[实用新型]一种海洋平台安装缓冲吸震运输工装

说明书

本实用新型公开了一种海洋平台安装缓冲吸震运输工装，具体涉及海洋平台技术领域，包括第一轨道，所述第一轨道的两侧分别开设有两个插槽，所述第一轨道的一侧设有第二轨道，所述第二轨道的两侧均固定设有两个第一插板，所述第一轨道的底部和插槽的底部均设有支撑机构，所述第一轨道的上方设有运输机构。本实用新型通过运输机构、支撑机构以及固定机构，避开了传统人力操作运输工装在地面上推送，改为在第一轨道和第二轨道上通过机械输送，不仅节约了人力和时间，还避免零件之间产生碰撞震动，从而保障了零件的完好，且机械可以更好地控制运输机构的启动和停止，避免施工人员受伤，且本装置结构灵活，便于拆卸，方便收纳。

技术领域

本实用新型涉及海洋平台技术领域，具体涉及一种海洋平台安装缓冲吸震运输工装。

背景技术

海洋平台，顾名思义是在海洋上搭建的平台，海洋平台是用于海上油气资源勘探、开发的移动式、固定式平台等统称。海洋平台也经历了从浅海向深海的发展，新的平台不仅性能优良、甲板面积巨大，且要有极强的抗风浪能力和适应更广的水深范围。我国浅海钻井平台和深海钻井平台的专业化建造能力都有所提升，通过高端装备建造能力的不断提升逐步向专业化方面发展和推进，在半潜式钻井平台领域，我国已完全能够按照国外大型海洋工程装备设计公司的设计标准进行建造。

现有技术存在以下不足：由于海洋平台的组装的零件大多数为大件且重量较重，现有的运输工装通过人力的推送，很难及时控制其停下，容易误伤施工人员，且运输工装直接在地面上接触输送，难免对零件之间碰撞震动，致使零件被损坏，另外现有的运输工装存在体积大不易拆卸导致收纳占用较大空间。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种海洋平台安装缓冲吸震运输工装，通过运输机构、支撑机构以及固定机构，避开了传统人力操作运输工装在地面上推送，改为在第一轨道和第二轨道上通过机械输送，不仅节约了人力和时间，还避免零件之间产生碰撞震动，从而保障了零件的完好，且机械可以更好地控制运输机构的启动和停止，避免施工人员受伤，且本装置结构灵活，便于拆卸，方便收纳，以解决由于海洋平台的组装的零件大多数为大件且重量较重，现有的运输工装通过人力的推送，很难及时控制其停下，容易误伤施工人员，且运输工装直接在地面上接触输送，难免对零件之间碰撞震动，致使零件被损坏的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：一种海洋平台安装缓冲吸震运输工装，包括第一轨道，所述第一轨道的两侧分别开设有两个插槽，所述第一轨道的一侧设有第二轨道，所述第二轨道的两侧均固定设有两个第一插板，两个所述第一插板的一侧分别延伸进两个插槽内部，所述第一轨道的底部和插槽的底部均设有支撑机构，所述第一轨道的上方设有运输机构。

进一步的，所述第一插板的顶端开设有第一插孔，所述第一轨道的顶端螺纹设有第一螺栓，所述第一螺栓的底端延伸进第一插孔内部。

进一步的，所述支撑机构包括四个第一支撑腿，所述第一轨道的底端和插槽的底端四个拐角处均开设有第二插孔，四个所述第一支撑腿分别插设在第二插孔内部，所述第一支撑腿的底端延伸出第二插孔，所述第一轨道的前后侧和插槽的前后侧均螺纹设有第二螺栓，所述第二螺栓延伸进第二插孔内部并与第一支撑腿的外端接触，前侧的所述第一支撑腿与后侧的第一支撑腿之间插设有第二支撑腿，所述第一支撑腿的一侧与第一轨道的底端之间插设有第二插板。

进一步的，所述运输机构包括安置板，所述安置板的顶端设有固定机构，所述安置板的底端固定设有底板，所述底板设在第一轨道的上方，所述底板的底端设有电机，所述电机的输出端固定设有第一转杆，所述第一转杆的外端固定设有主动皮带轮，所述底板的底端固定设有四个固定座，四个所述固定座均设在电机的一侧，前侧两个所述固定座与后侧的两个固定座之间分别通过轴承设有第二转杆，所述第二转杆的前后端均延伸出固定座的外侧，靠近电机的所述第二转杆的外端固定设有从动皮带轮，所述从动皮带轮设在两个固定座之间，所述主动皮带轮与从动皮带轮之间通过皮带连接，两个所述第二转杆的外端均固定设有两个移动轮，两个所述移动轮设在固定座的外侧，所述移动轮的底端与第一轨道的顶端滚动接触。