[实用新型]一种可利用雨水的汽车水箱

说明书

本实用新型公开了一种可利用雨水的汽车水箱，属于汽车水箱技术领域，包括收集箱和底板，收集箱下方表面固定安装有底板，收集箱内部设置有过滤结构，底板下方设置有减震结构。本实用新型中，下雨时，雨水通过滤网盖进入收集箱内部，且利用PP棉层将雨水中的杂质进行过滤，活性炭颗粒层吸附雨水中的有机物与有毒物质，压缩活性炭层可深层吸附水中的异色、异味、余氯和细微杂质，雨水层层过滤与净化，保障雨后期使用更加安全，当收集箱内部的水位下降后浮球阀呈打开状，净化后的雨水通过隔板上设置的浮球阀流入收集箱中，通过水泵通过水管将收集箱中的水输送至房车内部，且通过防尘罩可对水泵起到保护作用。

技术领域

本实用新型属于汽车水箱技术领域，具体为一种可利用雨水的汽车水箱。

背景技术

汽车水箱，通常安装在房车车顶架上，进行雨水收集使用，便于途中使用，在不能及时灌满水时，会影响房车卫生间的正常使用。

房车在雨水频繁的地区，可对雨水进行收集再次利用，节约用水，且雨水收集不能有效的将雨水进行净化，且净化层在定期使用后，不便安拆与更换，且车辆行驶时，出现颠簸后，雨水收集装置与车顶架连接处不能进行减震处理。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决房车上安装水箱不能有效的将收集的雨水进行收集，且定期使用后，不便进行安拆与更换，同时房车行驶中，水箱不进行减震处理的问题，提供一种可利用雨水的汽车水箱。

本实用新型采用的技术方案如下：一种可利用雨水的汽车水箱，包括收集箱和底板，所述收集箱下方表面固定安装有底板，所述收集箱内部设置有过滤结构，所述底板下方设置有减震结构。

其中，所述过滤结构包括滤网盖、PP棉层、活性炭颗粒层、压缩活性炭层、隔板、浮球阀、水泵和防尘罩，所述收集箱上方卡接设置有滤网盖，所述收集箱内部上方由上至下依次滑动连接有PP棉层、活性炭颗粒层和压缩活性炭层，所述收集箱内部靠近压缩活性炭层下方固定安装有隔板，且隔板上方表面呈漏斗状，所述隔板另一侧表面嵌入设置有浮球阀，所述收集箱一侧固定安装有水泵，且水泵一侧水管延伸至收集箱内部，另一端水管与房车内部的卫生间水管连接，所述收集箱靠近水泵外侧配套设置有防尘罩。

其中，所述减震结构包括减震弹簧、斜撑、横杆、弹簧和卡接槽，所述底板下方两侧弹性连接有减震弹簧，所述减震弹簧另一端固定安装有卡接槽，卡接槽设置数量为两个，且卡接槽与房车顶架契合设置，所述底板下方转动设置有斜撑，所述斜撑另一端通过转动设置的转轴滑块滑动连接有横杆，所述横杆两端靠近转轴滑块一侧弹性连接有弹簧。

其中，所述收集箱与滤网盖连接处与卡接槽均配套设置有紧固螺杆。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，下雨时，雨水通过滤网盖进入收集箱内部，且利用PP棉层将雨水中的杂质进行过滤，活性炭颗粒层吸附雨水中的有机物与有毒物质，压缩活性炭层可深层吸附水中的异色、异味、余氯和细微杂质，雨水层层过滤与净化，保障雨后期使用更加安全，当收集箱内部的水位下降后浮球阀呈打开状，净化后的雨水通过隔板上设置的浮球阀流入收集箱中，通过水泵通过水管将收集箱中的水输送至房车内部，且通过防尘罩可对水泵起到保护作用。

2、本实用新型中，定期使用后，可将滤网盖、PP棉层、活性炭颗粒层和压缩活性炭层从收集箱中滑动取出，且进行更换，避免影响过滤效果。

3、本实用新型中，将卡接槽卡接在房车顶架上，且使用紧固螺杆固定，斜撑与横杆对底板可进行支撑，当出现颠簸时，减震弹簧对底板以上结构进行减震，同时斜撑上转动设置的转轴滑块在横杆上随之进行滑动，且利用弹簧对转轴滑块进行限位，有效的对底板起到减震作用，避免房车行驶中，因颠簸导致整体结构不稳定。

附图说明

图1为本实用新型的整体正面结构示意简图；

图2为本实用新型中底板立体结构示意简图；