[实用新型]一种连接稳定的车用插头

说明书

本实用新型涉及车用插头技术领域，且公开了一种连接稳定的车用插头，包括插座本体，所述插座本体的右侧活动安装有插头机构。该连接稳定的车用插头，通过插座本体与插头机构固定连接，插头机构的右侧连接导线，用于供电或传输数据，两个连接机构分别位于插座本体与插头机构的正面和背面，用于对插座本体与插头机构之间进行加固，防止汽车在行驶过程中插座本体与插头机构受震动而分离，通过插座本体右侧的插孔的设置，与插头机构上的插头对接，通过密封圈的设置，在插座本体与插头机构完全对接时，密封圈会受到挤压发生形变，将两者之间的缝隙封闭起来，防止外界的水和灰尘进入，保持内部电连接的稳定，达到稳定性好的目的。

技术领域

本实用新型涉及车用插头技术领域，具体为一种连接稳定的车用插头。

背景技术

车用插头是专用于汽车上各设备进行连接的插头，特别是在新能源汽车上，存在多种电子设备需要用到插头连接。

目前市场上的车用插头各种各样，但是普遍都存在着连接不够稳定的缺陷，现有的车用插头通常利用插头与插座之间的阻尼力来进行固定连接，一般情况下不会松动，但是随着使用时间过长，汽车工作过程中带来的震动会影响到插头连接稳定性，导致插头慢慢松动，影响汽车上各设备的正常使用，故而提出一种连接稳定的车用插头来解决上述所提出的问题。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种连接稳定的车用插头，具备稳定性好等优点，解决了现有的车用插头通常利用插头与插座之间的阻尼力来进行固定连接，一般情况下不会松动，但是随着使用时间过长，汽车工作过程中带来的震动会影响到插头连接稳定性，导致插头慢慢松动，影响汽车上各设备的正常使用的问题。

（二）技术方案

为实现上述稳定性好目的，本实用新型提供如下技术方案：一种连接稳定的车用插头，包括插座本体，所述插座本体的右侧活动安装有插头机构，所述插头机构的右侧固定连接有导线，所述插座本体和插头机构的正面和背面均固定安装有连接机构，所述插座本体的右侧开设有插孔，所述插座本体的右侧固定安装有密封圈。

优选的，所述插头机构包括插头本体，所述插头本体的左侧开设有密封槽，所述插头本体的左侧固定安装有金属插片，所述金属插片的外侧固定安装有保护套。

优选的，所述连接机构包括第一连接块，所述第一连接块远离插座本体的一侧开设有限位孔，所述第一连接块的右侧活动安装有第二连接块，所述第一连接块和第二连接块相对的一侧均开设有通孔，所述第二连接块的内部活动安装有活动板，所述活动板远离插座本体的一侧固定安装有限位杆，所述活动板远离插头机构的一侧固定安装有压块，所述压块远离插头机构的一侧固定安装有防滑条，所述第二连接块远离插头机构的一侧开设有避让孔，所述活动板靠近插头机构的一侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外侧活动安装有弹簧。

优选的，所述密封圈为长方形环状立体结构，所述密封圈为橡胶圈，所述密封圈的大小与密封槽的大小相适配。

优选的，所述插孔的大小与金属插片的大小相适配，所述保护套为海绵套。

优选的，所述限位杆位于限位孔的内部，所述压块位于避让孔的内部，所述伸缩杆由套杆和套筒组成，所述套杆位于套筒的内侧，所述弹簧位于套杆的外侧。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种连接稳定的车用插头，具备以下有益效果：

1、该连接稳定的车用插头，通过插座本体与插头机构固定连接，插头机构的右侧连接导线，用于供电或传输数据，两个连接机构分别位于插座本体与插头机构的正面和背面，用于对插座本体与插头机构之间进行加固，防止汽车在行驶过程中插座本体与插头机构受震动而分离，达到了稳定性好的目的。