透镜、挡板、二号透镜依次卡接在壳体内，组成透镜分总成；所述透镜分总成与PCBA模组卡接固定。

进一步地，所述壳体包括一号壳体及二号壳体，一号透镜、挡板、二号透镜依次卡接在二号壳体上，一号壳体与二号壳体卡接。

进一步地，所述PCBA模组上设置有LED光源。

本实用新型的工作原理为：

从LED光源发出的光，首先通过一号透镜进行聚光，然后穿过挡板，再通过二号透镜进行放大，最后成像在路面上，保证点亮后的光学效果。

本实用新型具有以下优点：

与常规投影灯相比，为提高光线透过率，本实用新型在LED光源和挡板之间在增加一个聚光透镜，让更多的平行光通过透镜会聚之后通过挡板，然后在通过放大透镜成像在路面上，增加了照射距离和亮度。

1)提升驾驶乐趣，增加车辆个性化方面具有显著的效果；

2)增进了道路使用者之间的相互交流，提高夜间行车的安全性；

3)根据定义要求辅助投影汽车倒车灯系统，在满足车辆法规要求，可以设可以自定义投影后的“斑马线”颜色。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种辅助投影汽车倒车灯光学系统结构示意图；

图中：

1-PCBA模组；2-一号壳体；3-一号透镜；4-挡板；5-二号透镜；6-二号壳体。