[实用新型]自清洁轨道交通用站台门乘车指示显示板

说明书

本实用新型涉及轨道交通技术领域，且公开了自清洁轨道交通用站台门乘车指示显示板，包括指示显示板，所述指示显示板的前侧固定连接有固定块，固定块的内部开设有第二动力槽，第二动力槽为环形，第二动力槽内部的外表面设置有齿牙，第二动力槽内部的下表面开设有移动槽。该自清洁轨道交通用站台门乘车指示显示板，通过弹簧的压缩与复位，使毛刷与海绵块可以更加紧密的与指示显示板表面相接触，使毛刷与海绵块可以更加彻底的对指示显示板表面进行清扫，同时通过海绵块位于毛刷的右侧且与毛刷互不接触，使毛刷对指示显示板表面进行清扫后，海绵块可以再次对指示显示板进行清洁，使指示显示板表面的清洁更加彻底。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体为自清洁轨道交通用站台门乘车指示显示板。

背景技术

站台门智能信息屏安装内嵌在站台门顶箱盖板上，乘客从任意站台位置均可观看到播放信息，根据运营需要显示车厢客密度、列车到站时间、快慢车信息、天气、广告等信息，向乘客或站台人员提供多媒体动态信息服务，实现信息交互与信息共享，本文详细介绍了站台门智能信息屏的结构组成，以及数据传输和显示方法，站台门是公共交通特别是轨道交通中的一个重要配套设施，设置站台门给乘客日常出行带来了更多的便利与舒适；目前，国内站台门显示装置一般外挂在站台门上；而在站台门显示装置长期直接暴露在外部环境中，使站台门显示装置的表面易附着灰尘，而灰尘的长时间堆积，易使站台门显示装置的信息得到遮挡，从而使工作人员需要经常对站台门显示装置进行清洁，但是由于站台门显示装置的悬挂高度较高，从而使工作人员对其清扫的难度加大，使工作人员不易对站台门显示装置的表面进行清洁。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了自清洁轨道交通用站台门乘车指示显示板，具备工作人员可以更加顺利的使用装置对指示显示板进行清洁等优点，解决了工作人员对其清扫的难度较大的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：自清洁轨道交通用站台门乘车指示显示板，包括指示显示板，所述指示显示板的前侧固定连接有固定块，固定块的内部开设有第二动力槽，第二动力槽为环形，第二动力槽内部的外表面设置有齿牙，第二动力槽内部的下表面开设有移动槽，移动槽同样为环形，第二动力槽的内部滑动连接有固定板，固定板上设置有动力清扫装置。

优选的，所述动力清扫装置包括电机，电机的底部与固定板的顶部固定连接，电机的输出端固定连接有与第二动力槽内壁啮合连接的齿轮，齿轮通过齿牙与第二动力槽的内壁相互啮合，固定板的底部固定连接有与移动槽内部滑动连接的传动杆，传动杆的底部转动连接有第一支撑板，第一支撑板的内部为中空结构。

优选的，所述第一支撑板的内部滑动连接有第二限位板，第二限位板的前侧固定连接有弹簧，弹簧的前端与第一支撑板的内壁固定连接。

优选的，所述第二限位板的后侧固定连接有毛刷，第二限位板的后侧固定连接有海绵块，海绵块位于毛刷的右侧且与毛刷互不接触。

优选的，所述固定块的前侧开设有第一动力槽，第一动力槽的内部滑动连接有动力架。

优选的，所述动力架为钩子状，动力架下侧纵向杆的内部为中空结构，动力架下侧纵向杆的内部滑动连接有与第一支撑板前侧固定连接的限位杆。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了自清洁轨道交通用站台门乘车指示显示板，具备以下有益效果：