[实用新型]一种公路桥梁用具有缓冲功能的安全防撞护栏装置

说明书

本实用新型属于防撞护栏技术领域，尤其为一种公路桥梁用具有缓冲功能的安全防撞护栏装置，包括主要由立柱、横杆和竖杆构成的防撞护栏本体，所述竖杆安装在所述横杆上，所述横杆通过螺栓和所述立柱相连接，所述横杆位于所述竖杆靠近地面的一端，所述竖杆远离所述横杆的一端安装有缓冲组件；通过使用缓冲组件替代防撞护栏本体上原本位于上端的横杆，使得防撞护栏本体具备了缓冲功能，避免了出现位于上端的横杆击穿挡风玻璃威胁车内乘客的情况，通过设置的偏移组件，使得防撞护栏本体在经受撞击发生损坏时，可以沿着车身弧线向上翘起，避免其击穿前挡风玻璃。

技术领域

本实用新型属于防撞护栏技术领域，具体涉及一种公路桥梁用具有缓冲功能的安全防撞护栏装置。

背景技术

安全防撞护栏是路面上常见的用于分隔对向车道的装置，现有的安全防撞护栏主要由立柱(11)，横杆(12)和竖杆(13)构成，由于其不具备缓冲功能，车辆在发生事故撞击护栏时，车前端将竖杆(13)和横杆(12)撞击分离，使得位于上端的横杆(12)直指前挡风玻璃，位于上端的横杆(12)可能会导致击穿车辆前挡风玻璃，对车辆内的人员产生极大的威胁。

为解决上述问题，本申请中提出一种公路桥梁用具有缓冲功能的安全防撞护栏装置。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种公路桥梁用具有缓冲功能的安全防撞护栏装置，具有缓冲功能，避免对汽车内的乘客造成危险的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁用具有缓冲功能的安全防撞护栏装置，包括主要由立柱、横杆和竖杆构成的防撞护栏本体，所述竖杆安装在所述横杆上，所述横杆通过螺栓和所述立柱相连接，所述横杆位于所述竖杆靠近地面的一端，所述竖杆远离所述横杆的一端安装有缓冲组件；

所述缓冲组件包括套管、活动杆和弹簧，所述活动杆包容于所述套管的内侧，所述活动杆和所述套管滑动连接，所述活动杆通过所述弹簧和所述套管的内侧壁相连接，所述活动杆和所述套管均和所述竖杆固定连接。

作为本实用新型一种公路桥梁用具有缓冲功能的安全防撞护栏装置优选的，所述活动杆的直径小于所述套管的内径。

作为本实用新型一种公路桥梁用具有缓冲功能的安全防撞护栏装置优选的，还包括偏移组件，所述偏移组件包括固合页A、连接块A、固合页B和连接块B，所述连接块A通过所述固合页A安装在所述套管靠近所述立柱的一端，所述连接块A和所述立柱的安装座配合使用，所述连接块B通过所述固合页B安装在所述活动杆远离所述套管的一端，所述连接块B和所述立柱的安装座配合使用，所述连接块A和所述连接块B均通过螺栓和所述立柱相连接。

作为本实用新型一种公路桥梁用具有缓冲功能的安全防撞护栏装置优选的，所述连接块A截面呈T状，所述连接块A的最小直径处和所述横杆的尺寸一致，所述连接块B的尺寸和所述横杆的尺寸一致。

作为本实用新型一种公路桥梁用具有缓冲功能的安全防撞护栏装置优选的，所述固合页A位于所述套管顶端，所述固合页B位于所述活动杆顶端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过使用缓冲组件替代防撞护栏本体上原本位于上端的横杆，使得防撞护栏本体具备了缓冲功能，避免了出现位于上端的横杆击穿挡风玻璃威胁车内乘客的情况，通过设置的偏移组件，使得防撞护栏本体在经受撞击发生损坏时，可以沿着车身弧线向上翘起，避免其击穿前挡风玻璃。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中缓冲组件和偏移组件的结构示意图；