[实用新型]一种正负压排烟净化一体消防车有效
| 申请号: | 202121616986.7 | 申请日: | 2021-07-16 |
| 公开(公告)号: | CN215084488U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
| 发明(设计)人: | 卢爱民;刘军 | 申请(专利权)人: | 卢爱民 |
| 主分类号: | A62C27/00 | 分类号: | A62C27/00;F24F7/007;F24F8/108;F24F11/34 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 402368 重庆市大足*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 正负 压排烟 净化 一体 消防车 | ||
一种正负压排烟净化一体消防车,包括进烟网罩、吸烟管、动力装置、排烟机、输送泵、进烟管、烟气净化过滤模块、排烟管和拖挂底盘;进烟网罩、吸烟管和排烟机由上至下依次连通,动力装置与排烟机驱动连接,输送泵上设置有用于驱动进烟网罩升降的升降机构,排烟机、进烟管、烟气净化过滤模块和排烟管沿水平方向依次连通,动力装置、排烟机、输送泵和烟气净化过滤模块均设置在拖挂底盘上。本实用新型能方便的移动至排烟区域,能从建筑物内部顶端抽入烟气,并在对烟气进行净化处理后排出。
技术领域
本实用新型涉及排烟机技术领域,尤其涉及一种正负压排烟净化一体消防车。
背景技术
当大型厂房或地下大空间建筑发生火灾时,如果使用常规的排烟机,即正压式烟机,需要将其放置在火场内,在火场下方对现场正压送风进行排烟,但是由于烟气的运动规律是自下而上流通,烟气聚集在建筑物内部顶端,所以在火场下方正压送风排烟的效率不高,而且,现有排烟机不便于移动,不能对烟气进行净化处理。
实用新型内容
(一)实用新型目的
为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种正负压排烟净化一体消防车,能方便的移动至排烟区域,能从建筑物内部顶端抽入烟气,并在对烟气进行净化处理后排出。
(二)技术方案
本实用新型提供了一种正负压排烟净化一体消防车,包括进烟网罩、吸烟管、动力装置、排烟机、输送泵、进烟管、烟气净化过滤模块、排烟管和拖挂底盘;
进烟网罩、吸烟管和排烟机由上至下依次连通,动力装置与排烟机驱动连接,输送泵上设置有用于驱动进烟网罩升降的升降机构,排烟机、进烟管、烟气净化过滤模块和排烟管沿水平方向依次连通,动力装置、排烟机、输送泵和烟气净化过滤模块均设置在拖挂底盘上。
优选的,烟气净化过滤模块包括并排连通的烟气过滤模块和中和降解模块。
优选的,中和降解模块连接有风机,风机位于排烟管内侧。
优选的,拖挂底盘包括底板、行走底盘和托挂钩,动力装置、排烟机、输送泵和烟气净化过滤模块均设置在底板上,底板设置在行走底盘上,托挂钩与行走底盘连接。
优选的,升降机构输出端连接有警示照明模块。
优选的,吸烟管为褶状圆筒形结构。
优选的,输送泵上设置有降温水接口,进烟网罩上设置有喷头,喷头与输送泵之间连通有软管。
与现有技术相比,本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果:
本实用新型可搭配特种车辆或履带式车辆使用,通过车辆拖拉拖挂底盘,形成专用排烟车辆,方便快速出动进行排烟作业,根据现场火灾情况决定是否将拖挂底盘分离,如果车辆能够进入室内,则直接开进室内进行排烟作业,如果不能开进室内,需要将拖挂底盘从车辆上分离出来,单独移动至室内进行排烟作业。通过升降机构驱动进烟网罩上移至建筑物内部顶端,吸烟管向上展开,然后通过动力装置驱动排烟机运行,排烟机内产生空气负压,使得建筑物内部顶端的烟气进入进烟网罩,并通过吸烟管流通至排烟机处,再由排烟机通过进烟管吹送至烟气净化过滤模块进行净化过滤处理,处理后的烟气通过排烟管排出,降低了对环境的污染。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种正负压排烟净化一体消防车的结构示意图。
附图标记:1、警示照明模块;2、进烟网罩;3、吸烟管;4、升降机构;5、动力装置;6、排烟机;7、输送泵;8、降温水接口;9、进烟管;10、烟气净化过滤模块;11、排烟管;12、底板;13、行走底盘;14、托挂钩。
具体实施方式
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