[实用新型]一种适用于普通集装箱运输的货物装箱工装

说明书

本实用新型提供了一种适用于普通集装箱运输的货物装箱工装，包括货架和底盘，所述货架包括顶紧螺栓和货架体，所述顶紧螺栓设置于货架的侧壁上，所述顶紧螺栓从货架的内部穿过顶在集装箱的内壁上，所述底盘设置于货架体的底部。优选的，所述货架还包括货架滚轮，所述底盘还包括槽钢导轨，所述货架滚轮设置于货架体的下方，所述槽钢导轨设置于底盘的上方，所述货架滚轮设置于槽钢导轨内且与槽钢导轨相适配。本实用新型提供了一种适用于普通集装箱运输的货物装箱工装，货物在货架内固定牢靠；装箱方便，通过过渡平台和定位底盘上的型钢导向机构，保证了货架中线与集装箱中线的基本重合；无须担心货架与箱内壁干涉，装箱迅速、效率高。

技术领域

本实用新型专利是涉及装箱运输领域，具体为一种适用于普通集装箱运输的货物装箱工装。

背景技术

目前有的公司经常往国外发货，多用开顶箱装货。用开顶箱装货，装箱和固定都比较方便。装箱方式是用行车或汽车吊将货物吊起，从集装箱顶部放入箱内。固定方式是每装入一层货物，随即用缆绳等捆扎物加以固定；集装箱底部或顶部两侧有固定用的绳钩，缆绳可固定到绳钩上。货物经过层层固定，无论是陆运还是海运过程中，货物都不会在集装箱内发生窜动；保证运输安全。但是开顶箱数量有限，租赁难度更大，购买成本高；为保证及时发货，没有开顶箱时就只能采用普通箱，普通箱也称标箱。目前标箱装箱存在装货和固定两个技术难点：

(1)装货困难：标箱上下左右和前端都是封闭的，只有后门可以打开。装货时，用行车或吊车吊着，或用铲车铲着货物从集装箱后门“推”进箱内。往国外发运的货物各式各样，有机器设备、有备品备件，还有各种钢结构构件以及生活用品等。当货物的长宽高尺寸与集装箱内净尺寸接近时，如何保证将货物顺利装入箱内还不能磕碰到箱的内壁，存在较大的技术难度。

(2)货物固定困难：散件装箱，如果装满货，集装箱内就没有空间进人固定货物，只有后门部位可供固定。一个40呎标箱，允许最大载重26.7吨，通常装货重量都在二十吨左右。如此重的货物，如果在集装箱内固定不好，运输过程中就有窜动，轻则损坏货物和集装箱；严重时，比如集装箱转运过程中，运动状态急剧变化的情况下，如拖车或吊车急刹车或突然加速，还有拖车转弯时，集装箱内的货物因巨大的惯性作用会冲破前端或后门，发生车毁人亡的重大安全事故。国际上的集装箱运输，对货物重量、固定都有严格要求。

因此，目前普通集装箱的装箱工装都需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决背景技术中的问题，提供一种适用于普通集装箱运输的货物装箱工装。本实用新型提供的一种适用于普通集装箱运输的货物装箱工装，货物在货架内固定牢靠，装箱方便，拆箱方便，省时省力。

本实用新型的上述技术目的，是通过以下技术方案实现的：

一种适用于普通集装箱运输的货物装箱工装，包括货架和底盘，所述货架包括顶紧螺栓和货架体，所述顶紧螺栓设置于货架体上，所述顶紧螺栓贯穿货架体顶在集装箱的内壁上，所述底盘设置于货架体的底部。

如上所述的一种适用于普通集装箱运输的货物装箱工装，所述货架还包括货架滚轮，所述底盘还包括槽钢导轨，所述货架滚轮设置于货架体的下方，所述槽钢导轨设置于底盘的上方，所述货架滚轮与槽钢导轨相适配。

如上所述的一种适用于普通集装箱运输的货物装箱工装，所述底盘还包括用于限制货架滚轮运动的滚轮挡块和用于塞紧货架滚轮的滚轮塞紧楔块，所述滚轮挡块设置于底盘上，所述滚轮挡块靠近货架体下方前端的位置，所述滚轮塞紧楔块设置于滚轮挡块的两侧。

如上所述的一种适用于普通集装箱运输的货物装箱工装，所述货架体的上方可拆卸的连接有顶部拉杆。

如上所述的一种适用于普通集装箱运输的货物装箱工装，当货物装载完毕后，所述顶部拉杆通过螺钉连接于货架体的上方。