[实用新型]工程机械的降噪结构及工程机械有效
申请号: | 202121630529.3 | 申请日: | 2021-07-16 |
公开(公告)号: | CN215330154U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 陈晓宇;李忠禹;支树泽 | 申请(专利权)人: | 三一重机有限公司 |
主分类号: | E02F9/16 | 分类号: | E02F9/16;E02F9/00;E02F3/04;G10K11/168;B66C13/54 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 马吉兰 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工程机械 结构 | ||
本实用新型涉及工程机械技术领域,具体涉及一种工程机械的降噪结构及工程机械。工程机械的降噪结构包括第一吸音件和第二吸音件,第一吸音件的材质与第二吸音件的材质不同,第一吸音件设置在工程机械的驾驶室的内饰件远离驾驶室的驾驶舱的一侧上,第二吸音件设置在工程机械的机舱的舱壁上。本实用新型的第一吸音件的材质与第二吸音件的材质不同,这样可以根据机舱和驾驶室选择合适的声学材料,第一吸音件和第二吸音件组合使用,与现有技术中的单一材料的降噪效果相比,可以达到较好的降噪效果。
技术领域
本实用新型涉及工程机械技术领域,具体涉及一种工程机械的降噪结构及工程机械。
背景技术
随着挖掘机在工程行业及民用领域的广泛应用,挖掘机的噪声大、乘坐舒适性差,不仅影响驾乘人员的舒适性,而且对驾乘人员的身心健康也是有较大的危害,因此,挖掘机的驾驶室内的噪音亟需降低。
声学材料主要是控制通过空气传播路径传递到驾驶室内的噪声,声学材料在乘用车上已应用较成熟,但是在挖掘机等工程机械上使用还非常缺乏经验,并且挖掘机因其恶劣的工作环境,对材料的选择与乘用车相比又有较大的不同,因此,优化挖掘机等工程机械的声学材料应用是目前一项非常重要的研究方向。
现有技术中,在挖掘机上使用声学材料,为了方便,驾驶室及机舱内采用同一种材料布置,单一材料达不到较宽频率的消声作用,只能对较窄的噪声频率有较好作用。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种工程机械的降噪结构及工程机械,以解决现有技术中采用单一材料降噪效果差的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种工程机械的降噪结构,包括第一吸音件和第二吸音件,第一吸音件的材质与第二吸音件的材质不同,第一吸音件设置在工程机械的驾驶室的内饰件远离驾驶室的驾驶舱的一侧上,第二吸音件设置在工程机械的机舱的舱壁上。
可选地,第一吸音件为双组份棉。
可选地,第二吸音件包括第一海绵层和铝箔层。
可选地,第二吸音件还包括设置在第一海绵层上的第一胶层,第一胶层粘接在机舱靠近工程机械的发动机的舱壁上。
可选地,第一海绵层的材质为聚酯。
可选地,降噪结构还包括第三吸音件,工程机械的机舱盖和配重朝向工程机械的发动机的一侧上分别设有第三吸音件,第三吸音件包括第二海绵层和PVC层。
可选地,第三吸音件包括设置在第二海绵层上的第二胶层,第二胶层粘接在机舱盖或配重上。
可选地,第三吸音件上设有若干吸音孔。
可选地,内饰件包括顶棚内饰件和后侧围内饰件,顶棚内饰件和后侧围内饰件远离驾驶舱的一侧上分别设有第一吸音件。
本实用新型还提供了一种工程机械,包括:上述的降噪结构。
本实用新型技术方案,具有如下优点:在驾驶室的内饰件远离驾驶室的驾驶舱的一侧上设置第一吸音件,工程机械的机舱的舱壁上设置第二吸音件,第一吸音件和第二吸音件可以起到吸音和隔音的作用。由于机舱和驾驶室的噪声的频率和工作环境的特性不同,第一吸音件的材质与第二吸音件的材质不同,这样可以根据机舱和驾驶室选择合适的声学材料,第一吸音件和第二吸音件组合使用,与现有技术中的单一材料的降噪效果相比,可以达到较好的降噪效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1示出了本实用新型的工程机械的降噪结构的第一吸音件和顶棚内饰件的立体示意图;
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