[实用新型]一种汽车底盘稳定杆用淬火生产装置有效
| 申请号: | 202121634272.9 | 申请日: | 2021-07-19 |
| 公开(公告)号: | CN215328244U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
| 发明(设计)人: | 周坤;王仲芹 | 申请(专利权)人: | 上海效高机械设备制造有限公司 |
| 主分类号: | C21D1/63 | 分类号: | C21D1/63;C21D9/00 |
| 代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 邢彬 |
| 地址: | 201300 上海市浦东新区中国(上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车底盘 稳定 淬火 生产 装置 | ||
本实用新型公开一种汽车底盘稳定杆用淬火生产装置,淬火生产装置包括油槽,所述油槽上设有调节组件,调节组件包括第一双向螺杆和第二双向螺杆,第一双向螺杆上设有对称分布的第一丝杆螺母,第二双向螺杆上设有对称分布的第二丝杆螺母,第二双向螺杆下方设有对称分布的移动架,油槽内设有阵列分布的输送架,输送架一端与移动架固定连接,移动架另一端下方与第一丝杆螺母固定连接,第一双向螺杆一侧设有支撑输送架的滑动组件,油槽一端上设有升降组件,输送架内设有动力组件。本实用新型淬火生产装置能够根据不同长度的稳定杆自动调节输送宽度,入料、出料操作均可自动实现,自动化程度高,人工参与环节少,提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域,具体是一种汽车底盘稳定杆用淬火生产装置。
背景技术
汽车稳定杆又称防倾杆,稳定杆就是保持汽车稳定,防止汽车侧倾过大的部件。稳定杆是汽车悬架中的一种辅助弹性元件,它的作用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾,尽量使车身保持平衡。目的是防止汽车横向倾翻和改善平顺性。稳定杆在生产时需要进行淬火,由于不同品牌型号的汽车所需的稳定杆结构、长度不一样,淬火装置在传输稳定杆时需要进行宽度调节,以适用多种不同尺寸的稳定杆。针对这种情况,现提出一种汽车底盘稳定杆用淬火生产装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车底盘稳定杆用淬火生产装置,能够有效解决背景技术中的不足,本实用新型淬火生产装置,结构稳定可靠、淬火功能实用,能够根据不同长度的稳定杆自动调节输送宽度,入料、出料操作均可自动实现,自动化程度高,人工参与环节少,提高了工作效率。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:
一种汽车底盘稳定杆用淬火生产装置,淬火生产装置包括油槽,所述油槽上设有调节组件,调节组件包括第一双向螺杆和第二双向螺杆,第一双向螺杆上设有对称分布的第一丝杆螺母,第二双向螺杆上设有对称分布的第二丝杆螺母,第二双向螺杆下方设有对称分布的移动架,油槽内设有阵列分布的输送架,输送架一端与移动架固定连接,移动架另一端下方与第一丝杆螺母固定连接,第一双向螺杆一侧设有支撑输送架的滑动组件,油槽一端上设有升降组件,升降组件包括支架,支架内设有升降架,升降架上设有第三双向丝杆,第三双向丝杆上方设有对称分布的提取杆,提取杆下均设有提取勾,输送架内设有动力组件。
进一步地,所述油槽内设有倾斜面,倾斜面低侧设有提渣机。
进一步地,所述动力组件包括花键轴,花键轴一端设有第三电机,花键轴上设有阵列分布的转动轮。
进一步地,所述输送架内设有输送链条,输送链条在输送架内转动运行,转动轮与输送链条啮合。
进一步地,所述第一双向螺杆通过对称分布的轴承座固定在油槽另一端,第一双向螺杆和第二双向螺杆之间设有第一电机,第一电机动力端连接有减速机,减速机两侧设有直角减速机,减速机通过连接杆与直角减速机连接,直角减速机一侧转轴分别与第一双向螺杆和第二双向螺杆固定连接,第二双向螺杆下方设有导向杆,导向杆上设有滑动配合的阵列分布的导向块,第二丝杆螺母上设有固定连接的安装块,导向块和安装块均固定在移动架上端。
进一步地,所述滑动组件包括第一滑轨,第一滑轨上设有阵列分布的第一滑块,第一滑块上设有两组对称分布的安装架,安装架将输送架固定。
进一步地,所述支架上端设有伸缩杆,伸缩杆下端伸缩端与升降架连接,升降架上设有阵列分布的第三滑轨,第三滑轨上设有对称分布的第三滑块,第三双向丝杆一端设有第二电机,第三双向丝杆上设有对称分布的第三丝杆螺母,第三滑块与第三丝杆螺母固定在移动块一侧,移动块另一侧固定有提取杆。
本实用新型的有益效果:
本实用新型淬火生产装置,结构稳定可靠、淬火功能实用,能够根据不同长度的稳定杆自动调节输送宽度,入料、出料操作均可自动实现,自动化程度高,人工参与环节少,提高了工作效率。
附图说明
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