[实用新型]一种减震运输板车有效
申请号: | 202121618714.0 | 申请日: | 2021-07-15 |
公开(公告)号: | CN215244914U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 邓荣发 | 申请(专利权)人: | 佛山市祥武机械设备有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/00 |
代理公司: | 广州立凡知识产权代理有限公司 44563 | 代理人: | 曹禹佳 |
地址: | 528000 广东省佛山市三水区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震 运输 板车 | ||
本实用新型涉及一种减震运输板车,其技术方案要点是:包括:放置板、第一支撑架、第二支撑架、第一减震组件、第二减震组件、第一车轮组件、第二车辆组件和把手;所述第一支撑架和第二支撑架依次设置在所述放置板的下端;所述第一减震组件设置在所述第一支撑架的下端;所述第一车轮组件安装在所述第一减震组件上;所述第二减震组件设置在所述第二支撑架的下端;所述第二车辆组件安装在所述第二减震组件上;所述把手固定在所述第二车辆组件上;本申请具有使放置板上的货物在运输时保持平稳的优点。
技术领域
本实用新型涉及包装设备技术领域,更具体地说,它涉及一种减震运输板车。
背景技术
板车是以人力推拉的搬运车辆,它是一切车辆的始祖。虽然板车物料搬运技术不断发展,但板车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今。
现在市场上的板车都是在放置板下方直接安装轮子,在经过不平路面时放置板上的货物跳动严重,特别是一些液体运输时,经常由于晃动将液体浪出来,不便于运输,特别是危化品物料运输过程中,容易照常损伤,因此还有待改进的空间。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种减震运输板车,具有使放置板上的货物在运输时保持平稳的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种减震运输板车,包括:放置板、第一支撑架、第二支撑架、第一减震组件、第二减震组件、第一车轮组件、第二车辆组件和把手;所述第一支撑架和第二支撑架依次设置在所述放置板的下端;所述第一减震组件设置在所述第一支撑架的下端;所述第一车轮组件安装在所述第一减震组件上;所述第二减震组件设置在所述第二支撑架的下端;所述第二车辆组件安装在所述第二减震组件上;所述把手固定在所述第二车辆组件上。
可选的,所述第一支撑架包括:安装板和连接架;所述安装板固定在所述放置板的下端;所述连接架设置在所述安装板上;所述第一减震组件设置在所述连接架上。
可选的,所述第一减震组件包括:减震板和固定套;所述减震板的两端均设置在所述连接架上;所述固定套设置在所述减震板的中部;所述固定套套设在所述第一车轮组件上。
可选的,所述第一车轮组件包括:车轴和两个车轮;两个所述车轮分别转动设置在所述车轴的两端;所述固定套套设在所述车轴上。
可选的,所述固定套为U型锁套。
可选的,所述放置板上设置有防护挡板。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:在经过不平路段时,第一车轮组件和第二车轮组件产生偏移并抖动,但在第一减震组件和第二减震组件的减震作用下,能够减少传递至第一支撑架和第二支撑架上的偏移和抖动,从而使放置板的偏移和抖动减少,保证放置板上的货物的稳定。
附图说明
图1是本实用新型的侧视图;
图2是本实用新型的正视图。
图中:1、放置板;21、安装板;22、连接架;3、第二支撑架;41、减震板;42、固定套;5、第二减震组件;61、车轴;62、车轮;7、第二车辆组件;8、把手;9、防护挡板。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。附图中给出了本实用新型的若干实施例。但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。
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