[实用新型]一种新型液氧反充贮槽

说明书

本实用新型公开了一种新型液氧反充贮槽，涉及钢铁生产技术领域，包括液氧贮槽、液氧充装管线、充车泵和充装接头，充车泵连接充装接头且两者之间设置单向阀，液氧充装管线连接充车泵和液氧贮槽，还包括氧回气管线，单向阀和充装接头之间设有阀门一，氧回气管线一端连接于单向阀和阀门一之间，另一端连接液氧贮槽。在氧气不足时，通过液氧后备汽化系统，将液氧反充进入贮槽，起到生产保供的目的。通过实现新型的液氧反充方法，可以提高液氧贮槽的使用率，将原先不能反充液氧的贮槽实现了反充，提高了设备使用率，满足现有的氧气需求。

技术领域

本实用新型涉及钢铁生产技术领域，特别是涉及一种新型液氧反充贮槽。

背景技术

在炼钢过程中吹以高纯度氧气，氧便和碳及磷、硫、硅等起氧化反应，这不但降低了钢的含碳量，还有利于清除磷、硫、硅等杂质。而且氧化过程中产生的热量足以维持炼钢过程所需的温度，因此，吹氧不但缩短了冶炼时间，还提高了钢的质量。同时，高炉炼铁时，提高鼓风中的氧浓度可以降焦比，提高产量。在有色金属冶炼中，采用富氧也可以缩短冶炼时间提高产量。

目前，制氧厂的氧气生产设备已经全部投入使用，但仍不能满足南钢在生产中的氧气需求，因此需要外购液氧进行液氧贮槽的反充。然而，现有液氧贮槽通过单向阀充装液氧，外购液氧无法反向充入，在氧气不足的背景下，无法反充的液氧贮槽及其后备汽化系统无法使用，因此造成液氧贮槽利用率低。

实用新型内容

本实用新型针对上述技术问题，克服现有技术的缺点，提供一种新型液氧反充贮槽，包括液氧贮槽、液氧充装管线、充车泵和充装接头，充车泵连接充装接头且两者之间设置单向阀，液氧充装管线连接充车泵和液氧贮槽，还包括氧回气管线，单向阀和充装接头之间设有阀门一，氧回气管线一端连接于单向阀和阀门一之间，另一端连接液氧贮槽。

本实用新型进一步限定的技术方案是：

前所述的一种新型液氧反充贮槽，液氧充装管线两端分别设有阀门二和阀门三。

前所述的一种新型液氧反充贮槽，氧回气管线两端分别设有阀门四和阀门五。

前所述的一种新型液氧反充贮槽，阀门四和所述阀门五之间连接支路管线，支路管线上设有阀门六。

前所述的一种新型液氧反充贮槽，液氧贮槽还连接有液氧气化管线。

本实用新型的有益效果是：在氧气不足时，通过液氧后备汽化系统，将液氧反充进入贮槽，起到生产保供的目的。通过实现新型的液氧反充方法，可以提高液氧贮槽的使用率，将原先不能反充液氧的贮槽实现了反充，提高了设备使用率，满足现有的氧气需求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

其中：1、液氧贮槽；2、液氧充装管线；3、充车泵；4、充装接头；5、氧回气管线；6、单向阀；7、阀门一；8、阀门二；9、阀门三；10、阀门四；11、阀门五；12、阀门六；13、液氧气化管线。

具体实施方式

本实施例提供的一种新型液氧反充贮槽，结构如图1所示，包括液氧贮槽1、液氧充装管线2、充车泵3和充装接头4，充车泵3连接充装接头4且两者之间设置单向阀6，液氧充装管线2连接充车泵3和液氧贮槽1，液氧充装管线2两端分别设有阀门二8和阀门三9。还包括氧回气管线5，单向阀6和充装接头4之间设有阀门一7，氧回气管线5一端连接于单向阀6和阀门一7之间，另一端连接液氧贮槽1，氧回气管线5两端分别设有阀门四10和阀门五11，阀门四10和所述阀门五11之间连接支路管线，支路管线上设有阀门六12。液氧贮槽1还连接有液氧气化管线13。

原先液氧充装时，液氧通过阀门二8、阀门三9到充车泵3，经过单向阀6后，通过阀门一7到充装接头4，实现液氧充装。由于存在单项阀和充车泵3，液氧不能反向实现液氧反充。