[实用新型]一种具有多级缓震机构驱动油缸有效
| 申请号: | 202121609846.7 | 申请日: | 2021-07-15 |
| 公开(公告)号: | CN214920643U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
| 发明(设计)人: | 应志达;赵佳音;应志琴;吕笔武;刘培俊;应智敏;麻致平;蒋敏洁 | 申请(专利权)人: | 浙江汉达机械有限公司 |
| 主分类号: | B23B39/16 | 分类号: | B23B39/16;B23B47/22;F15B15/14;F15B15/20;F16F15/067 |
| 代理公司: | 广州容大知识产权代理事务所(普通合伙) 44326 | 代理人: | 刘新年 |
| 地址: | 321404 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 多级 机构 驱动 | ||
1.一种具有多级缓震机构驱动油缸,包括有安装油缸(7)的底座(1),所述底座(1)的座体上端安装油缸(7),所述油缸(7)上安装有机台(8),其特征在于:所述油缸(7)的底部一端固定连接有套筒(4),所述套筒(4)的筒体底部一端固定连接有水平设置的安装耳板(2),所述安装耳板(2)的板体上活动插设有卡钉(3),且所述卡钉(3)的头部与安装耳板(2)的板体之间活动设置有间隙,所述底座(1)的座体内开设有缓冲槽(15),所述缓冲槽(15)的槽体内底部固定连接有压缩弹簧(17),所述压缩弹簧(17)的上端固定连接有圆板(16),所述圆板(16)的板体上端与卡钉(3)底部的钉杆相固定连接,且所述套筒(4)的筒体上部开口一端通过螺钉(6)固定安装有紧固件(5),所述油缸(7)的活塞杆滑动穿插紧固件(5)设置。
2.根据权利要求1所述的一种具有多级缓震机构驱动油缸,其特征在于:所述安装耳板(2)设置为圆环结构,且所述安装耳板(2)与底座(1)的接触部分均开设有同等口径的通孔(14),所述卡钉(3)的钉杆穿插于通孔(14)内。
3.根据权利要求2所述的一种具有多级缓震机构驱动油缸,其特征在于:所述底座(1)座体上的通孔(14)与缓冲槽(15)相连通,且所述通孔(14)的孔径不超过缓冲槽(15)直径的一半。
4.根据权利要求3所述的一种具有多级缓震机构驱动油缸,其特征在于:所述套筒(4)的筒体内部设有空腔(9),所述油缸(7)的机体插设安装于空腔(9)的腔室内,且所述空腔(9)的腔室至少固定连接有两组对称设置的卡环(10),所述卡环(10)固定套设于油缸(7)的底部机体上。
5.根据权利要求4所述的一种具有多级缓震机构驱动油缸,其特征在于:所述紧固件(5)包括有安装套(11),所述安装套(11)的底部为开口结构,所述安装套(11)的套体上部固定连接有水平设置的卡板(12),所述卡板(12)设置为环形板,且所述卡板(12)的内部镶嵌有轴套(13),所述轴套(13)插设于空腔(9)内,所述卡板(12)设于套筒(4)的上端,所述安装套(11)套设于套筒(4)的上端并通过螺钉(6)相固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种具有多级缓震机构驱动油缸,其特征在于:所述卡板(12)的板体底部胶接有橡胶块,所述橡胶块贴合设于套筒(4)的筒体上端。
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