[实用新型]试验设备和试验系统有效
申请号: | 202121620492.6 | 申请日: | 2021-07-15 |
公开(公告)号: | CN215811511U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 韦仲宁;谭雪林;何建松 | 申请(专利权)人: | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 邵泳城 |
地址: | 510640 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 试验 设备 系统 | ||
本申请实施方式公开了一种试验设备和试验系统。试验设备包括试验平台、固定装置和冲击装置。所述试验平台包括第一表面。所述固定装置设置在所述第一表面上,所述固定装置用于固定所述电池包。所述冲击装置设置在所述试验平台上,所述冲击装置能够相对于所述试验平台运动并冲击所述电池包。如此,利用所述冲击装置对所述电池包进行冲击,可以有效地模拟车辆在行驶的过程中电池包受到侧碰冲击的场景。后续通过检测所述电池包的工况,防止在电池包投入车辆使用后受到侧碰出现故障发生事故。
技术领域
本申请涉及新能源汽车零部件试验领域,尤其涉及一种试验设备和试验系统。
背景技术
新能源电动汽车已经成为新能源汽车的主体产品,为了满足用户续航里程需求,同时受限于汽车总体布局,电动汽车的动力电池包一般悬挂于座椅下方的地板之下。在侧碰撞事故中,动力电池包容易出现电池组外壳变形、开裂、漏液等状况,会引发火灾事故。为避免在侧碰发生后,降低动力电池包出现变形、开裂、漏电的可能,需要对出厂前的电池进行侧碰安全试验。
实用新型内容
本申请实施方式提供的试验设备包括试验平台、固定装置和冲击装置。所述试验平台包括第一表面。所述固定装置设置在所述第一表面上,所述固定装置用于固定所述电池包。所述冲击装置设置在所述试验平台上,所述冲击装置能够相对于所述试验平台运动并冲击所述电池包。如此,利用所述冲击装置对所述电池包进行冲击,可以有效地模拟车辆在行驶的过程中电池包受到侧碰冲击的场景。后续通过检测所述电池包的工况,防止在电池包投入车辆使用后受到侧碰出现故障发生事故。
在某些实施方式中,所述固定装置包括横梁和与所述横梁连接的纵梁,所述横梁和所述纵梁形成有容置空间,所述电池包固定在所述容置空间内。
在某些实施方式中,所述试验设备包括导引件,所述导引件设置在所述第一表面上,所述冲击装置设置在所述导引件上,并能够沿着所述导引件滑动。
在某些实施方式中,所述导引件形成有第一凹槽,所述冲击装置包括冲击件和与所述冲击件连接的连接部,所述连接部设置在所述第一凹槽内,所述冲击件用于冲击所述电池包。
在某些实施方式中,所述连接部包括滚轮和横轴,所述滚轮与所述横轴连接,所述滚轮可滚动地设置在所述第一凹槽内,所述冲击件固定在所述横轴上。
在某些实施方式中,所述连接部还包括与所述横轴连接的固定件,所述冲击件通过所述固定件固定在所述横轴上。
在某些实施方式中,所述冲击件朝向所述电池包的表面形成有凸起。
在某些实施方式中,所述试验平台包括调节结构,所述调节结构穿设于所述第一表面并与所述导引件连接,所述调节结构用于调节所述导引件相对于所述固定装置的高度。
在某些实施方式中,所述试验平台形成有容纳空间,所述电池包设置在所述容纳空间内。
本申请实施方式提供的试验系统包括电池包和上述的试验设备,所述试验设备与所述电池包连接。
本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本申请的实践了解到。
附图说明
本申请的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施方式的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是本申请实施方式的试验系统的分解示意图;
图2是本申请实施方式的试验系统的结构示意图;
图3是本申请实施方式的固定装置和电池包的结构示意图;
图4是本申请实施方式的冲击装载的结构示意图;
图5是本申请实施方式的冲击件的结构示意图。
主要元件符号说明:
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