[实用新型]一种汽车塑胶零部件模具转运用防护结构

说明书

本实用新型涉及汽车塑胶零部件技术领域，且公开了一种汽车塑胶零部件模具转运用防护结构，该汽车塑胶零部件模具转运用防护结构，包括主体外壳和模具，所述主体外壳的表面固定连接有拉环，所述主体外壳的内壁固定连接有多个滑杆，两个所述滑杆的相对一端固定连接有连接块。该汽车塑胶零部件模具转运用防护结构，通过设置在固定盒中的电推杆启动，带动抵板二移动，从两个方向固定住模具，同时抵板一受到固定弹簧的力，从另两个方向固定住模具，完全固定住模具，防止模具在转运的过程中容易发生晃动碰撞，造成模具的损坏，影响影响汽车塑胶零部件的生产的正常运行，通过旋转设置在固定盒的固定螺栓，可以方便的将固定盒从装置中拆卸。

技术领域

本实用新型涉及汽车塑胶零部件技术领域，具体为一种汽车塑胶零部件模具转运用防护结构。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有工业之母的称号。在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中。模具具有特定的轮廓或内腔形状，应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离(冲裁)。应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状。模具一般包括动模和定模(或凸模和凹模)两个部分，二者可分可合。分开时取出制件，合拢时使坯料注入模具型腔成形。模具是精密工具，形状复杂，承受坯料的胀力，对结构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有较高要求，模具生产的发展水平是机械制造水平的重要标志之一。

汽车塑胶零部件在生产过程中有时需要对模具进行转运，模具在转运的过程中容易发生晃动碰撞的情况，造成模具的损坏，影响汽车塑胶零部件的生产工作，所以需要一种汽车塑胶零部件模具转运用防护结构。

实用新型内容

(决)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车塑胶零部件模具转运用防护结构，具备可以完全固定固定模具，在模具转运用过程可以进行减震，固定盒方便拆卸等优点，解决了模具在转运的过程中容易发生晃动碰撞，造成模具的损坏的问题。

(二)技术方案

为实现上述可以完全固定固定模具，在模具转运用过程可以进行减震，固定盒方便拆卸的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车塑胶零部件模具转运用防护结构，包括主体外壳和模具，所述主体外壳的表面固定连接有拉环，所述主体外壳的内壁固定连接有多个滑杆，两个所述滑杆的相对一端固定连接有连接块，所述连接块的表面固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定连接有固定盒，所述固定盒的表面设置有多个连接板，所述连接板的表面固定连接有连接键，所述滑杆的外表面滑动连接有滑块，所述滑杆的外表面套设有减震拉簧，所述减震拉簧的一端与滑块固定连接，所述减震拉簧的另一端与连接块固定连接，所述滑块的表面活动连接有连接杆，所述连接杆的一端与连接键活动连接，所述固定盒的内壁固定连接有多个固定弹簧，所述固定弹簧的一端固定连接有抵板一，所述固定盒的内壁固定安装有多个电推杆，所述电推杆的输出端固定连接有抵板二。

优选的，所述拉环的表面固定安装有固定板，所述拉环通过固定板与主体外壳固定连接。

优选的，所述滑块的表面固定连接有滑块连接键，所述滑块通过滑块连接键与连接杆活动连接。

优选的，所述固定盒的表面设置有多个固定螺栓，所述固定盒的表面通过固定螺栓与连接板连接。

优选的，所述滑杆、所述滑块、所述减震拉簧和所述连接杆的数目均为四个，所述伸缩杆的数目为两个。

优选的，所述抵板一的表面涂有耐磨擦涂层，所述抵板二的表面固定连接有防滑垫。

(三)有益效果