[实用新型]一种智能平面单向门有效
申请号: | 202121619968.4 | 申请日: | 2021-07-16 |
公开(公告)号: | CN216076941U | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 方文彬;张传波;刘仑;龚雯;余文彬;王敏;喻晓;李思;李青青;周洋;张瑞纳;阮健 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E06B11/08 | 分类号: | E06B11/08 |
代理公司: | 武汉经世知识产权代理事务所(普通合伙) 42254 | 代理人: | 邱雨家 |
地址: | 430000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 平面 单向 | ||
本实用新型涉及单向通道门技术领域,公开了一种智能平面单向门,包括门框、位于所述门框内的通道、位于所述通道内可单向转动的主门,还包括副门组件,所述副门组件包括副门、挡件一、挡件二、导轨一、导轨二,所述挡件一、所述挡件二均铰接于所述副门上。本实用新型具有以下优点和效果:副门靠近主门转轴时,副门上的挡件一、挡件二分别在导轨一、导轨二的导向下靠近合拢。副门远离主门转轴时,副门上的挡件一、挡件二分别在导轨一、导轨二的导向下相互远离张开。使得副门组件与主门门扇之间始终能够保持较小的间隙,避免身材较小的人员逆向通行、单向门两侧的人员通过间隙传递危险物品,减少智能平面单向门使用过程中。
技术领域
本实用新型涉及单向通行技术领域,特别涉及一种智能平面单向门。
背景技术
单向门通常安装布置在火车站出口处,供站内旅客单向通行。单向门种类分为梳状单向门、智能平面单向门等,其中智能平面单向门又称平面单向门,其结构主要包括单向旋转的主门及可往复移动的副门组成,主门旋转过程中,副门作往复运动,既能限制旅客逆向同行,又不与旋转的主门相接触。
但现有的智能平面单向门存在以下问题,主门旋转及副门往复运动过程中,主门与副门之间仍然存在间隙,身材较小的人员仍有可能通过副门与主门之间逆向通过,且两侧人员有可能通过间隙传递危险物品,造成火车站的安防隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种智能平面单向门,具有减小副门与主门之间间隙的效果。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案实现的:一种智能平面单向门,包括门框、位于所述门框内的通道、位于所述通道内主门、副门组件,所述主门包括转动连接在门框的转轴、安装在所述转轴侧壁的多个门扇,所述转轴与所述门框之间安装有单向轴承,所述副门组件包括副门、挡件一、挡件二、导轨一、导轨二,所述挡件一、所述挡件二均铰接于所述副门上,所述挡件一连接于所述导轨一上,所述挡件二连接于所述导轨二上,所述导轨一、所述导轨二均安装于所述门框上,所述导轨一和所述导轨二之间形成大于15°的夹角。
本实用新型的进一步设置为:所述门框呈长方体形,所述门框高度为3米,长度为3米,宽度为2.5米。
本实用新型的进一步设置为:所述门框材质为铝单板或其他金属材料,所述门框上方设有门楣,门楣为PC板,所述门框两侧中部位置安装有透明的钢化玻璃。
本实用新型的进一步设置为:所述副门包括多片依次铰接的门片。
本实用新型的进一步设置为:当所述副门靠近所述主门时,所述导轨一导向所述挡件一运动,所述导轨二导向所述挡件二运动,使所述挡件一、所述挡件二靠近合拢以减小所述副门组件与所述主门之间的间隙;当所述副门远离所述主门时,所述导轨一导向所述挡件一运动,所述导轨二导向所述挡件二运动,使所述挡件一、所述挡件二远离张开以减小所述副门组件与所述主门之间的间隙。
通过采用上述技术方案,工作原理如下:智能平面单向门安装在车站,主门仅能单向转动。旅客进入到通道内后,推动主门旋转并随旋转的主门走动以通过通道。当旅客反向推动主门时,主门不能反向转动。主门单向旋转过程中,副门做靠近主门、远离主门的往复运动。当副门靠近主门时,副门上的挡件一、挡件二分别在导轨一、导轨二的导向下靠近合拢,减小副门组件与主门门扇之间间隙。当副门远离主门时,副门上的挡件一、挡件二分别在导轨一、导轨二的导向下相互远离并张开,减小副门组件与主门门扇之间间隙。使副门组件与主门之间能够始终保持较小间隙,避免身材较小的人员逆行通过、单向门两侧人员通过间隙传递危险物品,减少智能平面单向门使用过程中存在的安防隐患。
本实用新型的进一步设置为:所述导轨一开设有滑槽一,所述挡件一安装有连接件一,所述连接件一嵌入所述滑槽一内;所述导轨二开设有滑槽二,所述挡件二安装有连接件二,所述连接件二嵌入所述滑槽二内。
本实用新型的进一步设置为:所述导轨一位于所述挡件一上方,所述导轨二位于所述挡件二上方。
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