[实用新型]载人载物电动绞车

说明书

本实用新型涉及石油钻井作业技术领域，特别涉及一种载人载物电动绞车。该装置的滚筒总成与限位开关相连接，滚筒总成与减速机相连接，减速机与齿轮箱相连接，齿轮箱与防爆电机相连接，防爆电机设置于滚筒总成垂直下方，齿轮箱置于机架总成外侧，齿轮箱与机架总成右墙板之间密封连接，防爆电机与编码器相连接。本实用新型实现了结构布置紧凑，占据钻机钻台面空间小，传动平稳可靠，从而实现石油钻井升降作业，使石油钻井载人载物操作更安全可靠。

技术领域：

本实用新型涉及石油钻井作业技术领域，特别涉及一种载人载物电动绞车。

背景技术：

现有的载人载物电动绞车结构布置为“一字”结构布置，传动方式为防爆电机连接减速机连接滚筒的传动方式。

此结构布置存在如下问题和缺点：

1、占据钻机钻台面空间大；

2、存在安全隐患。

实用新型内容：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种载人载物电动绞车，该装置实现了结构布置紧凑，占据钻机钻台面空间小，传动平稳可靠，从而实现石油钻井升降作业，使石油钻井载人载物操作更安全可靠。克服了现有载人载物电动绞车占据钻机钻台面空间大，存在安全隐患的不足。

本实用新型所采取的技术方案是：一种载人载物电动绞车，包括机架总成，机架总成包括左墙板、右墙板和固定连接座板，机架总成内设有滚筒总成；滚筒总成与限位开关相连接，滚筒总成与减速机相连接，减速机与齿轮箱相连接，齿轮箱与防爆电机相连接，防爆电机设置于滚筒总成垂直下方，齿轮箱置于机架总成外侧，齿轮箱与机架总成右墙板之间密封连接，防爆电机与编码器相连接，操控防爆箱与防爆电机相连接，防爆主控制箱分别与操控防爆箱、防爆电机、限位开关、编码器相连接。

所述机架总成的左墙板采用分体式钢板结构，机架总成的右墙板采用整体式钢板结构。

所述齿轮箱内部包括主动齿轮，与主动齿轮相啮合的惰齿轮，与惰齿轮相啮合的被动齿轮，主动齿轮与防爆电机的输出轴相连接，被动齿轮与减速机的输入轴相连接。

所述机架总成的固定连接座板与钻台面固定桩相连接。

所述齿轮箱与机架总成右墙板之间通过密封圈密封。

本实用新型的有益效果是：本实用新型实现了结构布置紧凑，占据钻机钻台面空间小，传动平稳可靠，从而实现石油钻井升降作业，使石油钻井载人载物操作更安全可靠。

附图说明：

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为机架总成右墙板的结构示意图。

图3为机架总成左墙板的结构示意图。

具体实施方式：

如图1所示，一种载人载物电动绞车，包括机架总成，机架总成包括左墙板1、右墙板4和固定连接座板8，机架总成内设有滚筒总成2；滚筒总成2与限位开关10相连接，滚筒总成2与减速机3相连接，减速机3与齿轮箱5相连接，齿轮箱5与防爆电机6相连接，防爆电机6设置于滚筒总成2垂直下方，齿轮箱5置于机架总成外侧，齿轮箱5与机架总成右墙板4之间密封连接，防爆电机6与编码器11相连接，操控防爆箱7与防爆电机6相连接，防爆主控制箱12分别与操控防爆箱7、防爆电机6、限位开关10、编码器11相连接。

如图2、图3所示，机架总成的左墙板1采用分体式钢板结构，机架总成的右墙板4采用整体式钢板结构。

齿轮箱5内部包括主动齿轮，与主动齿轮相啮合的惰齿轮，与惰齿轮相啮合的被动齿轮，主动齿轮与防爆电机6的输出轴相连接，被动齿轮与减速机3的输入轴相连接。