[实用新型]锁体与防盗钢丝收纳器一体式代步车密码锁及含该密码锁的车前杆

说明书

本实用新型涉及一种带自收纳钢丝绳的代步车密码锁及含该密码锁的车前杆。该密码锁包括锁盒本体、密码轮组件、密码锁轴、锁扣组件，该密码锁还包括钢丝绳和设置在钢丝绳一端的锁扣柱，所述外壳体的一端朝外延伸形成有与之一体成型的收纳部外壳，收纳部外壳的下部安装有与其对接组装的收纳部内壳，收纳部外壳与收纳部内壳形成一收纳部，收纳部内安装有收卷钢丝绳的收卷机构；于收纳部外壳上设有供钢丝绳穿出的绳孔，钢丝绳的外端部和锁扣柱位于收纳部外壳的外部，钢丝绳的内端部连接在收卷机构上。本实用新型密码锁主体外壳与钢丝绳收纳部外壳一体成型，结构紧凑，造型美观，且可简化模具设计和减少开模数量，节省组装工序，节约生产成本。

技术领域：

本实用新型涉及密码锁技术领域，特指一种锁体与防盗钢丝收纳器一体式代步车密码锁及含该密码锁的车前杆。

背景技术：

目前市面上的滑板车、自行车、电动自行车等代步车产品，大多是通过安装锁具来实现防盗功能的，这类锁具通常包括可分离携带式的，也有直接安装在车体上的，不美观，使用也不太方便，而且这种方式一般仅仅实现自锁，无法实现与其他固定设施或建筑物体的绑定，仍有可能被整体搬走，防盗效果较差，盗车丢车事件时有发生，特别是比较灵巧、价格较贵的电动代步车等产品。

为此，有中国实用新型专利CN202021091014.6公开了《一种具有自动收线的防盗装置的滑板车》，其采用带有独立钢丝绳收纳器的密码锁，提高了防盗效果和美观性，但是存在结构设计复杂、组装和安装较为繁琐、开模制造成本高等缺点。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于克服现有技术的上述不足之处，提供一种锁体与防盗钢丝收纳器一体式代步车密码锁及含该密码锁的车前杆。

本实用新型实现其目的所采用的技术方案是：一种锁体与防盗钢丝收纳器一体式代步车密码锁，该密码锁包括由内壳体和外壳体组成的锁盒本体、设置在锁盒本体内的密码轮组件、与密码轮组件配合的密码锁轴、密码锁轴复位弹簧、与密码锁轴联动的锁扣组件，外壳体上设有与锁扣组件相对的插接锁孔，该密码锁还包括钢丝绳和设置在钢丝绳一端的锁扣柱，其中：

所述外壳体的一端朝外延伸形成有与之一体成型的收纳部外壳，收纳部外壳的下部安装有与其对接组装的收纳部内壳，收纳部外壳与收纳部内壳形成一收纳部，收纳部内安装有收卷钢丝绳的收卷机构；于收纳部外壳上设有供钢丝绳穿出的绳孔，钢丝绳的外端部和锁扣柱位于收纳部外壳的外部，钢丝绳的内端部连接在收卷机构上。

上述密码锁中，所述收卷机构包括位于收纳部内的收卷轮、收卷轮轴和发条；收卷轮轴的两端分别连接在收纳部的两侧壳壁上，收卷轮轴不可旋转；钢丝绳的内端部与收卷轮连接。

上述密码锁中，于所述收卷轮的轮侧壁上形成收卷钢丝绳的环状凹槽；于收卷轮的一端壁形成一个容纳发条的凹部，凹部的径向内壁处设有限位发条一端的第一发条卡槽，发条的另一端与设置在收卷轮轴端部的第二发条卡槽连接。

上述密码锁中，所述锁扣组件包括一个具有锁扣孔的锁扣板，所述外壳体上的插接锁孔与锁扣孔位置相对；该锁扣板的一端与所述密码锁轴的外端间隔相对，且锁扣板的该端部设有第一斜面，锁扣板的另一端与锁盒本体内壁之间设有锁扣板复位弹簧；密码锁轴的外端面设有与第一斜面相对的第二斜面；于所述密码锁轴与锁扣板之间设有一解锁按键，解锁按键的一端穿出外壳体上表面；解锁按键的两侧外壁突出成型有与第一斜面和第二斜面分别相对的第三斜面和第四斜面。

上述密码锁中，所述锁扣板上的锁扣孔内壁呈倾斜的锥面形，且锁扣孔的径向截面呈不等径相交圆形状，当锁止状态时，小直径圆所在位置轴向与插接锁孔轴向相同。

上述密码锁中，所述外壳体的内上壁成型有侧向限位锁扣板的侧限位板，内壳体上成型有承接锁扣板的支撑部。