[实用新型]一种具有快速连接结构的除雪铲及其快速连接结构

说明书

本实用新型公开了一种具有快速连接结构的除雪铲及其快速连接结构，具体涉及汽车除雪铲技术领域，所述快速连接结构包括第一连接端，其顶面上设有沿第一连接端的长度方向设置的凹槽，凹槽内设有弹片，弹片的自由端上设有限位部；第二连接端，其一端上设有插孔，第二连接端的顶面上设有与限位部相适配的限位槽；第一连接端插装在插孔内，通过限位部和限位槽与第二连接端可拆卸连接。本实用新型，可用于雪铲、雪刷与连杆之间的连接，拆装方便，连接牢固程度高，又不会发生磨损，可在保持用户原有的使用习惯的基础上提高用户的使用体验，满足用户的收纳和使用需要。

技术领域

本实用新型涉及汽车除雪铲技术领域，具体涉及一种具有快速连接结构的除雪铲及其快速连接结构。

背景技术

寒冷的冬季，尤其是在我国的北方，经常出现下雪天气，室外停放的车辆的表面经常会有积雪或者冰冻，传统的做法通常采用报纸树枝等进行清理车子表面的积雪，但清理效果较差，同时还易刮伤车子上的油漆，因此，市场上出现了不易损伤车子油漆的雪铲，但现有的雪铲通常是一端安装雪铲，另一端安装雪刷，去除汽车表面的积雪和冰冻非常麻烦，使用时候只能握住一端使用另外一端，这样操作很容易造成汽车表面划伤，同时，现有得雪铲其抓握处没有防冻设备，在寒冷的天气条件下，手比较容易出现冻僵现象，因此，在使用雪铲时，及其不灵活。

为此，中国实用新型专利CN206307010U提供了一种除雪铲，包括雪铲、雪刷，所述雪刷固定设置在雪刷板上，所述雪刷板一体式延伸出手柄，其特征在于所述雪铲包括铲片和铲柄，所述铲柄与雪刷板为拆卸式连接，所述铲片上设置有导雪槽，该方案在一定程度上解决了汽车除雪铲使用不方便的问题。

但是上述方案具有以下缺点：

(1)一方面，雪铲的铲柄较短，在清理宽度较大的车辆时，容易在车顶中间残留积雪或冰冻，严重影响车辆美观性；另一方面，雪刷板沿铲柄的长度方向设置，清扫积雪时需要使用者扫过较大的长度才能将积雪从车顶清除，非常费力；

(2)铲柄的两侧设有卡槽，卡槽卡接在雪刷板的两侧，这种连接方式不仅拆卸时非常费力，还容易因频繁的拆装动作造成磨损，影响雪刷板与铲柄的连接牢固程度，用户体验差。

有鉴于此，急需一种除雪铲的快速连接结构，以提高除雪铲的灵活程度和雪铲与雪刷的连接牢固程度、方便用户使用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是现有除雪铲灵活性差、使用不方便、可拆卸的除雪铲雪刷与雪铲连接牢固程度低、用户使用体验差的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种除雪铲的快速连接结构，包括：

第一连接端，其顶面上设有沿所述第一连接端的长度方向设置的凹槽，所述凹槽内设有弹片，所述弹片的自由端上设有限位部；

第二连接端，其一端上设有插孔，所述第二连接端的顶面上设有与所述限位部相适配的限位槽，所述限位槽与所述插孔连通；

所述第一连接端与所述插孔相匹配，插入设置在所述插孔内，通过所述限位部和所述限位槽与所述第二连接端可拆卸连接。

在上述方案中，优选的，所述限位部为设置在所述弹片上的凸块，所述限位槽为设置在所述第二连接端上的通孔，所述凸块插入设置在所述通孔内。

在上述方案中，优选的，所述弹片包括：

第一水平部，设置在所述凹槽内，与所述凹槽的侧面连接；

第二水平部，设置在所述凹槽内，所述第二水平部的顶面高出所述凹槽的顶面设置；所述凸块设置在所述第二水平部上；

倾斜部，设置在所述第一水平部和第二水平部之间，用于连接所述第一水平部和所述第二水平部。