[实用新型]汽车塑料件模具型腔内油缸侧斜抽机构

说明书

汽车塑料件模具型腔内油缸侧斜抽机构，包括模具型腔板和成型的产品，产品上制有固定孔和卡扣，型腔板中设置卡扣侧斜抽机构，所述的卡扣侧斜抽机构包括在与卡扣对应的型腔板中设置避空槽，避空槽中设置固定板，固定板上平列设置滑动的斜滑底座和固定的侧抽垫块，斜滑底座上正向设置斜滑工字槽，斜滑工字槽上活动连接斜抽块，斜抽块的一侧设置侧滑工字槽，侧滑工字槽上活动连接侧抽块，侧抽块的底面与侧抽垫块相接触，且侧抽块与斜抽块配合，在两者的顶部设置固定孔镶块，固定孔镶块与固定孔相配合，侧抽块的外侧壁上设置卡扣型腔，卡扣型腔与卡扣相配合，在固定板上还设置抽芯油缸，抽芯油缸的油缸杆连接斜滑底座。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车塑料件模具型腔内油缸侧斜抽机构，属于注塑模具领域。

背景技术

采用注塑模具生产汽车塑料件，例如汽车后保险杠支架等，在产品的固定孔旁制有用于卡点的卡扣，在设计加工模具时，根据产品结构和外形分析，该卡扣特征设于模具的型腔中，并且旁边还有固定孔需要抽芯，常规的型腔侧弹块脱模结构与固定孔抽芯结构发生干涉，因此，需要设计一种内侧斜抽结构，使卡扣和固定孔顺利脱模。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种在型腔中内置油缸联动侧斜抽结构，使卡扣顺利脱模的汽车塑料件模具型腔内油缸侧斜抽机构。

本实用新型汽车塑料件模具型腔内油缸侧斜抽机构的技术方案是：包括模具型腔板和成型的产品，产品上制有固定孔和卡扣，其特征在于型腔板中设置卡扣侧斜抽机构，所述的卡扣侧斜抽机构包括在与卡扣对应的型腔板中设置避空槽，避空槽中设置固定板，固定板上平列设置滑动的斜滑底座和固定的侧抽垫块，斜滑底座上正向设置斜滑工字槽，斜滑工字槽上活动连接斜抽块，斜抽块的一侧设置侧滑工字槽，侧滑工字槽上活动连接侧抽块，侧抽块的底面与侧抽垫块相接触，且侧抽块与斜抽块配合，在两者的顶部设置固定孔镶块，固定孔镶块与固定孔相配合，侧抽块的外侧壁上设置卡扣型腔，卡扣型腔与卡扣相配合，在固定板上还设置抽芯油缸，抽芯油缸的油缸杆连接斜滑底座。

本实用新型的汽车塑料件模具型腔内油缸侧斜抽机构，抽芯时，由抽芯油缸带动斜滑底座在固定板上向后滑动，使斜抽块沿着斜滑工字槽向下滑动，在斜抽块下滑时，通过侧滑工字槽带动侧抽块向一侧的下方向滑动，使卡扣从卡扣型腔中脱出，同时，固定孔镶块从固定孔中下滑脱出，抽芯完成。本方案结构设计紧凑，抽芯动作稳定、可靠，固定孔与卡扣同步抽芯，无干涉问题，特别适合模具型腔侧卡扣等特征的脱模，实用性好。

本实用新型的汽车塑料件模具型腔内油缸侧斜抽机构，所述的斜滑底座底部两侧设置导向侧条，导向侧条与避空槽相配合，导向侧条起导向作用，使斜滑底座在固定板上滑动更顺畅。

附图说明

图1是本实用新型的汽车塑料件模具型腔内油缸侧斜抽机构结构示意图；

图2是本实用新型的油缸侧斜抽机构剖面示意图；

图3是本实用新型的油缸侧斜抽机构立体示意图；

图4是本实用新型的油缸侧斜抽机构与产品配合状态示意图。

具体实施方式

本实用新型涉及一种汽车塑料件模具型腔内油缸侧斜抽机构，如图1—图4所示，包括模具型腔板1和成型的产品2，产品上制有固定孔3和卡扣4，型腔板1中设置卡扣侧斜抽机构，所述的卡扣侧斜抽机构包括在与卡扣3对应的型腔板1中设置避空槽5，避空槽中设置固定板6，固定板6上平列设置滑动的斜滑底座7和固定的侧抽垫块8，斜滑底座7上正向设置斜滑工字槽9，斜滑工字槽上活动连接斜抽块10，斜抽块的一侧设置侧滑工字槽11，侧滑工字槽上活动连接侧抽块12，侧抽块12的底面与侧抽垫块8相接触，且侧抽块12与斜抽块10配合，在两者的顶部设置固定孔镶块13，固定孔镶块13与固定孔3相配合，侧抽块12的外侧壁上设置卡扣型腔15，卡扣型腔15与卡扣4相配合，在固定板6上还设置抽芯油缸16，抽芯油缸的油缸杆17连接斜滑底座7。抽芯时，由抽芯油缸17带动斜滑底座7在固定板6上向后滑动，使斜抽块10沿着斜滑工字槽9向下滑动，在斜抽块10下滑时，通过侧滑工字槽11带动侧抽块12向一侧的下方向滑动，使卡扣4从卡扣型腔15中脱出，同时，固定孔镶块13从固定孔3中下滑脱出，抽芯完成。本方案结构设计紧凑，抽芯动作稳定、可靠，固定孔与卡扣同步抽芯，无干涉问题，特别适合模具型腔侧卡扣等特征的脱模，实用性好。所述的斜滑底座7底部两侧设置导向侧条18，导向侧条18与避空槽5相配合，导向侧条起导向作用，使斜滑底座在固定板上滑动更顺畅。